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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [实用新型专利]CN201420179397.0-一种用于独立悬架系统的转向节

    申请人：湖南易通汽车配件科技发展有限公司    申请时间：20140415
    发明人：李小强; 左佳; 张勇; 付建朝; 肖飞平; 袁光金; 罗扬云
    主分类号：B62D7/18    分类号：B62D7/18
    本实用新型提供了一种用于独立悬架系统的转向节，包括由转向节本体朝同一侧延伸形成用以避开主销孔的制动器安装座。该转向节能配备相应吨位的油刹。前轮定位参数都在此转向节上设定，能很好的保证汽车行驶的平稳定、操纵稳定性和轮胎回正性能。此转向节还加入了轻量化设计理念，并且结构简单、加工方便。此转向节适应于2.8T独立悬架前桥。
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    [实用新型专利]CN201320866633.1-汽车后驱动桥轮边连接结构

    申请人：江西江铃底盘股份有限公司    申请时间：20131226
    发明人：江天祥; 唐思成; 揭钢; 饶剑文
    主分类号：B60B35/12    分类号：B60B35/12
    本实用新型属于汽车后驱动桥设计技术领域，涉及一种汽车后驱动桥轮边连接结构，包括轮毂、轮毂轴承、外油封、内油封、ABS齿圈，轮毂的一端设有用于与制动盘连接的内圈法兰，两个轮毂轴承套装于轮毂的外部，轮毂轴承的两端分别设有外油封、内油封，轮毂轴承的内圈固定有ABS齿圈, 轮毂轴承的外部为外圈法兰，内圈法兰通过轮胎螺栓与制动盘及轮胎轮辋连接，外圈法兰通过螺栓与驱动桥桥壳的凸缘头连接，ABS齿圈固定在轮毂轴承的内圈上，轴承内圈法兰通过内孔花键与后驱动桥半轴连接，所述轮毂、两个轮毂轴承、外油封、内油封、ABS齿圈集成在一起成为一个轮毂模块单元。本实用新型进一步实现了部件的多功能集成化，易实现轻量化设计。
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    [实用新型专利]CN201320734903.3-无轮胎整车运输支撑装置

    申请人：裘褚兵    申请时间：20131120
    发明人：裘褚兵
    主分类号：B60P3/077    分类号：B60P3/077
    一种无轮胎整车运输支撑装置，包括运输支撑架、螺栓及L型支撑块，L型支撑块为直角三角形状，L型支撑块的竖立面的上半部中心开有车轴通孔，车轴通孔的四周均匀设置螺栓通孔，螺栓通孔的位置和数量与所运输汽车轮毂上螺纹孔相匹配，螺栓通过竖立面上的螺栓通孔与所运输汽车的轮毂螺纹连接，L型支撑块上水平底面上设置两条腰形通槽，L型支撑块通过螺栓、腰形通槽固定在运输支撑架上。本实用新型的无轮胎整车运输支撑装置，通过螺栓将L型支撑块竖立面紧密贴合于汽车轮毂平面并连接成一体，运输过程中的颠簸和冲击力由螺栓剪切力及L型支撑块竖立面与轮毂平面之间摩擦力来承担，符合汽车实际承受载荷的情况，其结构简单、操作方便、强度好。
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主分类号： 经济价值
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