• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201410169828.X-一种轮毂轴承加工工艺

    申请人:江西新裕隆汽车零部件有限公司    申请时间:20140425
    发明人:朱双喜
    主分类号:B23P15/00    分类号:B23P15/00
    一种轮毂轴承加工工艺,包括步骤,轮毂轴承的轮毂轴机械加工;轮毂轴淬火热处理;轮毂轴承装配;轮毂轴承拉花键加工。保证了花键的精度和品质,提高了轮毂轴承的使用寿命和整体品质。
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    [发明专利]CN201410169829.4-一种轮毂轴承加工工艺

    申请人:江西新裕隆汽车零部件有限公司    申请时间:20140425
    发明人:余伟
    主分类号:B23P15/00    分类号:B23P15/00
    一种轮毂轴承加工工艺,包括步骤,轮毂轴承机械加工;淬火热处理;轮毂轴承拉花键加工。保证了花键的精度和品质,提高了轮毂轴承的使用寿命和整体品质。
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    [发明专利]CN201310584411.5-无轮胎整车运输支撑装置

    申请人:裘褚兵    申请时间:20131120
    发明人:裘褚兵
    主分类号:B60P3/077    分类号:B60P3/077
    一种无轮胎整车运输支撑装置,包括运输支撑架、螺栓及L型支撑块,L型支撑块为直角三角形状,L型支撑块的竖立面的上半部中心开有车轴通孔,车轴通孔的四周均匀设置螺栓通孔,螺栓通孔的位置和数量与所运输汽车轮毂上螺纹孔相匹配,螺栓通过竖立面上的螺栓通孔与所运输汽车的轮毂螺纹连接,L型支撑块上水平底面上设置两条腰形通槽,L型支撑块通过螺栓、腰形通槽固定在运输支撑架上。本发明的无轮胎整车运输支撑装置,通过螺栓将L型支撑块竖立面紧密贴合于汽车轮毂平面并连接成一体,运输过程中的颠簸和冲击力由螺栓剪切力及L型支撑块竖立面与轮毂平面之间摩擦力来承担,符合汽车实际承受载荷的情况,其结构简单、操作方便、强度好。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
申请人:
发明人:
摘要:
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