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[外观专利]CN201630027643.5-电动汽车双出线开关磁阻电机
申请人：淄博京科电气有限公司 申请时间：20160126发明人：李明贤; 董义鹏; 王术金; 郭源生; 石光峰主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：电动汽车双出线开关磁阻电机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于输出动力驱动电动汽车。3．本外观设计产品的设计要点：外观设计的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：俯视图。5．省略视图：仰视图无设计要点，故省略。 -
[实用新型专利]CN201620066331.X-一种汽车后视镜雨刷装置
申请人：山东科技大学 申请时间：20160122发明人：丁姝艳; 张立群; 苏燕; 董辉; 孔迎春主分类号：B60R1/06 分类号：B60R1/06; B60S1/60本实用新型提供了一种汽车后视镜雨刷装置，包括后视镜，所述后视镜包括镜托，镜托上设置有镜框，镜框内镶嵌有镜片，所述镜框的上部开口设置呈雨刷槽，雨刷槽内设置有雨刷，雨刷连接有四连杆机构，四连杆机构连接有蜗杆，蜗杆连接有蜗轮，蜗轮连接有电动机。四连杆机构包括曲柄，曲柄铰连接有摇杆，所述摇杆铰连接有连杆，连杆与雨刷相连；蜗杆与曲柄相连，带动曲柄做圆周运动。该装置通过在后视镜上增加了雨刷，从而可以更方便的刮去后视镜上的积水，提高司机在雨雪天气下的视野清晰度，使得后视镜可以在规定的范围内映射出后方清晰图像，同时也为了避免乘车人随时开窗擦拭后视镜，提高交通安全性。 -
[发明专利]CN201610040140.0-一种汽车微通道冷凝器材料
申请人：山东创新金属科技股份有限公司 申请时间：20160121发明人：崔立新; 赵晓光; 马维红; 成凯主分类号：C22C21/02 分类号：C22C21/02本发明属于微通道冷凝器的技术领域，具体的涉及一种汽车微通道冷凝器材料。该种汽车微通道冷凝器材料，包括以下成分：Si，Fe，Cu，Mg，Cr，Zn，B，Ti，还包括Mn、Zr、Nd、Ce和La。该冷凝器材料焊接性能大幅度提高，同时机械性能抗拉强度和屈服强度均提高增强。 -
[发明专利]CN201610029316.2-大屏显示移动式金属液称量系统及其球化处理方法
申请人：山东昌宁集团有限公司 申请时间：20160118发明人：滕麟群; 朱建华主分类号：C22C33/10 分类号：C22C33/10; G01G19/08; G01G17/04本发明公开了一种大屏显示移动式金属液称量系统及其球化处理方法，包括电动拖车，其特征在于：电动拖车上设有用于称量金属液重量的电子汽车衡；所述称量系统还包括电子显示大屏、金属液称量系统操作盘，金属液称量系统操作盘分别与电子显示大屏、电子汽车衡及电动拖车的电力驱动机构相连接。本发明采用上述技术方案，与电子吊钩秤称量相比，消除了球化废品率，也就是说，没有球化废品，没有因铁水量不准确而引起的材质废品。减少此类经济损失1%以上，年可节约50万元以上。 -
[实用新型专利]CN201620043827.5-一种商用车用多功能TFT仪表
申请人：中国重汽集团济南动力有限公司 申请时间：20160118发明人：张洪云; 张岚; 韩大伟; 宋英华; 张玲华; 张荣华; 时运亭; 郭庆波; 田磊; 王婷平; 刘晓峰; 李志强; 韩慧; 苏科; 张庆利主分类号：B60K37/02 分类号：B60K37/02本实用新型提供一种商用车用多功能TFT仪表，包括液晶板、指针式表头和塑料外壳, 液晶板为TFT-LCD液晶板，液晶板嵌入塑料外壳内，塑料外壳内设有指针式表头，塑料外壳的下方设置有界面切换按键，塑料外壳上部为指示灯；还包括液晶板界面切换系统，液晶板界面切换系统包括数据存储模块，数据处理模块，界面控制模块和显示模块；数据处理模块分别连接数据存储模块、界面控制模块和显示模块，显示模块连接液晶板，界面控制模块连接界面切换按键；数据存储模块通过CAN总线与车内其他电器通讯连接。安装了本实用新型的汽车，驾驶员能够根据需求切换仪表的界面，结构简单，显示直观舒适，成本低，并具有使用时间长，外形设计美观等优点。 -
[实用新型专利]CN201620042248.9-大屏显示移动式金属液称量系统
申请人：山东昌宁集团有限公司 申请时间：20160118发明人：滕麟群; 朱建华主分类号：C22C33/10 分类号：C22C33/10; G01G19/08; G01G17/04本实用新型公开了一种大屏显示移动式金属液称量系统，包括电动拖车，电动拖车上设有用于称量金属液重量的电子汽车衡；所述称量系统还包括电子显示大屏、金属液称量系统操作盘，金属液称量系统操作盘分别与电子显示大屏、电子汽车衡及电动拖车的电力驱动机构相连接。本实用新型采用上述技术方案，与电子吊钩秤称量相比，消除了球化废品率，也就是说，没有球化废品，没有因铁水量不准确而引起的材质废品。减少此类经济损失1%以上，年可节约50万元以上。 -
[发明专利]CN201610025806.5-高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组
申请人：赵立增 申请时间：20160115发明人：赵立增主分类号：F02N11/08 分类号：F02N11/08; F01M11/04本发明适用于柴油发电机组技术领域，提供了一种高耐用性低油耗性能稳定柴油发电机组，包括驱动模块和自动启动模块，驱动模块和自动启动模块电连接有控制器HGM9510，驱动模块包括充电机，自动启动模块包括充电器BAC06A，充电器BAC06A接市电，市电接控制器HGM9510，控制器HGM9510接继电器线圈K3。借此，本发明耐用性高，大修时间可长达4万小时，油耗低，性能稳定可靠，无故障间隔期长达8000小时之久，大大降低了发电成本；能够可以快速对机油的更换，精度高、速度快、经久耐用、操作简单，带给柴油发电机组更好的保护。 -
[发明专利]CN201610025793.1-性能稳定安全性高油耗低柴油发电机组
申请人：赵立增 申请时间：20160115发明人：赵立增主分类号：H02J3/38 分类号：H02J3/38; H02J9/08; F02D29/06; H02P9/04; H02P101/25本发明适用于柴油发电机组技术领域，提供了一种性能稳定安全性高油耗低柴油发电机组，包括调速模块和驱动模块。调速模块和驱动模块电连接有控制器HGM9510，调速模块包括孚创C2002电子调速器，孚创C2002电子调速器分别接有执行器和转速传感器，驱动模块还与充电器BAC06A电连接，驱动模块还包括充电机，借此，本发明可以快速对机油更换，精度高，速度快，经久耐用，操作简单，大大降低了人力物力；性能稳定，安全性高，油耗低，节约发电成本。 -
[实用新型专利]CN201620040855.1-一种高度可调节的汽车通过性减震装置
申请人：山东科技大学 申请时间：20160115发明人：张金峰; 马芸慧; 唐微; 封超; 田和强; 高丽; 苏春建; 李树卿主分类号：B60G13/04 分类号：B60G13/04; B60G13/08本实用新型公开了一种高度可调节的汽车通过性减震装置，包括四个减震单元，其在现有技术的基础上，采用多级套筒结构形式的液压缸替代单级结构形式的液压缸，并相应增设同步液压马达，以控制多级套筒结构形式的液压缸的第一级液压缸同步工作。这种结构形式的汽车通过性减震装置，在汽车行驶过程中，第二油泵处于常开状态；第一油泵在正常情况下处于关闭状态；仅在实际需要时开启。即：当车辆遭遇托底时，开启第一油泵，以驱动四个液压缸同步作用，将车身顶起，使车辆脱险。本实用新型在具有良好减震性能的基础上，赋予了额外的将车身顶升一定距离的功能，从而大幅提高了汽车的通过性。 -
[实用新型专利]CN201620029509.3-一种汽车起步防倒车装置
申请人：中国重汽集团济南动力有限公司 申请时间：20160113发明人：杨帅; 王绪超; 耿彦飞主分类号：B60K23/00 分类号：B60K23/00本实用新型提供了一种汽车起步防倒车装置，包括手柄、安装在该手柄下端的拉绳、用于安装在汽车传动轴上的棘轮、用于防止汽车上坡起步倒退的棘爪、及用于安装棘爪的支架，棘轮与棘爪配合使用，棘爪可转动地安装在支架上；还包括一挡板，手柄下端滑动穿过该挡板；手柄上安有用于控制其穿过挡板的按键，该按键与挡板配合使用；棘爪的活动端通过拉伸机构安装在支架上，拉绳绕过一定滑轮与所述棘爪的活动端相连，拉伸机构与定滑轮分置棘爪的两旁，定滑轮位于挡板的下方；当棘轮与棘爪相啮合时，按键位于所述挡板的上方且紧靠在挡板上。该方案不仅能防止汽车的起步倒车，还能实现车辆起步后该防倒车装置的自动复位，且使用可靠性高。
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