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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
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    [实用新型专利]CN201521050333.1-一种免颠簸限速器

    申请人：山东新阳光机械制造有限公司    申请时间：20151216
    发明人：宋长江; 刘宝新; 刘东
    主分类号：E01F9/529    分类号：E01F9/529
    本实用新型涉及一种自路面向下设置的免颠簸限速器，设有浮动板，所述浮动板分两层，上层为截面呈拱形的长条状橡胶垄，所述橡胶垄在道路上横置且拱顶可以高出路面，下层为凹槽竖直朝下的长条槽钢，可以增强浮动板的强度和刚性，所述槽钢两侧的下方各有一个固定座，每个固定座的下方设有液压油缸，所述液压油缸设有可以上下往复运动的活塞杆，所述活塞杆可以螺栓连接于固定座的下侧，所述的液压油缸之间连通有蓄能器。既起到警示司机限速的目的，又可以使汽车通过时避免出现颠簸或跳车现象。
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    [实用新型专利]CN201520557395.5-一种链条调节张紧装置

    申请人：济南中欧机器有限公司    申请时间：20150729
    发明人：李忠良
    主分类号：F16H7/12    分类号：F16H7/12
    本实用新型公开了一种链条调节张紧装置，包括限位油缸、位于限位油缸上面与限定油缸活塞杆相连的移动支架、2个分别立于移动支架两侧的固定链轮座板，每个固定链轮座板上均设有1个纵向的条形槽，条形槽内设有一个可以在条形槽内上下移动的张紧链轮，张紧链轮的两侧各设有1个托链链轮；移动支架与固定链轮座板支架之间设有导向轴，导向轴为移动支架的运动提供导向。本实用新型可以自动调节传动链条的长度，并防止调整过程中出现爬链或者脱链现象；由限位油缸、移动支架和张紧弹簧组成的限位装置可以使调整过程中链条始终处于张紧状态，调整后通过限位油缸限位，保持传动链条的稳定性。
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    [实用新型专利]CN201420862114.2-自动夹紧的双通道转换块

    申请人：济南鑫捷瑞电气有限公司    申请时间：20141231
    发明人：娄晓强; 李庆学; 贾景革
    主分类号：B67D7/02    分类号：B67D7/02; B67D7/44
    本实用新型属于汽车总装生产线防冻液加注技术领域，特别涉及一种自动夹紧的双通道转换块。该自动夹紧的双通道转换块其特征在于：包括密封件A、密封件B、密封件C和加注壶口，密封件A和密封件B隔离出两个腔，密封件B通过设备自带加注枪活塞提供动力在密封件A中滑动，密封件B一侧安装有连接块，连接块下端设有密封垫，密封件C上设有O型密封圈用来密封加注副水箱口上面的轴向面，密封件C下端设有挂钩。结构简单，安装方便；采用活塞式密封，借用加注枪的气缸动作来压紧密封，密封性能好，提高了生产效率；造价成本低，便于推广应用。
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    [实用新型专利]CN201420670036.6-一种汽车制动阀

    申请人：罗公祥    申请时间：20141112
    发明人：罗公祥
    主分类号：B60T15/04    分类号：B60T15/04
    本实用新型提供一种汽车制动阀，包括阀体、安装在阀体上端的端盖、安装在阀体内的活塞，端盖和阀体的侧壁上设置的多个控制端和受控端接口，活塞的上端面为凹球面，所述端盖的内表面是凸球面，活塞的上端延伸部与端盖顶端形成上内腔；阀体上部设有与活塞下端延伸部外侧形成滑动密封的环凸，下内腔分隔成活塞内腔和活塞外腔，内侧的活塞内腔与下部气室通过气道和气门相连通，并与受控接口连通，外侧的活塞外腔通过设在所述阀体内部的气道与控制气压的调压阀连通。本实用新型有效避免阀体内的水汽凝结流向周围的密封圈结冰使得刹车失灵，提高产品的寿命，侧壁上的调压阀能够调节内腔气压，做到轻踩轻刹、重踩急刹。
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主分类号： 经济价值
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