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[实用新型专利]CN201520389661.8-一种空调排水管的密封结构
申请人：豫新汽车空调股份有限公司 申请时间：20150609发明人：胡曲; 侯玉光主分类号：F16L5/02 分类号：F16L5/02本实用新型公开了一种空调排水管的密封结构，包括排水管、密封圈和车辆板，所述密封圈具有两个与所述排水管过盈配合的端孔，两端孔之间有环形空腔，在此密封圈环形空腔的外周面上设有环形凸板，在此环形凸板的外周面上设有与所述车辆板孔紧配合的环形槽，此环形槽的内侧面由所述凸板的一侧表面构成，所述构成环形槽内侧面的上述凸板的一侧表面的外端为斜面，此斜面与环形槽的另一侧面间的距离小于所述车辆板的厚度。本实用新型具有密封效果好和抗振能力强的优点。 -
[实用新型专利]CN201520372916.X-一种暖风机水室主板与端盖的连接结构及其成型装置
申请人：豫新汽车空调股份有限公司 申请时间：20150603发明人：孙海祥主分类号：B21D39/00 分类号：B21D39/00; B21D53/88本实用新型公开了一种暖风机水室主板与端盖的连接结构及其成型装置，包括主板和端盖，所述端盖上、下端的板体上设有内突的凸块与所述主板上、下端的板体上的凹槽相配。本实用新型具有连接牢固可靠、产品气密性能好和生产效率高的显著优点。 -
[发明专利]CN201510296153.X-一种暖风机水室主板与端盖的连接结构及其成型装置
申请人：豫新汽车空调股份有限公司 申请时间：20150603发明人：孙海祥主分类号：B21D39/00 分类号：B21D39/00; B21D53/88本发明公开了一种暖风机水室主板与端盖的连接结构，包括主板和端盖，所述端盖上、下端的板体上设有内突的凸块与所述主板上、下端的板体上的凹槽相配。本发明具有连接牢固可靠、产品气密性能好和生产效率高的显著优点。 -
[发明专利]CN201510296272.5-一种B型扁管成型工艺及其成型模具
申请人：豫新汽车空调股份有限公司 申请时间：20150603发明人：孙海祥主分类号：B21C37/15 分类号：B21C37/15; B21D37/10本发明公开了一种B型扁管成型工艺，包括B型扁管展开料尺寸计算制成的坯料，有以下步骤：（1）将坯料制成冂字型工件，冂字型工件两端的折弯的高度等于B型扁管的高度；（2）用上述冂字型工件制成三角形工件，利用截面形状为三角形型芯人工将冂字型工件制成三角形工件，此三角形工件的底边宽度与B型扁管的宽度相同，三角形型芯的锥顶设有横向的与冂字型工件两端的折弯相配的槽；（3）用上述三角形工件成型B型扁管的方法，将上述三角形工件置于模板的槽中，槽的深度与B型扁管高度相同，用压板将三角形工件的椎体向下压，当压板压到模板的上表面上时，即制成B型扁管。本发明具有制作周期短和费用低的显著优点。 -
[实用新型专利]CN201520372808.2-用于成型B型扁管的冂字型和三角型工件及其成型模具
申请人：豫新汽车空调股份有限公司 申请时间：20150603发明人：孙海祥主分类号：B21C37/15 分类号：B21C37/15; B21D37/10本实用新型公开了用于成型B型扁管的冂字型和三角型工件及其成型模具，包括用于成型三角形工件的冂字型工件，冂字型工件的料板长度为三角型工件展开料的长度，所述冂字型工件的两端各有一个折弯，所述折弯的高度与所述三角型工件端头折弯的高度相同，所述三角型工件为顶角开口的三角型工件；一种用于成型B型扁管的三角形工件：三角型工件的底边长度与B型扁管的宽度相同，所述三角型工件为顶角开口的三角型工件，所述顶角开口的三角型工件的两个相对称的斜边的端头各设有一个向内弯的折弯；一种用三角型工件成型B型扁管的模具。采用上述模具制成的B型扁管，具有制作周期短、费用低，特别适合于试制B型扁管的优点。 -
[实用新型专利]CN201520313886.5-一种汽车转向器密封结构
申请人：豫北转向系统股份有限公司 申请时间：20150515发明人：孙珂; 王光辉; 程显; 张金孟主分类号：B62D7/20 分类号：B62D7/20本实用新型公开了一种汽车转向器密封结构，包括转向拉杆，在与小卡箍相对的转向横拉杆柱体的左端设有台阶柱体，此台阶柱体右端的环形端面与波纹防护套台阶孔左端环形面相贴。本实用新型具有密封性能好和寿命长的显著优点。 -
[发明专利]CN201510248017.3-一种汽车转向器密封结构
申请人：豫北转向系统股份有限公司 申请时间：20150515发明人：孙珂; 王光辉; 程显; 张金孟主分类号：B62D7/20 分类号：B62D7/20本发明公开了一种汽车转向器密封结构，包括转向拉杆，在与小卡箍相对的转向横拉杆柱体的左端设有台阶柱体，此台阶柱体右端的环形端面与波纹防护套台阶孔左端环形面相贴。本发明具有密封性能好和寿命长的显著优点。 -
[发明专利]CN201510247998.X-一种汽车转向器阀套间隙补偿机构
申请人：豫北转向系统股份有限公司 申请时间：20150515发明人：丁宏飞; 王光辉; 孙珂; 姚宝双主分类号：B62D5/08 分类号：B62D5/08本发明公开了一种汽车转向器阀套间隙补偿机构，包括转向轴、阀套和卡簧，所述阀套的环形端面上设有与环形伺服环相配的环形槽，此环形槽与所述卡簧相对，在所述阀套的环形壁内设有轴向油孔与所述伺服环相对。所述伺服环的材质为聚四氟乙烯。本发明具有阀套与卡簧之间的间隙小不产生异响的显著优点。 -
[实用新型专利]CN201520313975.X-一种汽车转向器阀套间隙补偿机构
申请人：豫北转向系统股份有限公司 申请时间：20150515发明人：丁宏飞; 王光辉; 孙珂; 姚宝双主分类号：B62D5/08 分类号：B62D5/08本实用新型公开了一种汽车转向器阀套间隙补偿机构，包括转向轴、阀套和卡簧，所述阀套的环形端面上设有与环形伺服环相配的环形槽，此环形槽与所述卡簧相对，在所述阀套的环形壁内设有轴向油孔与所述伺服环相对。所述伺服环的材质为聚四氟乙烯。本实用新型具有阀套与卡簧之间的间隙小不产生异响的显著优点。 -
[发明专利]CN201510231396.5-一种汽车转向器齿轮齿条啮合间隙的调整机构
申请人：新乡艾迪威汽车科技有限公司 申请时间：20150508发明人：申丹华; 孟永超; 钟立杰; 张帮琴主分类号：F16H57/12 分类号：F16H57/12本发明公开了一种汽车转向器齿轮齿条啮合间隙的调整机构，包括调整体、壳体、调整螺塞和锁紧螺帽，调整螺塞为一筒形，在调整螺塞的筒体内自左至右依次设有静压板、补偿弹簧和耦合体，所述静压板的左端为柱体，此柱体的右端为台阶柱体，在调整体与静压板之间的柱体和台阶柱体上分别套设有动压板和蝶形弹簧，补偿弹簧为开口环形板，此环形板的左端面为平面，右端面为内端高而外端低的锥面，在环形板开口处两侧的内表面上分别设有相互错开的耳板，此两个耳板上各设有一个与销子相配的销孔，耦合体的左端环形面为锥形面，本发明具有自动调整齿轮齿条啮合间隙的显著优点。
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