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[实用新型专利]CN201520894184.0-重型汽车轮毂高压雾化水自动降温装置
申请人：湖北大运汽车有限公司 申请时间：20151111发明人：曹纯儒; 董朝闻; 陈志斌; 王勇; 王东亮; 田海洲; 汪志; 刘彩萍; 杨丽主分类号：B60T5/00 分类号：B60T5/00重型汽车轮毂高压雾化水自动降温装置，包括水箱，其特征在于：水箱上的气管（A）与空压机连接，水箱上的连接管（B）与压力控制器连接，水箱上的出水管（C）与喷淋系统连接，水箱上的连接管(D)与水位控制器连接，水箱上的注水管(E)与止回阀连接；所述喷淋系统由多个独立的喷淋装置构成，多个独立的喷淋装置共同通过一主管体与水箱上的出水管(C)连接，每个喷淋装置由串联的电磁阀、雾化喷嘴构成；还包括多个独立的温度控制器，多个并联的温度控制器分别与空压机串联；所述压力控制器、电磁阀及温度控制器分别与多种颜色的指示灯连接。优点：该装置自动化、均匀的对轮瑴进行降温，并能自动报警，保证行车安全。 -
[实用新型专利]CN201520420654.X-一种冲焊蹄鼓式制动器
申请人：美驰华阳汽车制动器有限公司 申请时间：20150618发明人：曹启宏主分类号：F16D49/16 分类号：F16D49/16; F16D51/18; F16D65/00本实用新型提出一种冲焊蹄鼓式制动器，包括两个制动蹄、制动底板、凸轮轴、回位弹簧，其结构为：两个制动蹄一端分别通过支撑轴与制动底板旋转连接，另一端分别贴附并作用于凸轮轴的两个凹面；制动蹄贴附凸轮轴的一端设置有回位弹簧，其特征在于：所述回位弹簧是由拱形的中心杆连接两头弹簧构成，两头的弹簧设置有挂钩，钩在两个制动蹄的固定轴处。本实用新型一种冲焊蹄鼓式制动器将回位弹簧的中心杆设置成拱形，即可在运动过程中避让过凸轮轴头部，又避免了制动器工作过程中回位弹簧与桥上轮毂干涉，使制动器的结构更合理紧凑，为桥厂匹配内部零件时留足安装空间。 -
[实用新型专利]CN201520123303.2-车用防滑盘
申请人：胡改清 申请时间：20150303发明人：胡改清; 袁磊主分类号：B60C27/06 分类号：B60C27/06本实用新型提出了车用防滑盘，包括沿圆周均布设置的4-6个扇形防滑板；4-6个扇形防滑板构成一个整圆；扇形防滑板的截面形状呈弯钩状，扇形防滑板的外侧边是能够与车轮轮毂外侧连接的连接边，扇形防滑板的外侧边上设有连接孔；扇形防滑板的顶边为与轮胎横面相适应的弧形边，扇形防滑板的顶边的外侧表面设置有凸起的防滑齿；扇形防滑板的内侧边位于轮胎内侧；扇形防滑板的外侧边、顶边及内侧边整体构成弯钩形状；4-6个扇形防滑板首尾相接，通过扇形防滑板的连接部、螺栓组件连接为一体。本实用新型，在汽车行驶时不会与轮胎脱离，可以安全在冰雪路面行驶，不会打滑，汽车行使和制动稳定；并且安装简单、使用方便，适用于各种大、中、小型机动车辆。 -
[实用新型专利]CN201420237958.8-一种鼓式行车制动装置
申请人：湖北汽车工业学院 申请时间：20140512发明人：王维志主分类号：B60T1/06 分类号：B60T1/06; F16D65/04本实用新型提供了一种鼓式行车制动装置，包括制动毂、制动底板、制动蹄、制动总缸、摩擦片，所述制动装置的制动毂毂筒由圆柱面和圆锥面组合结构构成，圆锥面的小端朝连接法兰方向，一段过渡圆柱面位于制动毂毂筒与连接法兰之间，用于制动毂与轮毂的安装定位面，毂筒、过渡圆柱面外表面和连接法兰之间构成连接螺栓的安装空间，安装空间内沿毂筒轴线方向均布加强筋。本实用新型大大提高了制动毂的使用寿命和工作性能，提高了车辆行驶过程中的安全性和舒适性，大大降低了由于制动毂破损出现的恶性事故的概率。随着制动毂使用寿命的延长，节约制造成本，减少环境污染。
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