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[实用新型专利]CN201520764402.9-一种组合式凸轮轴配气机构的润滑油路系统
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20150929发明人：万虎; 廖显敏; 李芳; 王健; 徐亚东; 冯田主分类号：F01M9/10 分类号：F01M9/10一种组合式凸轮轴配气机构的润滑油路系统，组合式进气凸轮轴轴颈上的环形空孔间隙???????????????????????????????????????????????Ⅰ与组合式进气凸轮轴的中心孔相连通，组合式排气凸轮轴轴颈上的环形空孔间隙Ⅱ与组合式排气凸轮轴的中心孔相连通，凸轮轴下支座中的油路Ⅰ一端与缸盖油路相连通，油路Ⅰ另一端与凸轮轴轴承孔Ⅰ相连通，凸轮轴下支座与凸轮轴上支座之间的油路Ⅱ一端与凸轮轴轴承孔Ⅰ相连通，油路Ⅱ另一端与凸轮轴轴承孔Ⅱ相连通，摇臂轴下支座Ⅰ和摇臂轴上支座Ⅰ之间的油路Ⅲ与摇臂轴油路Ⅰ相连通，摇臂轴下支座Ⅱ和摇臂轴上支座Ⅱ之间的油路Ⅳ与摇臂轴油路Ⅱ相连通。油路布置清晰明确，通过凸轮轴中心孔将油路分导入各个润滑点，油路加工工艺简单。 -
[实用新型专利]CN201520515654.8-一种重型柴油发动机用摇臂室总成
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20150716发明人：金长峰; 苏振兴; 张士斌; 范建权; 张宏飞; 郭智义主分类号：F02F7/00 分类号：F02F7/00; F01M9/10一种重型柴油发动机用摇臂室总成，包括摇臂室、凸轮轴承盖，摇臂室顶部与气缸盖罩连接，底部与气缸盖连接，内部对称开设有一号进气凸轮轴安装槽、一号排气凸轮轴安装槽，凸轮轴承盖包括一号凸轮轴承盖、二号凸轮轴承盖，一号凸轮轴承盖、二号凸轮轴承盖的顶部均设有与进气摇臂轴相配合的进气摇臂轴安装弧面、与排气摇臂轴相配合的排气摇臂轴安装弧面，一号凸轮轴承盖、二号凸轮轴承盖的底部均设有与一号进气凸轮轴安装槽相配合的二号进气凸轮轴安装槽、与一号排气凸轮轴安装槽相配合的二号排气凸轮轴安装槽。本设计不仅适用于双顶置凸轮轴和双摇臂轴结构发动机，而且在实现发动机分级制动的同时简化了零件布置。 -
[实用新型专利]CN201520418631.5-一种柴油机高压共轨管总成
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20150617发明人：康丽丽; 彭科国; 向辉主分类号：F02M55/02 分类号：F02M55/02一种柴油机高压共轨管总成，包括高压共轨管、高压油管、喷油器，高压共轨管为摇臂轴，高压共轨管的内部开设有出油口、润滑油道、与出油口相通的燃油道，出油口通过高压油管与喷油器的进油口相通。本设计将高压共轨总成集成到摇臂轴上，不仅实现了高压油管结构的统一，而且有效节省了空间。 -
[实用新型专利]CN201520354513.2-一种分段链接式摇臂轴
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20150528发明人：陈功军; 李芳; 蒋辉主分类号：F01L1/18 分类号：F01L1/18一种分段链接式摇臂轴，包括一号摇臂轴、二号摇臂轴，一号摇臂轴包括同轴连接的圆形凸台、一号摇臂轴体，圆形凸台与二号摇臂轴一端内部开设的圆形凹槽插入配合，一号摇臂轴体的直径、长度均与二号摇臂轴相等，且圆形凸台、圆形凹槽的轴向长度与摇臂轴支座的宽度相等。本设计不仅提升了零件的加工速度和良品率，而且避免了漏油现象的产生。 -
[实用新型专利]CN201520030570.5-一种转向器支架
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20150116发明人：吴铁锋; 常涛; 杜喜阳; 王木生; 张光哲主分类号：B62D7/00 分类号：B62D7/00一种转向器支架，包括本体，所述本体的中部开设有摇臂轴输出孔，所述的本体为平板，所述本体板面的两端分别设有安装凸台面和U形安装凸台面，所述U形安装凸台面半包围着摇臂轴输出孔的一侧，所述安装凸台面位于摇臂轴输出孔的另一侧；所述的安装凸台面和U形安装凸台面等高，且均设有转向器安装孔和车架安装孔；所述本体的正反两面镜像对称。本实用新型设计新颖，结构简单、装卸方便、制造成本低，并且具有较高的结构稳定性。 -
[实用新型专利]CN201420641796.4-一种防错装转向垂臂
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20141031发明人：汤超; 常涛; 甘晓珍; 张博奇主分类号：B62D7/00 分类号：B62D7/00一种防错装转向垂臂，包括垂臂本体，所述垂臂本体的一端设有与转向摇臂轴上的花键轴相配合的内花键孔，所述内花键孔上设有凹槽，所述凹槽的纵轴线与花键的轴线相平行，所述的凹槽不同于内花键孔的键槽，所述转向摇臂轴的花键轴上设有与所述内花键孔上的凹槽相对应的凸齿，所述的凹槽与所述转向摇臂轴的花键轴上的凸齿相配合；或者，所述内花键孔上设有一凸齿，所述凸齿的纵轴线与花键的轴线相平行，所述的凸齿不同于内花键孔的键齿，所述转向摇臂轴的花键轴上设有与所述内花键孔上凸齿相对应的凹槽，所述的凸齿与所述转向摇臂轴的花键轴上的凹槽相配合。本实用新型结构简单，安装方便，能够有效避免转向垂臂的错装。 -
[实用新型专利]CN201420233588.0-一种可变气门的柴油机配气机构
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20140508发明人：张芳; 李芳; 吴方; 万虎主分类号：F01L1/18 分类号：F01L1/18一种可变气门的柴油机配气机构，包括摇臂（1）、两个气阀（5）、摇臂轴（10）和摇臂轴支架（11），摇臂轴（10）上设置有润滑油路，摇臂（1）气阀端设置有内腔（12），内腔（12）中设置有堵头（13）、弹簧（14）、运动块（15）和活塞（16），摇臂（1）上设置有控制油路（17），控制油路（17）一端设置在摇臂轴孔（18）的内壁上，控制油路（17）另一端位于内腔（12）里端头处，摇臂轴（10）上设置有电磁阀（19），控制油路（17）通过电磁阀（19）与摇臂轴（10）上的润滑油路相连通，电磁阀（19）与车用电子控制单元相连接。改变了气阀（5）升程，保证了配气机构稳定性。
