• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [实用新型专利]CN201520764572.7-一种带软铜环密封的中桥主减速器

    申请人:东风商用车有限公司    申请时间:20150929
    发明人:吴浩; 项海涛; 许丽英; 刘金; 丁浩
    主分类号:F16H57/04    分类号:F16H57/04; F16H57/029
    一种带软铜环密封的中桥主减速器,包括中桥主减速器壳体、输入轴,输入轴包括一号输入轴、二号输入轴,二号输入轴位于中桥主减速器壳体的内部,中桥主减速器壳体的上端与转子泵外壳的下端相连接,转子泵外壳包括一号转子泵外壳、二号转子泵外壳、内部设置有一号输入轴的三号转子泵外壳,二号转子泵外壳的一端与一号转子泵外壳的一端相连接,二号转子泵外壳的另一端设置在三号转子泵外壳的内部,二号转子泵外壳套设在一号输入轴的外部,一号输入轴的外部上位于一号输入轴与二号转子泵外壳之间的部位套设有软铜环,软铜环位于一号输入轴的下端与滚子轴承的下端之间。本设计不仅结构简单、安装便捷,而且润滑系统的可靠性高。
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    [实用新型专利]CN201520096969.3-一种带观察窗口结构的轮减中桥主减速器壳

    申请人:东风商用车有限公司    申请时间:20150211
    发明人:包健; 冯宾营; 吴磊; 陈永华; 胡凯
    主分类号:F16H57/02    分类号:F16H57/02
    一种带观察窗口结构的轮减中桥主减速器壳,包括壳体、主圆柱齿轮腔、从圆柱齿轮腔与观察窗口,所述主圆柱齿轮腔内设置的主圆柱齿轮与从圆柱齿轮腔内设置的从圆柱齿轮相啮合,壳体的顶部开设有观察窗口,该观察窗口与主圆柱齿轮腔、从圆柱齿轮腔的顶部均相通,且观察窗口位于主圆柱齿轮、从圆柱齿轮相啮合部位的正上方。本设计不仅不需拆卸就能判断主、从圆柱齿轮故障,工作量较小,而且牢固性、缓冲性均较强,安全性较高。
专利名称:
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公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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