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[实用新型专利]CN201520871296.4-一种减振器
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20151104发明人：闫冬; 张国忠; 姜海波; 吴罡; 冯贺平; 高家兵主分类号：F16F9/32 分类号：F16F9/32本实用新型的目的是提出一种能随着车辆侧倾的程度来提供合适的侧倾刚度，从而提高车辆的乘坐舒适性和操控稳定性的减振器。本实用新型的减振器包括支柱及安装于支柱所设腔室内的活塞，所述活塞的活塞杆伸出腔室外，活塞杆固定有联接件；所述活塞杆上套有弹簧，所述弹簧的一端与活塞杆固定连接，另一端自由浮动，并在活塞杆缩回时能够与联接件相抵；关键在于所述弹簧为变刚度弹簧，所述弹簧的刚度由靠向支柱的一端向靠向联接件的一端逐渐减小。车辆通过匹配上述固定的指定的非线性的变刚度的弹簧达到侧倾刚度的可控，提高了乘车的乘坐舒适性且降低了整车重量。 -
[实用新型专利]CN201520653227.6-一种减振器连接板
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20150827发明人：平小容; 彭超; 王洋主分类号：F16F9/32 分类号：F16F9/32本实用新型提出了一种轴向和径向刚度可单独调整的减振器连接板。该减振器连接板包括板体、减震器活塞杆和螺母，板体的两端设有固定孔；关键在于板体的中部设有一固定筒，所述固定筒的顶端开口，并设有活动的端盖；固定筒的底板及端盖均设有减震器活塞杆安装孔，所述固定筒内放置有弹簧，弹簧的底端与固定筒的底板相抵，顶端与端盖相抵；所述减震器活塞杆依次穿过固定筒底板及端盖后与螺母旋合，从而将弹簧固定于固定筒内；所述弹簧与固定筒的内壁之间设有环状的弹性垫。人们可以通过调节弹簧的弹力来改变减振器连接板的轴向刚度；而减振器连接板所需的径向刚度可以调整弹性垫的硬度和形状来获得，这样就实现了轴向和径向刚度可单独调整的目的。 -
[实用新型专利]CN201520654273.8-汽车电加热座椅膝跪耐久测试装置
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20150827发明人：周剑; 汪波; 沈光勇; 吴海忠主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007本实用新型的目的是提出一种汽车电加热座椅膝跪耐久测试装置，以模拟人体膝盖扭转载荷对汽车电加热座椅进行疲劳测试，检验产品的可靠性。本实用新型的测试装置包括机架，所述机架上部固定有提升气缸，所述提升气缸的活塞杆下端通过轴承连接有连杆，连杆的下方固定有膝盖型球头夹具；所述机架中部设有转盘和驱动转盘转动的驱动器，所述转盘设有导向通孔，所述连杆穿过导向通孔，以使连杆及球头夹具随转盘同步转动；所述测试装置还包括用于控制提升气缸、驱动器工作的控制单元。本实用新型中的球头夹具的扭转角度、提升高度、施加载荷都是可以调节的，并且范围也很大，所以可以满足多种座椅的试验，设备结构简单，检测稳定，操作方便。 -
[实用新型专利]CN201520200393.0-一种电动汽车充电枪弯曲测试夹具
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20150403发明人：郭巍; 杨朋朋; 韩友国主分类号：G01M13/00 分类号：G01M13/00; G01N3/04本实用新型的目的是提出一种电动汽车充电枪弯曲测试夹具，用于对电动汽车充电枪进行弯曲测试，并且制作方便。本实用新型的电动汽车充电枪弯曲测试夹具包括台架、气缸、充电枪固定架，所述充电枪固定架的尾端通过转轴安装于台架上，所述气缸固定于台架上，并位于充电枪固定架的侧方；所述充电枪固定架与气缸的活塞杆活动连接，以使充电枪固定架在气缸的作用下摆动。测试时，将电动汽车充电枪固定于充电枪固定架上，并将线缆与电动汽车充电枪连接，给电缆通额定交流电流10A，额定电压为220VAC；然后控制气缸活塞杆的伸缩，带动充电枪固定架绕转轴往复摆动，从而使得电动汽车充电枪弯曲，完成测试。 -
[实用新型专利]CN201420379999.0-一种三缸发动机曲轴毛坯上线打码标记装置
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20140710发明人：袁林; 田明; 宋化强; 王海洋主分类号：B41J3/413 分类号：B41J3/413本实用新型的目的是提出一种三缸发动机曲轴毛坯上线打码标记装置，以实现三缸发动机曲轴毛坯上线标记打码工作，实现曲轴加工过程的质量追溯功能。本实用新型的三缸发动机曲轴毛坯上线打码标记装置包括一个由两侧支架和中央支撑板连接而成的主框架，所述中央支撑板的顶面通过导轨安装板安装有导轨及气缸，所述导轨上设有打号机；所述打号机与气缸的活塞杆连接，打号机在气缸的驱动下沿导轨上下移动；所述中央支撑板设有供打号机的打印头穿过的通孔；所述中央支撑板的下方设有曲轴架，所述曲轴架的两端架设于支架上。上述打码标记装置针对三缸曲轴的特点，设计了独特的打号机移动方式，实现了三缸曲轴毛坯上线打码标记功能，便于实物质量跟踪追溯。 -
[实用新型专利]CN201420263515.6-一种模具板料自动定位装置
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20140522发明人：韩峰; 孙层层; 胡俊舟; 李伟主分类号：B21D43/00 分类号：B21D43/00本实用新型提供了一种模具板料自动定位装置，以改善自动化生产中板料的定位精度。该模具板料自动定位装置包括一个底座，底座固定有一个气缸，气缸的活塞杆与一个基座固定连接，基座上安装有一个挡料板。当板料经自动化上料完成后，模具的控制单元即可启动气缸，使气缸的活塞杆由收缩状态变为伸长状态，带动基座前进，基座上的挡料板就会推动板件，达到板件的自动定位作用。当板件冲压完成后，模具的控制单元控制气缸，使气缸的活塞杆由伸长状态变为收缩状态，带动挡料板回到初始位置。本实用新型可以用螺栓安装在模具上，以提高板料的定位精度，模具板料自动定位装置的结构较为简单，安装方便，自动化程度高，人工成本和制作费用均较为低廉。 -
[实用新型专利]CN201420230525.X-一种二次轴向翻转夹具
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20140507发明人：谢纬; 周祥兵; 成秋云主分类号：B23K37/047 分类号：B23K37/047本实用新型的目的是提出一种新型的二次轴向翻转夹具，该翻转夹具可以利用气缸作为动力源，实现多角度的翻转，以适应多角度的操作板件的焊接。本实用新型的二次轴向翻转夹具包括固定座、第一气缸、第二气缸，所述固定座通过第一轴承活动安装有翻转轴，所述翻转轴的端部与一个用于固定夹具的连接板固定连接；所述第一气缸的缸体底端与固定座铰接，第一气缸的活塞杆与一个推杆铰接；所述第二气缸的缸体与所述推杆的端部铰接，所述推杆的另一端通过第二轴承与所述翻转轴活动连接；所述第二气缸的活塞杆通过第三轴承与一个固定轴连接，所述固定轴的端部与所述连接板固定连接。 -
[实用新型专利]CN201420101267.5-一种汽车模具存放限位装置
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20140307发明人：方永光; 李志明; 陈道发; 唐宿元主分类号：B21D37/14 分类号：B21D37/14本实用新型提出了一种汽车模具存放限位装置，以提升模具的使用安全性，降低模具的生产使用动能。本实用新型包括上模、下模、工作限位器、存放限位器及氮气缸柔性限位器，存放限位器的外周设有外突支撑部，工作限位器及氮气缸柔性限位器的底端固定于下模的顶面；下模本体设有开口向上的模腔，模腔的直径大于存放限位器直径而小于外突支撑部的直径，模腔可在存放限位器的外突支撑部被破坏或者存放限位器倒置时使所述存放限位器的最高点低于所述工作限位器的上端面；氮气缸柔性限位器的活塞的顶端可拆卸地安装有一个限位帽，上模在对应限位帽的位置设有开口向下的容置腔，容置腔的直径大于氮气缸柔性限位器的活塞的直径且小于限位帽的直径。 -
[实用新型专利]CN201320833828.6-一种垫片自动计数推送装置
申请人：奇瑞汽车股份有限公司 申请时间：20131218发明人：方传升; 王安军; 金贵永主分类号：B65B57/20 分类号：B65B57/20本实用新型的目的是提出一种垫片自动计数推送装置，以取代人工计数及垫片的供给，从而保证垫片计数的准确性，降低计数的劳动强度及人工成本。该垫片自动计数推送装置包括底座和设置于底座上方的垂直的输料管，所述输料管与底座之间安装有内部具有导向槽的导向块，导向槽的两端开口，所述输料管与导向槽相通；所述底座上还安装有一个气缸，所述气缸的活塞杆朝向导向槽并与导向槽位于同一直线上，所述活塞杆的端部固定有一个可在导向槽内运动的推料板。本实用新型的垫片自动计数推送装置结构简单小巧，占用空间小，便于安装和使用，可以保证每次推送的垫片数量一致，使操作者不会出现多装、漏装垫片的情形，提高产品的装配一致性，保证产品质量。
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