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[发明专利]CN201510042378.2-一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置
申请人：上汽通用五菱汽车股份有限公司 申请时间：20150128发明人：苏定芳; 赖玉龙; 庞晓军; 盛以成主分类号：G01M13/00 分类号：G01M13/00; G01M17/007本发明及汽车测试的技术领域，尤其涉及一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置。本发明提供一种汽车尾门外开锁且外开关门耐久试验装置，包括设置于汽车车尾门两侧呈对称结构的铰链、尾门铰链、可调限位机构、摆杆、作动器、第一可调机架、可调装置基架、第二可调机架，还包括横杆、缓冲块、PLC控制器。本发明是一种能模拟人在实况运用汽车中，从车身外开启尾门锁和开启、关闭汽车尾门动作的试验台架技术装置，结构简单，维护方便，低成本；可根据不同的车型安装调整，应用广泛；对试验车门无破坏性。 -
[发明专利]CN201510037751.5-一种尾门锁扣安装结构
申请人：上汽通用五菱汽车股份有限公司 申请时间：20150126发明人：覃鹏飞; 韦超忠; 朱合标; 劳兵; 彭斌主分类号：B62D25/12 分类号：B62D25/12本发明提供了一种尾门锁扣安装结构，包括螺栓、尾门锁扣、尾门锁扣加强板、锁扣安装螺母、尾门锁扣安装板和螺母架，所述螺母架与所述尾门锁扣加强板的外侧面连接，所述螺母架与所述尾门锁扣加强板的外侧面之间设有中空腔体，所述尾门锁扣安装板设置在所述中空腔体内，所述尾门锁扣通过所述螺栓与所述锁扣安装螺母相配合紧贴在所述尾门锁扣加强板的内侧面，所述尾门锁扣安装板上设有安装孔，所述螺栓穿过所述尾门锁扣安装板上的安装孔与所述锁扣安装螺母相配合。本发明的有益效果是：尾门锁扣安装板可以在中空腔体内自由活动，从而可以通过调整尾门锁扣安装板的位置来调节尾门锁扣的安装位置，有利于控制尾门间隙。 -
[发明专利]CN201410459566.0-自带电池组全防水型汽车进水自动开门锁开车窗装置
申请人：陈树添 申请时间：20140910发明人：陈树添主分类号：E05B81/54 分类号：E05B81/54; E05B81/64; E05B81/82; E05B77/02; E05F15/72; E05F15/603本发明公开了一种自带电池组全防水型汽车进水自动开门锁开车窗装置，包括：独立电源、直通电路、隔离电路、水位检测电路、电压检测电路、控制切换电路、电动机及相关连接线组成，并且本装置为全防水的; 当汽车正常使用时, 汽车原电动机线路经直通电路直接控制电动机；当汽车发生浸水、落水、水淹等进水意外事故时, 水位检测电路首先检测到汽车进水, 或电压检测电路检测到汽车因进水电压下降到安全电压以下或无电压时, 通过控制切换电路, 隔离原汽车与本装置线路，并控制独立电源与电动机导通, 自动打开全车门锁、车窗、天窗，为汽车使用者打开逃生的通道, 保护汽车使用者生命安全。 -
[发明专利]CN201410459566.0-自带电池组全防水型汽车进水自动开门锁开车窗装置
申请人：陈树添 申请时间：20140910发明人：陈树添主分类号：E05B81/54 分类号：E05B81/54; E05B81/64; E05B81/82; E05B77/02; E05F15/20; E05F15/10本发明公开了一种自带电池组全防水型汽车进水自动开门锁开车窗装置，包括：独立电源、直通电路、隔离电路、水位检测电路、电压检测电路、控制切换电路、电动机及相关连接线组成，并且本装置为全防水的; 当汽车正常使用时, 汽车原电动机线路经直通电路直接控制电动机；当汽车发生浸水、落水、水淹等进水意外事故时, 水位检测电路首先检测到汽车进水, 或电压检测电路检测到汽车因进水电压下降到安全电压以下或无电压时, 通过控制切换电路, 隔离原汽车与本装置线路，并控制独立电源与电动机导通, 自动打开全车门锁、车窗、天窗，为汽车使用者打开逃生的通道, 保护汽车使用者生命安全。 -
[发明专利]CN201410271843.5-汽车中控系统以及车门自动开锁的控制方法
申请人：杨尧任 申请时间：20140618发明人：杨尧任主分类号：B60R25/20(2013.01)I 分类号：B60R25/20一种汽车中控系统包括控制系统，还包括连接该控制系统的蓝牙模块。在汽车控制系统中加装蓝牙模块，用具有蓝牙功能的无线通讯设备与该蓝牙模块配对，建立通讯关系，蓝牙模块内存储该无线通讯设备的特征码，当蓝牙模块感应到该无线通讯设备接近车辆时，向中控系统发出开门指令，中控系统根据该开门指令，打开车辆门锁。本发明提供一种新的控制方法，当车主忘记带遥控器的情况下，可以通过手机得到认证，方便用户使用，而对于改装车来说，不需要拆卸原系统，避免对原车造成影响。
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