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[实用新型专利]CN201520826697.8-重型汽车盘式制动器免维护轮边轻量化驱动双桥总成
申请人：方盛车桥（柳州）有限公司 申请时间：20151023发明人：胡万良; 施文爱; 汪同春; 苏翠娟; 黄万全; 魏建飞; 廖桥贵; 唐咸能主分类号：B60K17/06 分类号：B60K17/06; B60B35/14; B60T1/06; B60T17/22; B60B27/00一种重型汽车盘式制动器免维护轮边轻量化驱动双桥总成，涉及一种驱动桥总成，包括中桥总成、后桥总成、传动轴，中、后桥总成均包括桥壳总成、主减速器总成、轮毂制动盘总成、制动器总成、半轴，其中主减速器总成为一体式主减速器总成，该主减速器总成安装在桥壳总成中部，轮毂制动盘总成安装在桥壳总成的两端轴管上，制动器总成安装在桥壳总成的法兰上，半轴一端连接主减速器总成，另一端与轮毂制动盘总成连接；所述的轮毂制动盘总成为免维护轮毂制动盘总成，制动器总成为盘式制动器。本实用新型在满足重型汽车各项性能指标的同时，解决了制动器衬片急剧磨损和制动鼓开裂的问题，具有体积小、重量轻、制造简单等特点，易于推广使用。 -
[实用新型专利]CN201420775443.3-配带扭转减振装置的后桥总成
申请人：方盛车桥（柳州）有限公司 申请时间：20141209发明人：施文爱; 魏建飞; 兰常艳; 张宏; 苏翠娟; 钟广平; 张武冠; 蓝俊; 黄万全主分类号：B60B35/12 分类号：B60B35/12一种配带扭转减振装置的后桥总成，涉及一种汽车的后桥总成，包括桥壳总成、轮毂及制动盘总成、半轴、制动器总成、制动气室、主减总成、主减突缘、传动轴突缘和扭转减振装置；所述的轮毂及制动盘总成安装于桥壳总成上，半轴通过螺栓拧紧在轮毂及制动盘总成上，制动器总成安装在安装板上，制动气室连接在制动器总成上，主减总成与桥壳总成连接，主减突缘安装在主减总成的一端，扭转减振装置连接在主减突缘上，传动轴突缘安装在扭转减振装置上。本实用新型能使齿轮受到的冲击力降低到最小，减少了故障率，提高了车桥的性能，从而降低了车桥的维护成本，具有安装方便快捷，可传递的力矩大，结构简单，通用性强的特点，易于推广应用。 -
[实用新型专利]CN201320882307.X-小吨位低门铸造客车前桥
申请人：方盛车桥（柳州）有限公司 申请时间：20131230发明人：施文爱; 王贵龙; 丁玎; 覃江南; 唐咸能; 何名基; 薛塬东; 曹霞主分类号：B60B35/06 分类号：B60B35/06一种小吨位低门铸造客车前桥，涉及一种汽车配件，包括前轴、直拉杆臂、凸轮轴、气室、转向节总成、制动器总成、轮毂及制动鼓总成、左右转向节臂、横拉杆，所述的前轴为采用铸钢件制成的工字梁结构，该前轴的总落差H=160～170mm，板簧中心距L=850~880mm，过道宽度B≥576mm。本实用新型具有合理外形、刚度高、形状复杂且应力集中不显著的前轴，而且开模简单方便，成本低，生产准备周期短，重量较锻件轻，有利于产品的快速报价反应和缩短交货周期。 -
[实用新型专利]CN201320882310.1-内轴承和油封座圈一体化结构的转向前桥总成
申请人：方盛车桥（柳州）有限公司 申请时间：20131230发明人：施文爱; 王贵龙; 丁玎; 何名基; 薛塬东; 唐咸能主分类号：B60B27/02 分类号：B60B27/02; B62D7/18一种内轴承和油封座圈一体化结构的转向前桥总成，涉及一种汽车配件，包括轮毂、圆锥滚子轴承、油封、转向节，所述的轮毂通过圆锥滚子轴承安装在转向节上，所述的圆锥滚子轴承外端还整体成形有延长端，该延长端的内孔为弧形喇叭孔，该弧形喇叭孔安装在转向节上，延长端的外圆上安装有所述的油封。本实用新型将圆锥滚子轴承与油封座圈的结构集成于一体，可减少安装油封座圈的工序，简化了装配工序，降低了生产成本；而且可保证零件高精度、高同轴度的要求，避免了油封安装不到位，容易压坏的隐患，提高了车桥轮边及汽车的性能，其生产效率高，易于控制产品质量。
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