• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [实用新型专利]CN201520599037.0-汽车半轴的防尘罩安装结构

    申请人:四川建安工业有限责任公司    申请时间:20150811
    发明人:李永放; 聂采顺; 赵鹏; 许兵宗; 孙佑攀; 李杰; 张刚; 夏立峰; 王荣; 古川; 马友政; 董川; 廖舟; 田刚; 张公建; 吴小东; 何金强; 蓝枭
    主分类号:B60B35/14    分类号:B60B35/14; F16D3/84
    本实用新型涉及一种汽车半轴的防尘罩安装结构,用于汽车驱动桥的装配。本实用新型包括半轴,半轴的外端通过轴承座设有半轴轴承,半轴的凸缘内端面与轴承座的外端面之间设有防尘罩,轴承座外端沿圆周方向设有L型定位槽,防尘罩具有与L型定位槽相适配的L型安装部,通过压装使得防尘罩卡接在轴承座外端。本实用新型采用压装的方式,使得防尘罩卡接在轴承座外端,避免出现防尘罩压溃,进而造成半轴螺栓松动的现象,进而避免出现安全故障,另外,采用本实用新型后,材料更节省,工艺性更好,成本也相应的较低。
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    [实用新型专利]CN201420587161.0-用于汽车驱动桥主减速器的取出装置

    申请人:中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司    申请时间:20141011
    发明人:韩超; 张锵; 李超; 原磊
    主分类号:B23P19/04    分类号:B23P19/04
    本实用新型公开了一种用于汽车驱动桥主减速器的取出装置,属于气车底盘制造安装维修技术领域。提供一种能安全平稳的将主减速器从驱动桥桥壳中取出的用于汽车驱动桥主减速器的取出装置。所述取出装置包括连接机构和与该连接机构活动连接的包含有调节结构的顶出机构,所述的取出装置通过所述的连接机构卡接在外部驱动桥的桥壳与主减速器之间的接合缝中,所述的顶出机构通过一个端面顶接在所述桥壳的边缘;在取出所述主减速器的过程中,所述的主减速器通过所述取出装置的调节结构调节所述的顶出机构从所述桥壳中顶出。
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    [实用新型专利]CN201420455915.7-用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置

    申请人:中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司    申请时间:20140813
    发明人:姚锡桥; 李自平; 郝锌; 杨雷; 原磊
    主分类号:G01M13/02    分类号:G01M13/02; G01M17/007
    本实用新型公开了一种用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置,属于汽车制造辅助设备设计制造技术领域。提供一种能模拟汽车运行状态给驱动桥总成加载的用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置。所述试验装置包括驱动机构、加载机构、控制系统和连接组件,所述的加载机构和所述的驱动机构分别通过所述的连接组件可拆卸的固定连接在所述驱动桥总成的动力输出端和动力输入端,所述驱动机构起动和所述加载机构的加载分别通过所述的控制系统控制。
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    [实用新型专利]CN201420455874.1-微型汽车后驱动桥结构

    申请人:中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司    申请时间:20140813
    发明人:许兵宗; 何为; 龚波
    主分类号:F16H1/28    分类号:F16H1/28; F16H57/023; F16H57/04
    本实用新型公开了一种微型汽车后驱动桥结构,属于汽车底盘设计制造技术领域。提供一种结构简单、荷载强度高的微型汽车后驱动桥结构。所述微型汽车后驱动桥结构包括主减速器壳体和安装在所述主减速器壳体中的主减速度器,所述的主减速器包括零度主齿和零度从齿,所述的主减速器壳体为呈漏斗形的封闭壳体,所述的零度主齿通过从漏嘴端伸入漏斗形的所述封闭壳体的传动轴安装在该漏斗形的所述封闭壳体的漏斗底部,所述的零度从齿与所述零度主齿相互啮合的安装在漏斗形的所述封闭壳体内的漏嘴端,其中至少与所述零度主齿啮合的一部分零度从齿位于漏斗形的所述封闭壳体的漏斗中。
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