-
[发明专利]CN201510969911.X-确定用于调节操纵设备的结果额定值的方法和装置及车辆
申请人：大众汽车有限公司 申请时间：20151222发明人：B.威特; F.卡尔迈耶主分类号：B62D6/00 分类号：B62D6/00; B62D137/00本发明涉及确定用于调节操纵设备的结果额定值的方法和装置以及车辆，其中，至少在车辆自动化操纵运行中确定用于自动化操纵运行的额定值(aSW)，其中，确定用于手动操纵运行的额定值(mTW)，其中，以根据用于手动操纵运行的额定值(mTW)改变用于自动化操纵运行的额定值(aSW)的方式确定所述结果额定值(rSW)。 -
[发明专利]CN201510968905.2-用于汽车的顶板
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151222发明人：U.米尔德纳; L.特斯克主分类号：B62D25/06 分类号：B62D25/06; B60R13/02; B32B3/24; B32B15/14; B32B15/02本发明涉及一种用于汽车的客舱的顶板，所述顶板具有板形的塑料体和沿该塑料体的边棱(2、3、4)连续延伸的金属框(12)。 -
[发明专利]CN201510971213.3-用于高压车载电气网络的开关和保护装置
申请人：大众汽车有限公司 申请时间：20151222发明人：A.明克; K.豪普特; E-D.威尔克宁; H-C.克普夫主分类号：H01H71/08 分类号：H01H71/08; H01H71/02; H01H85/38; H01H85/06本发明涉及一种用于高压车载电气网络的开关和保护装置(1)，其包括直流电压开关和熔断保护装置(12)，其中，所述直流电压开关具有壳体(2)、至少两个固定接触件(3)和桥形件(5)，所述桥形件相对于所述固定接触件(3)活动地构成，其中，所述桥形件(5)由电绝缘体构成，其中，在所述桥形件(5)上布置了两个接触件(8)，所述接触件(8)这样布置在所述桥形件(5)上，从而使所述接触件在所述桥形件(5)朝所述固定接触件(3)的方向移动时接触所述固定接触件(3)，其中，两个布置在所述桥形件(5)上的接触件(8)通过所述熔断保护装置(12)相互电连接。 -
[发明专利]CN201510970893.7-电力切断装置
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151222发明人：A.A.博斯科; M.C.格雷布纳主分类号：B60R16/00 分类号：B60R16/00一种电力切断装置包括外壳、以及布置在外壳中的致动器。致动器包括相对于外壳可移动的驱动器。具体地，驱动器能够相对于外壳在第一驱动器位置和第二驱动器位置之间移动。电力切断装置另外包括限定导体接收开口的切断器。切断器可移动地布置在外壳中。因此，切断器能够相对于外壳在第一切断器位置和第二切断器位置之间移动。切断器操作地联接到致动器，使得驱动器被配置为在驱动器从第一驱动器位置移动到第二驱动器位置时将切断器从第一切断器位置驱动到第二切断器位置，从而切断布置在导体接收开口中的电导体。 -
[发明专利]CN201510971096.0-旁通放气阀门调节件
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151222发明人：I.赫尔曼; G.蒂特斯; S.福勒主分类号：F02B37/18 分类号：F02B37/18; F02C6/12本发明涉及一种旁通放气阀门调节件，尤其用于机动车的废气涡轮增压机，所述旁通放气阀门调节件具有活门，该活门具有用于支承在旁通放气通道的进气口或出气口的边缘上的基础面和在通道侧的凸出部，该凸出部在至少一个沿轴向的横截面中具有配备第一部段和与该第一部段相连的、背离基础面的第二部段的外轮廓，其中所述外轮廓在第一部段中具有至少一个外切线，该外切线与轴向形成不为零的第一角，并且所述外轮廓在第二部段中具有至少两个沿轴向相互间隔的外切线，所述外切线与轴向形成相同的、不等于零并且不等于第一角的第二角；和/或其中所述凸出部具有背离基础面的、尤其平的端面，所述端面相对凸出部的基础面侧的底板面朝向活门的旋转轴线错移。 -
[发明专利]CN201510963500.X-协同性机器人系统和方法
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151221发明人：D.R.戴维斯; C.A.伊尔克; D.M.林; J.Y.陈主分类号：B25J9/16 分类号：B25J9/16提供了一种用于机器人和人类协作的系统。所述系统包括：机器人，具有用于机器人的运动的程序化路径；和控制器，其与机器人通信。控制器具有处理器和有形的非暂时性存储器，用于在检测到机器人和物体之间的意外接触时要采取的动作的指令被记录在该存储器上。控制器被编程以在检测到意外接触时经由处理器从存储器执行指令，使得机器人停止在程序化路径上的运动，并进入到推离模式。在推离模式下，人能够施加具有推力方向的推力，以命令机器人在推力方向上移动。 -
[发明专利]CN201511036208.X-用于汽车的旋转轴
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151218发明人：S·施利克主分类号：F16C3/02 分类号：F16C3/02; F16N1/00本发明涉及一种用于汽车尤其是变速箱的旋转轴(1)，其具有给轴外表面中至少一个出口(3)供应润滑剂的内孔(2)，将朝向内孔(2)的轴线方向倾斜的、尤其呈螺旋状的、用于朝向出口(3)输送润滑剂的侧壁(51；71)布置在内孔(2)之中。 -
[发明专利]CN201511036196.0-用于档位齿轮变速器的换档装置
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151218发明人：M·帕洛夫主分类号：F16H63/30 分类号：F16H63/30; F16D23/02本发明涉及一种用于档位齿轮变速器的换档装置，其具有套筒载体(1)、内同步环(2)以及外同步环(3)，其中内同步环(2)具有至少一个轴向接片(21)，该轴向接片轴向地嵌接到套筒载体(1)中的在周向上两侧地受限的凹空(11)中，并且其中外同步环(3)具有至少一个径向接片(31)，该径向接片径向地嵌接到内同步环(2)中的在周向上两侧地受限的凹空(22)中。 -
[发明专利]CN201511036199.4-汽车的一体式内饰板和用于制造这种内饰板的方法
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151218发明人：T·霍斯特; M·西尔兹主分类号：B60R7/02 分类号：B60R7/02本发明的实施方式涉及一种汽车的一体式内饰板(2)，其具有朝向或面对汽车内室(18)的饰板段(16)和嵌接段(22)，该嵌接段在内饰板(2)内构成嵌接凹腔(24)的情况下设置在饰板段(16)上，其中，嵌接段(22)具有一个对着高度方向(6)的凹口(34)，通过该凹口可以抓握饰板段(16)的部分段(38)的背面(40)。除此之外，本发明还涉及一种用于制造这种内饰板(2)的方法。 -
[发明专利]CN201511036046.X-用于车辆的侧壁装置和具有侧壁装置的车辆
申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司 申请时间：20151218发明人：T·珍妮; L·威尔克主分类号：B60R21/213 分类号：B60R21/213; B60R13/02一种用于车辆的侧壁装置1，具有车辆侧壁2，其中，车辆侧壁2包括车门开口3和车柱4，车柱4从侧面限定车门开口3的边界，侧壁装置1具有用于遮盖车柱4的衬板装置7，其中，衬板装置7包括用于遮盖车柱4的至少一个车柱区段4a；4b的第一衬板件8，其由柔性的和/或易弯曲的材料构成，衬板装置7包括具有能够鼓胀的气囊12的气囊模块11，其中，气囊模块11隐蔽地安置在第一衬板件8的后方，第一衬板件8通过第一端侧15与车门开口3邻接并且固定在车柱4上，其中，第一端侧15在气囊模块11的激活状态A下从车柱4松脱，从而形成用于鼓胀的气囊12的通过口14，或者其中，在第一衬板件8的基础材料中形成用于鼓胀的气囊12的通过口14。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
