四级分类：
-
[发明专利]CN201610248981.0-车辆及其控制装置和控制方法
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20160420发明人：王金奎; 闫石; 王海川; 尹颖主分类号：G06K9/00 分类号：G06K9/00; G07C9/00本发明公开了一种车辆及其控制装置和控制方法，所述控制装置包括：摄像头用于拍摄手掌图像；分析模块与摄像头相连，分析模块用于对手掌图像进行分析处理以获取第一掌纹特征参数；控制模块与分析模块相连，控制模块用于根据第一掌纹特征参数进行身份认证，并在第一掌纹特征参数认证通过时控制车辆的车门解锁，从而通过认证掌纹特征可以自动认证车主身份，可以实现个性化设置，提高了车辆的智能化程度，增强了车辆的人工智能，提高了车辆的舒适性和科技感，同时，识别精度较高，硬件成本低，用户接受度高。 -
[发明专利]CN201610179172.9-地图袋的测试系统
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20160325发明人：李帅; 李毅; 马立元; 崔江林; 桂朋; 董英雷主分类号：G01N3/08 分类号：G01N3/08本发明提出一种地图袋的测试系统。其中，该测试系统包括：设置在车门内侧的地图袋；与地图袋相连的电机，用于向地图袋施加负载；第一传感器，用于检测电机向地图袋施加的负载；以及第二传感器，用于检测电机向地图袋施加负载时地图袋的位移，以使根据地图袋的位移与预设位移进行比较以对地图袋的刚度进行测试。本发明实施例的测试系统，不仅能够测试地图袋是否满足日常使用，而且简单适用，测试成本低，测试效率高。 -
[发明专利]CN201510989970.3-车门解锁控制装置、方法和车辆
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151224发明人：冯鹏; 尹颖; 张友焕; 高德芝主分类号：B60R25/24 分类号：B60R25/24; B60R25/25本发明公开了一种车门解锁控制装置、方法和车辆，该车门解锁控制装置包括：显示器，显示器用于显示解锁界面，并接收用户输入的解锁信息；与显示器相连的控制器，控制器用于根据移动终端的接入请求判断移动终端是否合法，并在判断移动终端合法时控制显示器显示解锁界面，以及判断用户输入的解锁信息是否正确，并在判断解锁信息正确时控制车门解锁。本发明实施例的车门解锁控制装置，大大提升了车门解锁的安全，而且用户无需携带车钥匙就能开启车门，提升了车辆的智能化、人性化，大大提升了用户体验。 -
[发明专利]CN201410177138.9-落钥保护系统和方法
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20140429发明人：唐冬; 王冲; 崔艳涛; 李媛; 白金彪; 张金深主分类号：B60R16/023 分类号：B60R16/023本发明提出一种落钥保护系统和方法。其中，该系统包括：汽车和汽车钥匙，其中，汽车包括传感器，传感器用于监测汽车的行驶速度；至少一个天线，至少一个天线覆盖汽车内的预设范围；以及微控制单元，微控制单元用于在汽车的行驶速度小于预设阈值时，控制汽车进入落钥保护模式，并在接收到锁闭车门的指令时，通过至少一个天线发射征询汽车钥匙的低频信号，以及在接收到汽车钥匙发送的高频信号后，生成禁止锁闭汽车的车门的控制指令。本发明实施例的落钥保护系统，可以使得汽车钥匙在车内时汽车的车门不会被锁闭，防止用户将汽车钥匙误锁在车内，提高用户的体验。 -
[发明专利]CN201310625760.7-用于车辆的车门铰链及具有它的车辆
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20131129发明人：逯志勇; 闫鹏; 冉英超; 张朋磊主分类号：E05D11/10 分类号：E05D11/10本发明公开了一种用于车辆的车门铰链及具有它的车辆。所述用于车辆的车门铰链包括：车身连接座，所述车身连接座固定在所述车辆的车身上；车门连接座，所述车身连接座固定在所述车辆的车门上，所述车门连接座通过销轴而与所述车身连接座可枢转地相连；止挡部，所述止挡部设在所述车身连接座上，其中在所述车门处于打开状态且打开角度为预定角度时所述止挡部适于止挡所述车门连接座以对车门进行限位。根据本发明实施例的用于车辆的车门铰链，可以实现自限位功能，有效地保护了车门的漆面，避免了后续的补漆以及修整工序。
