• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [实用新型专利]CN201320759438.9-用于车门的内扣手安装组件及具有它的车门

    申请人:北汽福田汽车股份有限公司    申请时间:20131126
    发明人:孙宏博
    主分类号:E05B1/06    分类号:E05B1/06
    本实用新型公开了一种用于车门的内扣手安装组件及具有它的车门。所述用于车门的内扣手安装组件包括:车门内护板,所述车门内护板适于固定在车门的内板上;内扣手加强板,所述内扣手加强板设在所述车门内护板上且与所述车门内护板一体形成;以及内扣手底座,所述内扣手底座固定在所述内扣手加强板上,所述车门的内扣手手柄适于安装在所述内扣手底座上。根据本实用新型实施例的用于车门的内扣手安装组件,内扣手加强板与车门内护板一体形成,减少了零部件数量,减少了安装误差的累积,降低了制造成本,安装效果好且避免了所述车门内护板在车门解锁时变形。
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    [实用新型专利]CN201320747227.3-用于车辆的车门及具有它的车辆

    申请人:北汽福田汽车股份有限公司    申请时间:20131122
    发明人:米志刚
    主分类号:E06B7/30    分类号:E06B7/30; E06B3/70; B60J5/00
    本实用新型公开了一种用于车辆的车门及具有它的车辆。所述用于车辆的车门包括:车门内板;窗台外侧加强板,所述窗台外侧加强板位于所述车门内板的窗台处,且所述窗台外侧加强板的前端和所述窗台外侧加强板的后端分别固定在所述车门内板上;以及外侧防撞梁,所述外侧防撞梁固定在所述窗台外侧加强板上或分别与所述窗台外侧加强板和所述车门内板固定,且所述外侧防撞梁的前端向前延伸超出所述车辆的门框的内周沿的前侧沿,所述外侧防撞梁的后端向后延伸超出所述内周沿的后侧沿。根据本实用新型实施例的用于车辆的车门,在车辆受到侧面碰撞时,车门的变形量小且安全性能进一步提升。
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    [实用新型专利]CN201320681982.6-汽车的下部结构和汽车

    申请人:长城汽车股份有限公司    申请时间:20131030
    发明人:闫鹏; 李雪; 逯志勇
    主分类号:B62D25/00    分类号:B62D25/00
    本实用新型公开了一种汽车的下部结构和汽车,所述汽车的下部结构包括:车门,所述车门的底部设有漏液孔;侧围外板,所述侧围外板位于所述车门的下方且与所述车门间隔一定距离;第一密封件,所述第一密封件设在所述车门和所述侧围外板之间且位于所述漏液孔的外侧。根据本实用新型实施例的汽车的下部结构具有能够提高汽车的涉水能力和NVH性能等优点。
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    [实用新型专利]CN201320675273.7-车门和具有其的汽车

    申请人:北汽福田汽车股份有限公司    申请时间:20131029
    发明人:赵知森
    主分类号:E06B3/70    分类号:E06B3/70; E05B1/00; B60J5/04
    本实用新型公开了一种车门和具有其的汽车,该车门包括:车门护板,车门护板上形成有轨道;内开手柄,内开手柄固定在车门护板上,内开手柄上形成有定位件,定位件与轨道配合以定位内开手柄。根据本实用新型实施例的车门通过在车门护板上设置轨道,轨道可以与内开手柄上的定位件配合以有效地限制内开手柄的活动自由度,从而可以很好地定位内开手柄,防止内开手柄与车门护板的间隙不均匀,提升了车门的美观度,同时,轨道成型简单,与内开手柄装配简便,可实现模块化装配,降低了生产成本,实用性好。
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专利名称:
专利号: 评价 得分
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公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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