• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201520935198.2-悬架稳定杆的衬套组件及具有其的车辆

    申请人:北汽福田汽车股份有限公司    申请时间:20151120
    发明人:郭鹏
    主分类号:B60G7/00    分类号:B60G7/00
    本实用新型公开了一种悬架稳定杆的衬套组件及具有其的车辆,所述衬套组件包括:从内向外依次套设的第一层、第二层以及第三层,其中,所述第一层套设在所述悬架稳定杆上且相对于所述第二层可转动,所述第二层与所述第三层固定在一起。根据本实用新型的衬套组件,具有更高的径向刚度,且其扭转刚度得到了显著降低,进而减少了衬套组件的损耗,提升了衬套组件的使用寿命。
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    [实用新型专利]CN201420674091.2-用于麦弗逊悬架的下摆臂和具有其的麦弗逊悬架

    申请人:北汽福田汽车股份有限公司    申请时间:20141105
    发明人:程彦康; 郭鹏; 何王俊; 陈东林; 孙新
    主分类号:B60G7/00    分类号:B60G7/00
    本实用新型公开了一种用于麦弗逊悬架的下摆臂和具有其的麦弗逊悬架,所述下摆臂包括:本体和至少一个翻边,所述翻边设在所述本体上且位于所述本体的一侧,所述翻边的一端与所述本体的边缘连接、且另一端朝向所述本体的所述一侧表面延伸,其中所述翻边和所述本体一体成型。根据本实用新型的用于麦弗逊悬架的下摆臂,由于下摆臂主体为单板一体成型件,从而避免了焊接加工工艺,消除了焊接形变的影响,提高了下摆臂主体的成型质量,且下摆臂主体的重量较小,符合麦弗逊悬架的轻量化设计要求,提升了麦弗逊悬架的使用性能。另外,由于下摆臂主体可以采用单板冲压、翻边的工艺加工,从而简化了加工工艺,降低了生产成本。
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    [实用新型专利]CN201320675272.2-麦弗逊悬架和具有其的汽车

    申请人:北汽福田汽车股份有限公司    申请时间:20131029
    发明人:李乾坤; 曹安; 乔泽南
    主分类号:B60G7/00    分类号:B60G7/00
    本实用新型公开了一种麦弗逊悬架和具有其的汽车,该麦弗逊悬架包括:三角臂,三角臂包括上板和下板;芯轴,芯轴的一部分从三角臂的一端插入到上板与下板之间且分别与上板的下表面和下板的上表面焊接成一体,并且三角臂的一端的端面与芯轴焊接成一体。根据本实用新型实施例的麦弗逊悬架通过将钢质锻造的芯轴与三角臂的上板和下板焊接成一体,三角臂与芯轴连接端的端面与芯轴焊接成一体,增加了芯轴与三角臂的连接强度,同时也增强了三角臂的结构强度,实用性好。
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