• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201620301679.2-自卸车主动安全预警与控制系统

    申请人:陕西汽车集团有限责任公司    申请时间:20160412
    发明人:黄振峰; 王卫平; 王学友
    主分类号:B60Q9/00    分类号:B60Q9/00; B60P1/16; B60T13/68
    一种自卸车主动安全预警与控制系统,包括:静态倾角传感器、接近开关、按钮开关、控制器,静态倾角传感器、接近开关、按钮开关分别与控制器连接,其中,静态倾角传感器安装在副车架横梁的中间位置,用于感测车辆水平状态并向控制器传输车辆水平状态信号。接近开关安装在货箱前端底部与副车架之间,用于向控制器传输车厢是否举升信号。该系统具有结构简单,控制精度高,实用效果佳等优点,可最大限度的保证卸货过程中驾驶员和车辆的安全,增强车辆的主动安全性。
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    [实用新型专利]CN201620285382.1-一种桥梁检测车的伸缩工作平台

    申请人:陕西汽车集团有限责任公司    申请时间:20160407
    发明人:蔡冠宇; 季同盟; 魏占芳; 党宪斌; 王富强; 高伟; 黄振峰; 张雷
    主分类号:E01D19/10    分类号:E01D19/10
    本实用新型提供一种桥梁检测车的伸缩工作平台,包括两个内嵌式连接的桁架式工作平台即基本臂、一伸臂,第一伸缩控制器;第一伸缩控制器包括第一液压马达、第一驱动轮;第一液压马达与第一驱动轮连接,第一驱动轮安装在基本臂和一伸臂的底部后端两侧。还包括二伸臂、第二伸缩控制器。二伸臂与一伸臂内嵌式连接;第二伸缩控制器包括第二液压马达、第二驱动轮;第二液压马达与第二驱动轮连接,第二驱动轮安装在一伸臂和二伸臂的底部后端两侧。使用时,第二液压马达通过驱动第二驱动轮使二伸臂完全伸展。通过在现有的二伸臂结构基础上增加一节臂实现增加工作平台长度2?3米。
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    [实用新型专利]CN201620284976.0-一种换挡提醒装置

    申请人:陕西重型汽车有限公司    申请时间:20160407
    发明人:张怡; 冯烙烙; 席喜峰; 蒋涛; 罗鹏飞
    主分类号:B60Q9/00    分类号:B60Q9/00
    本实用新型涉及一种换挡提醒装置,该装置包含有输入模块2、行车记录仪1、定时器3以及输出模块4,其中行车记录仪1还包含有一判断单元;输入模块2与行车记录仪1连接,行车记录仪1连接一定时器3以及一输出模块4。本实用新型所述的换挡提醒装置可做出换挡提醒的同时,还可对换挡提醒频率进行间隔设置,从而避免在特殊驾驶情况下频繁提醒,造成驾驶员注意力分散并产生感知疲劳。
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    [实用新型专利]CN201620280393.0-一种车载空调控制系统

    申请人:上海大略电机制造有限公司    申请时间:20160406
    发明人:俞国超
    主分类号:B60H1/00    分类号:B60H1/00
    本实用新型提供了一种车载空调控制系统,包括单片机芯片、车载空调控制器、为所述车载空调控制器和单片机芯片供电的蓄电池;所述单片机芯片安装于所述车载空调控制器的中空腔室内,并接收所述开关控制部件、调节部件发出的信号。本实用新型所述的车载空调控制系统,充分考虑节能环保理念,具有功能使用面广、工作稳定性高、后期接口扩展方便、外围元器件少、操作简便直观等特点,只要改变程序,就可以实现汽车空调电加热控制或水暖和燃油加热器的制热控制,很方便的来实现一机多用。
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    [实用新型专利]CN201620260666.5-一种卡车用篷布密闭控制系统

    申请人:陕西重型汽车有限公司    申请时间:20160331
    发明人:任文芳; 马继周
    主分类号:G05B19/04    分类号:G05B19/04; B60P7/04
    本实用新型提供一种卡车用篷布密闭控制系统,包括相互连接的:车载智能端、密闭单元。其中,车载智能端包括:控制单元,车载智能端安装在车体;密闭单元包括:篷布、射频卡、读卡器,射频卡固定安装于篷布,读卡器固定安装于车体的与射频卡相对应的位置。上述系统通过车载智能端、密闭单元之间相互通信,车载智能端控制密闭单元的篷布开启、关闭及对篷布状态实时监测,能有效避免或减少因篷布密闭不到位,产生的渣土“抛、洒、滴、漏”情况。
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    [实用新型专利]CN201620255419.6-发动机舱翻转机构

    申请人:陕西汽车集团有限责任公司    申请时间:20160330
    发明人:陈琳; 侯海贵; 姜俊敏
    主分类号:B62D25/08    分类号:B62D25/08; B62D33/063
    本实用新型提供一种发动机舱翻转机构,包括平衡杆、翻转杆、拉杆、连杆,其中,平衡杆通过固定架与车体固定安装;平衡杆的两端分别与一翻转杆的下端转动连接;使用时,平衡杆通过支架固定安装在车体,翻转杆下端与平衡杆转动连接,翻转杆上端与发动机舱支架连接;拉杆一端与翻转杆铰接,铰接位置在翻转杆的上部;拉杆另一端与连杆的一端铰接,连杆另一端与支架活动连接,支架与车体的Z形板固定。本实用新型的发动机舱翻转机构,采用翻转杆与平衡杆转动连接实现翻转,拉杆及连杆确定翻转角度。
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    [实用新型专利]CN201620211618.7-甲醇柴油喷射系统的进气结构及该商用车

    申请人:陕西汽车集团有限责任公司    申请时间:20160318
    发明人:孙杰; 杨洋; 郭成; 张耀峰; 李政贤
    主分类号:F02M35/10    分类号:F02M35/10; F02M37/04; F02M61/14
    本实用新型公开一种甲醇柴油喷射系统的进气结构及该商用车,其在原柴油发动机上增加醇路喷射连接管,具体安装位置在发动机和进气管之间,喷嘴安装在醇路喷射连接管上的斜孔上,甲醇喷嘴的轴线与醇路喷射连接管的轴线成夹角,其喷射方向同进气方向成锐角;采用本方案的甲醇柴油喷射系统,甲醇喷射时气流量大时甲醇顺气流进入缸内,气流小时会有部分喷射到缸盖上端,缸盖温度较高,可以直接气化甲醇,随空气进去气缸,减少浪费的甲醇,提高甲醇的利用效率。
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    [实用新型专利]CN201620211619.1-移动压缩垃圾厢自动电气控制装置及移动压缩垃圾厢

    申请人:陕西汽车集团有限责任公司    申请时间:20160318
    发明人:付伟龙; 王学友
    主分类号:B65F1/00    分类号:B65F1/00; B65F1/14
    本实用新型公开了一种移动压缩垃圾厢自动电气控制装置及移动压缩垃圾厢,其能够简化多过程操作,高效节能实现自动启停、垃圾的自动收集、自动压缩、报警及提示等一系列连续动作。装置系统包括分别与控制器连接的检测装置、执行机构、语音系统、仪表显示、报警装置,执行机构包括电机启停中间继电器、垃圾斗上升与下降控制阀、压缩头压缩与回退控制阀、厢门开启关闭控制阀等,控制器通过对相应阀组及继电器的控制实现系统相应的动作功能;检测装置包括主泵压力传感器、压缩油缸压力传感器、油滤开关、油温传感器、装填量位移传感器;控制器接收检测装置提供的信号,并进行分析判断,对执行机构及语音提示机构进行控制。
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    [实用新型专利]CN201620211332.9-LNG车供气系统的测试装置

    申请人:陕西汽车集团有限责任公司    申请时间:20160318
    发明人:袁凯; 杨庆保; 王佳; 连秦剑
    主分类号:G01M17/007    分类号:G01M17/007
    提供一种LNG车供气系统的测试装置,其可模拟发动机不同工况的运行状态,包括转速、燃气需求以及冷却水温,可替代发动机测试台架。液压油泵与变频电机连接;LNG抽液泵、阀组、油冷器、液压油箱、液压油泵连接;温控循环系统与汽化器连接;缓冲罐、汽化器及LNG抽液泵连接;缓冲罐出口安装流量控制阀。电机带动液压泵转动,除提供动力外还模拟发动机转速;流量控制阀调节排气流量模拟发动机的燃气需求;温控循环系统模拟发动机的冷却系统。智能控制单元采集电机、气瓶液位计及传感器信息,控制液压系统的压力、流向以及LNG抽液泵动作。智能控制单元还可作为标定进气系统的设备与上位机进行通讯,实现控制程序下载、调试及数据采集监测。
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    [实用新型专利]CN201620211125.3-压缩式垃圾车控制器

    申请人:陕西汽车集团有限责任公司    申请时间:20160318
    发明人:王建军; 付官星; 李延庆; 王佳; 刘玺斌
    主分类号:G05B19/042    分类号:G05B19/042
    本实用新型公开了一种压缩式垃圾车控制器,包括模拟信号采集输入电路、模拟信号输出电路、CPU核心模块电路、数字信号采集输入电路、驱动输出电路、电源模块电路以及CAN收发模块电路,压缩式垃圾车控制器通过CAN总线连接发动机控制器,优选地,模拟信号输出电路包括远程油门输出电路,远程油门输出电路连接发动机控制器。所述的压缩式垃圾车控制器可通过两种选择模块连接发动机控制器,当所述的压缩式垃圾车控制器检测到翻桶上升输出以及填装器举升输出时,可通过CAN总线或者远程油门输出电路连接发动机控制器控制发动机产生动力来驱动齿轮油泵,齿轮油泵驱动翻桶或填装器的油缸工作,使得翻桶和填装器的举升问题得到解决。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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