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[实用新型专利]CN201521042400.5-分动器换挡保护装置
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20151214发明人：谭浩主分类号：F16H61/18 分类号：F16H61/18提供一种分动器换挡保护装置，当车辆在行驶过程中，司机会根据路况、承载情况操纵驾驶室内的翘板开关来切换驱动桥或分动器的挡位，当车速超过3km/h进行这些操作时，易造成分动器以及桥内部的机械零件损坏。本实用新型主要在翘板开关操纵的输出端增加一控制识别装置，通过识别车辆速度来控制翘板信号的输出，从而达到保护驱动桥或分动器的目的。其与各开关输入端、输出端之间通过设有至少20针脚的端口的插座进行连接；控制单元包括MCU、输出模块、输入模块，输出模块连接各输出端口，其由电源电路、场效应管组成；输入模块连接各输入端口其由二极管和上拉电阻组成，MCU判断车速信号是否大于3KM/H以上而选择连接输出模块。 -
[实用新型专利]CN201521041957.7-乘用车车顶行李架
申请人：陕西汽车实业有限公司; 陕西通家汽车股份有限公司 申请时间：20151214发明人：华西娟; 张辉; 王欢; 李斌; 张新玲主分类号：B60R9/058 分类号：B60R9/058本实用新型提出一种乘用车车顶行李架，包括两根平行安装于乘用车车顶左、右两侧的行李架本体，每一根所述行李架本体通过行李架支架固定于所述乘用车车顶，所述行李架支架与所述乘用车车顶连接，而所述乘用车车顶行李架还包括端盖装置，用以扣设于所述行李架本体与所述乘用车车顶的连接处。本实用新型所述的乘用车车顶行李架在乘用车车顶处设置行李架支架，行李架本体与所述行李架支架螺栓连接，极大程度上提高了行李架的实用性、可靠性，且该结构简单、方便、适用面广。 -
[实用新型专利]CN201521042466.4-高架箱管梁总成及重卡高架箱管梁总成
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20151214发明人：马文龙; 李春梅主分类号：B60R7/04 分类号：B60R7/04本实用新型公开一种高架箱管梁总成及重卡高架箱管梁总成，其结构简单，易于装配。管梁总成通过中间管梁本体连接对称布置的管梁左侧、右侧支架，管梁左侧支架、右侧支架为多次折弯件；管梁左侧支架、右侧支架均包括竖直方向的立板部分，该立板部分安装有插销，用于与车身进行固定；管梁焊接角支架为两件，分别对称固定在管梁左侧支架、右侧支架的向外的部分，管梁焊接角支架一端固定，一端开放。管梁总成安装主要采用整体吊装，线下分装及检测。管梁总成支撑着高架箱总成，满足高架箱总成各子零件的装配需求，满足了刚度需求、外观需求以及快速定位和安装的需求。 -
[实用新型专利]CN201521041604.7-一种侧置CNG四气瓶固定装置
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20151214发明人：郭宇主分类号：B60K15/07 分类号：B60K15/07一种侧置CNG四气瓶固定装置，包括：框架、连接梁、托架、托带。其中，框架是由上、下、前、后框围合的口字形固定结构，数量为多个；相邻的框架通过连接梁固定连接；托架具与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，与框架固定连接；托带具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，托带通过双头螺栓及紧固螺母与框架固定连接。托架、托带的弧形槽与CNG气瓶外侧形状吻合，方便CNG气瓶与托架、托带紧密配合，同时增加了接触面积，固定效果更好。本实用新型结构简单、紧凑，对整车的空间占用小，通用性强，拆卸方便，可靠性好，承载能力强。 -
[实用新型专利]CN201521041603.2-一种侧置CNG单气瓶固定装置
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20151214发明人：郭宇; 赵峰主分类号：B60K15/07 分类号：B60K15/07一种侧置CNG单气瓶固定装置，包括：支架、横梁、紧固带。该装置的支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固定；支架包括：立板、护圈；均采用高强度钢板制作而成，立板设有弧形槽，弧形槽的弧度与CNG气瓶外侧形状吻合；护圈两端具有平部，护圈中间具有弯部，弯部的弧度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定；紧固带由高强度钢板制作而成，两端具有平部，平部设有螺栓孔，用于与护圈固定连接，紧固带中间具有弯部，弯部具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度；紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。该装置结构简单，紧凑，对整车的空间占用小，拆卸和存储方便，结构合理可靠。 -
[实用新型专利]CN201521046404.0-顶置式散热器的悬置装置
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20151214发明人：舒勇主分类号：B60K11/04 分类号：B60K11/04本实用新型提供一种顶置式散热器的悬置装置，包括：托架总成、托臂、上支架、中间支架。其中，托架总成包括：长梁、立柱、横梁，长梁数量为多个，每个长梁的两端分别与立柱底部固定连接，横梁的两端分别与立柱顶部固定连接；托架总成通过横梁与中间支架固定连接；托臂一端与托架总成的长梁端点或立柱底部固定连接；托臂另一端与上支架固定连接。该装置具有：结构合理紧凑、拆装简易、固定效果好等优点。 -
[实用新型专利]CN201521046802.2-一种防爆金属燃油箱
申请人：陕西汽车实业有限公司; 陕西通家汽车股份有限公司 申请时间：20151214发明人：谢俊杰; 徐国强主分类号：B60K15/03 分类号：B60K15/03; B60K15/073本实用新型的防爆金属燃油箱包括：箱体、聚氨酯层、零线，其中，聚氨酯层通过固定件固定在金属燃油箱内壁；零线固定安装在箱体外壁。聚氨酯层耐高温、抗静电，意外情况下，可以抑制金属油箱爆炸，同时，在金属燃油箱外壁增加零线后，零线与汽车车体形成消除静电的回路。 -
[实用新型专利]CN201521041710.5-一种利用发动机尾气的车用水浴式LNG汽化装置
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20151214发明人：吴润汉主分类号：F02M21/06 分类号：F02M21/06本实用新型提供了一种利用发动机尾气的车用水浴式LNG汽化装置，包括：水套、盘管。其中，水套具有注水口；盘管具有进液口、出气口，进液口用于与LNG气瓶供给装置连接，出气口用于与缓冲罐连接；盘管固定安装于水套内部。该装置还包括：水箱、排气管。其中，水箱上部设有注水口，水箱底部设有出水口，水箱放置的位置高于水套，其出水口与水套的注水口连接；水套为环形，紧密套置于排气管外部；该装置在使用时，排气管两端分别与发动机尾气排放装置连接。本实用新型简化了原LNG供给装置引用发动机冷却液作为热源的管路，减少发动机尾气的热量对制动、转向管路造成的损坏，提高整车安全性。 -
[实用新型专利]CN201521041672.3-一种利用发动机尾气作为辅助热源的LNG汽化器
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20151214发明人：吴润汉主分类号：F02M21/06 分类号：F02M21/06本实用新型提供一种利用发动机尾气作为辅助热源的LNG汽化器，包括：水套、盘管，水套具有进水口、出水口，进水口与发动机冷却液出口连接，出水口与发动机冷却液回口连接；盘管具有进液口、出气口，进液口与LNG气瓶供给装置连接，出气口与缓冲罐连接；盘管固定安装于水套内部。该汽化器还包括：排气管，排气管从水套一侧穿入，从水套另一侧穿出；盘管在水套内部围绕排气管布置，排气管与水套固定连接。排气管的两端分别与发动机尾气排放装置连接。本实用新型利用尾气热量作为汽化器的辅助热源，既可解决原热量有限导致的LNG汽化量不足、发动机动力性下降或熄火问题，也可以减缓发动机尾气热辐射对制动、转向管路造成的老化、损坏速度。 -
[实用新型专利]CN201521042398.1-钩臂车可卸式货箱
申请人：陕西汽车实业有限公司; 陕西通家汽车股份有限公司 申请时间：20151214发明人：华西娟; 徐国强; 贾俊芝; 李斌主分类号：B60P1/64 分类号：B60P1/64; B65F3/14本实用新型提供一种钩臂车可卸式货箱，包括：低栏板货箱、举升装置。其中，举升装置位于低栏板货箱前部，包括举架及举臂，举架数量为2个，举架下端与低栏板货箱前部焊接，举臂两端分别与2个举架的上部焊接。该钩臂车可卸式货箱在普通低栏板货箱前部增加举升装置，结构简单、装配方便、适用于各种钩臂车。
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