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[实用新型专利]CN201620058680.7-基于气压制动的重型车辆自动驻车制动系统
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160121发明人：黄茂; 虎忠主分类号：B60T7/12 分类号：B60T7/12; B60T13/68; B60Q1/00本实用新型旨在提出一种基于气压制动的重型车辆自动驻车制动系统，包括行车制动单元、驻车制动单元以及分别地与所述行车制动单元和所述驻车制动单元电连接的车辆行驶工况采集及控制单元，所述行车制动单元还包括前行车制动单元、后行车制动单元以及驻车辅助单元，其中，驻车辅助单元通过气路分别地与所述前行车制动单元、后行车制动单元连接，而与所述行车制动单元和所述驻车制动单元电连接。所述重型车辆自动驻车系统可以消除重型车辆，由于其档位多、自重大，在坡道停车及起步时难以操作，容易导致车辆熄火及溜车，造成严重的交通事故的安全隐患，同时可以大幅减轻重型车辆驾驶员在市区拥堵路段及山区路段的驾驶负担。 -
[实用新型专利]CN201620039784.3-一种发动机进气系统的预除尘装置
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160115发明人：王国强主分类号：F02M35/08 分类号：F02M35/08本实用新型涉及一种发动机进气系统的预除尘装置，所述进气系统包括进气扁管，进气扁管的进气口处设置所述预除尘装置，所述预除尘装置包括底板和设置在底板上的多个预除尘进气管，所述多个预除尘进气管与所述进气扁管气体相通，所述多个预除尘进气管的进气口处设置能够通过离心力将尘土与气流分离的旋流片。此装置结构简单，将大量的尘土挡在了进气系统外部，减轻了进气系统内部的除尘压力，提高了空气过滤的效率。 -
[实用新型专利]CN201620028026.1-具有上装集中润滑系统的桥梁检测车
申请人：陕西汽车集团有限责任公司 申请时间：20160113发明人：高伟; 季同盟; 魏占芳; 党宪斌; 夏杰; 陈文斐; 王富强; 蔡冠宇; 黄振峰主分类号：E01D22/00 分类号：E01D22/00一种具有上装集中润滑系统的桥梁检测车(20)，该桥梁检测车(20)包括一个专用底盘(2)，以及分别固定在所述专用底盘(2)上的桁架式上装(1)和上装集中润滑系统(3)，所述上装集中润滑系统(3)包括控制器(4)，通过软管相连的油脂桶(10)、电动柱塞泵(5)、主分油器(6)、多个子分油器(8)，以及位于多个润滑点(R)的油嘴。本实用新型的具有集中润滑系统的桥梁检测车，可在安全、便捷地进行桥梁的检测、维修作业的同时，保证整车润滑及时、到位，以使桥梁检修工作安全、顺利地进行。 -
[实用新型专利]CN201620027816.8-桁架式桥梁检测车的防倾翻装置
申请人：陕西汽车集团有限责任公司 申请时间：20160113发明人：高伟; 季同盟; 魏占芳; 党宪斌; 夏杰; 陈文斐; 王富强; 蔡冠宇; 黄振峰主分类号：E01D19/10 分类号：E01D19/10一种桁架式桥梁检测车(100)的防倾翻装置，包括测控部分和调距部分，测控部分包括控制器(9)、倾角传感器(10)和电磁换向阀(11)，调距部分包括四连杆机构(2)，该四连杆机构(2)包括通过两根相互平行的连接杆(6)铰接相连的翻转架(7)和连接架(4)，翻转架(7)与回转总成(1)铰接，连接架(4)与伸缩桁架(30)铰接，在翻转架(7)与连接架(4)之间还设有内装活塞(3)的油缸(5)，电磁换向阀(11)通过管路对油缸(5)中活塞(3)的伸缩进行控制。该防倾翻装置的优点是操作方便、动作可靠。 -
[实用新型专利]CN201620023198.X-重型卡车冷却系统集成式导风装置
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160112发明人：宋国华; 王磊; 辛晓鹰; 杨忱; 吴晓转; 张博峰主分类号：F01P11/10 分类号：F01P11/10本实用新型提供一种重型卡车冷却系统集成式导风装置，其用钢带将护风软罩紧固在风扇护风罩一周，并紧贴护风软罩，将钢带两端用螺栓紧固连接。各部件之间接触处不留缝隙，使气流流动集中，并引导气流均匀流过散热器芯部，避免气流通过缝隙流出产生噪声及涡流损失；用铆钉把钢带、护风软罩、护风罩铆接在一起，本实用新型是一种集成式护风罩，其把散热器导流罩及风扇护风罩集成一体，具有节约成本、便于安装的有益效果。 -
[实用新型专利]CN201620022189.9-一种折弯工作台
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160112发明人：张陇平; 许辽城主分类号：B25H1/08 分类号：B25H1/08本实用新型提供一种折弯工作台，该折弯工作台包括方形托料工作台、固定模、和活动模，所述固定模包括固定模横梁、立梁、T型压杆、滑块，所述立梁垂直地固定在固定模横梁的两端，所述固定模横梁上设置滑轨，所述滑块置于该滑轨中，所述T型压杆与滑块组成螺纹副；活动模包括活动模横梁、固定在活动模横梁两端的圆柱连接体、对称设置在活动模横梁上的手柄；所述立梁竖直地固定在方形托料工作台顶部的一个侧边上，该侧边两端分别固定连接带有圆孔的支撑块，所述圆柱连接体插入所述支撑块的圆孔中并与支撑块形成转动副，所述支撑块上固定连接刻度盘，所述圆柱连接体上固定连接指针。 -
[实用新型专利]CN201620021852.3-卡车用变速器横梁总成及采用该横梁总成的卡车
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160112发明人：李文涛; 方慧平主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02提供一种卡车用变速器横梁总成及采用该横梁总成的卡车，横梁主体为马鞍形结构，左、右端部作为拉伸部分为U形结构，中部对称设有铆钉孔，U形端部的对称的凸出端上分别设有螺栓孔；左、右衬板的开放端的形状与横梁主体的左、右端部拉伸部分形状相同，左、右衬板可拆卸式贴合在横梁主体下部，左、右衬板与横梁主体通过铆钉孔进行固定；横梁主体通过螺栓孔与板簧后支架连接。本实用新型通过改变前板簧后支架的横向偏置距离保证不同的车架总成与横梁具有相同的接口尺寸，满足重卡平台14T～50T卡车区域的横梁布置，用两种总成状态满足所有典型车型的横梁布置和工程效果，本实用新型故障率降低，通用化程度提高，模块化水平提升。 -
[实用新型专利]CN201620022763.0-塑料钢管夹组及重型卡车制动钢管安装结构
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160112发明人：王红星主分类号：B60T17/04 分类号：B60T17/04本实用新型提供一种塑料钢管夹组及重型卡车制动钢管安装结构，两个塑料钢管夹配合使用才能实现对一根或多根钢管的固定。第一塑料钢管夹、第二塑料钢管夹的相对的一端上分别设有半圆柱形腔，二者相合组成完整的圆柱形腔；塑料钢管夹上分别设有螺栓孔用于固定，第一、第二塑料钢管夹设有至少一对限位结构，该限位结构为采用限位孔、限位柱配合的形式。本实用新型是一种重型汽车制动钢管在车架上的新固定方式。一根或多根钢管可根据需要利用螺栓螺母和塑料钢管夹安装于车架上，可以实现多根钢管的一处固定，提高了安装效率, 节省了成本。本实用新型也可用于重型卡车尼龙软管的固定。 -
[实用新型专利]CN201620022996.0-重型卡车驾驶室前悬置托架及重型卡车
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160112发明人：郑轩; 邵林; 郭川川; 刘肖主分类号：B62D33/10 分类号：B62D33/10提供一种重型卡车驾驶室前悬置托架及重型卡车，包括顺次过渡成型的第一连接部、中段、第二连接部、第三连接部；圆筒形第一连接部设在前悬置托架的端部，用于与前悬置摇臂、悬置翻转轴进行套装；第一连接部与开口槽结构的中段平滑过渡，中段的宽度渐变增加；垂直突出的耳部结构的第二连接部用于与车架前伸梁的上翼面连接，耳部上设有第二螺栓孔；第三连接部用于与车架前伸梁的侧面进行螺栓连接，第三连接部下端设有第三螺栓孔，第三螺栓孔轴线与第一螺栓孔轴线平行。前悬置托架的中段的截面为C型结构。其可有效解决现有前悬置托架重量较重，结构设计不合理的问题，在提高零件强度的同时降低零件重量，从而实现减轻其重量且提升其强度的双重目的。 -
[实用新型专利]CN201620006173.9-软管固定架及重型汽车制动软管固定架
申请人：陕西重型汽车有限公司 申请时间：20160104发明人：王红星主分类号：F16L3/08 分类号：F16L3/08; F16L3/23本实用新型公开一种软管固定架及重型汽车制动软管固定架，其特别适用于制动软管在车架内固定。其包括开放的部分圆柱形腔结构，软管沿轴线方向安置在部分圆柱形腔内，以垂直于部分圆柱形腔的轴线为顶部、底部方向，部分圆柱形腔底部的壁上开有沉孔，供螺栓穿过，部分圆柱形腔的沿轴线的靠近端部的顶部侧壁开有缺口，相应底部设有穿孔，供尼龙扎带穿过该穿孔或缺口或同时使用穿孔以及缺口进行绑紧。软管固定架可根据需要利用螺栓螺母安装于车架上，再利用尼龙扎带将软管捆扎于软管固定架，实现了对软管的有效固定。本实用新型也可用于重型卡车其它软管及电器线路的固定。
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