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[实用新型专利]CN201521018662.8-电动汽车的空调系统
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151209发明人：王保存; 李玉军主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本实用新型提供了一种电动汽车的空调系统，电动汽车的空调系统包括：压缩机(10)；产热部；相连接的第一热交换器(21)和第二热交换器(22)，第一热交换器(21)和第二热交换器(22)均与压缩机(10)连接，压缩机(10)、第一热交换器(21)和第二热交换器(22)形成循环回路；第一散热器(41)，与第一热交换器(21)相邻设置，产热部与第一散热器(41)相连形成第一散热回路，其中，循环回路处于制热状态时，第一散热回路连通。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中使用暖风系统降低了电动汽车的续驶里程的问题。 -
[实用新型专利]CN201520846087.4-车身结构及具有该车身结构的车辆
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151028发明人：王琢; 孙彦明; 郑希泉主分类号：B62D25/08 分类号：B62D25/08本实用新型提供了一种车身结构及具有该车身结构的车辆。车身结构包括车架和设置在车架上的散热器安装支架，散热器安装支架与车架之间可拆卸地连接。与现有技术中散热器安装支架与车架为焊接连接相比，将散热器安装支架与车架之间设置为可拆卸连接，散热器安装支架的安装方式更为灵活，且能够重复利用；另一方面，当更新散热器的规格之后，无需调整车身焊点与生产工艺，只需调整散热器安装支架的结构即可，从而能够提高整车装配的生产效率，节约生产成本。 -
[实用新型专利]CN201520571198.9-散热组件、发动机冷却系统以及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150731发明人：晁玉晶主分类号：F01P11/10 分类号：F01P11/10本实用新型提供了一种散热组件、发动机冷却系统以及车辆，其中，散热组件包括：散热器，具有出风面和进风面；第一风扇，第一风扇设置在散热器的出风面；散热组件还包括：第二风扇，第二风扇设置在散热器的进风面。通过本实用新型提供的技术方案能够解决现有技术中的散热器的通风能力差的问题。 -
[实用新型专利]CN201520169383.5-冷凝器与散热器的连接结构及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150324发明人：李贵乐; 王锋军主分类号：B60K11/04 分类号：B60K11/04本实用新型提供了一种冷凝器与散热器的连接结构及车辆。其中，冷凝器与散热器的连接结构包括设置在冷凝器或散热器上的多个支脚，以及设置在散热器或冷凝器上的与支脚相适配的卡槽，卡槽包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽的宽度与支脚的宽度相适配，第一卡槽的底部的槽宽小于相应支脚的宽度且沿第一卡槽的深度方向递减。该冷凝器与散热器的连接结构及车辆有效地解决了现有技术中冷凝器与散热器的连接结构受力不均匀，以及冷凝器与散热器的安装、维修效率较低，人工成本高的问题。
