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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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  • 1

    [实用新型专利]CN201520908712.3-尾门锁扣加强板、尾门锁扣安装结构和车辆

    申请人：北汽福田汽车股份有限公司    申请时间：20151113
    发明人：金宏利
    主分类号：E05B79/02    分类号：E05B79/02; B62D25/12
    本实用新型提供了一种尾门锁扣加强板、尾门锁扣安装结构和车辆。尾门锁扣加强板包括：底壁；沿底壁的周向方向依次连接的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁均与底壁连接，第一侧壁用于支撑锁扣安装板，第一侧壁具有供锁扣锁紧件伸入的安装通孔；底壁、第一侧壁和第二侧壁围成能够容纳锁扣和锁扣安装板的容纳区域。本实用新型的技术方案可以解决现有技术中的尾门锁扣加强板的刚度较低易变形的问题。
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    [实用新型专利]CN201420708706.9-车辆及其车架支柱结构

    申请人：北汽福田汽车股份有限公司    申请时间：20141121
    发明人：全鹏
    主分类号：B62D25/02    分类号：B62D25/02; B62D25/04
    本实用新型提供了一种车辆及其车架支柱结构，包括侧围后内板和后轮罩外板，侧围后内板与后轮罩外板通过加强板连接，车架支柱结构还包括锁钩安装件，锁钩安装件设置在加强板上，车辆的车门锁钩通过锁钩安装件安装在加强板上。本实用新型中通过在车辆的车架支柱结构上设置加强板，可以使加强板连接侧围后内板与后轮罩外板，并且，将锁钩安装件设置在加强板上，可以使车辆的车门锁钩比较可靠地安装在加强板上，进而可以使车辆的相应的车门上的锁扣与该车门锁钩配合连接。这样，当车门开启或关闭时，或车辆在发生振动、碰撞时，锁钩安装件所受到的力直接传递到车架支柱结构上，有效地避免了侧围外板的受力变形。
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