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[实用新型专利]CN201620026015.X-一种副仪表板结构总成及汽车
申请人：北京汽车股份有限公司 申请时间：20160112发明人：颜景丹主分类号：B60N3/10 分类号：B60N3/10本实用新型提供了一种副仪表板结构总成及汽车，该副仪表板结构总成包括：副仪表板本体和位于副仪表板本体之上的杯托结构；杯托结构包括：位于副仪表板本体的杯托本体和位于杯托本体内部、用于卡合杯子的卡合装置；卡合装置为多个连杆结构依次相连构成的封闭的环形结构；连杆结构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的第一端与第二连杆的第一端连接，第一连杆的第一端与第二连杆的第一端连接，第一连杆的第二端、第二连杆的第二端分别与相邻的连杆结构连接。本实用新型通过在汽车副仪表板结构总成的杯托结构上设置可变直径的卡合装置，使杯托结构适用于多种外径的水杯，增强了杯托结构的通用性；且该卡合装置结构稳定，有利于行车过程中的安全。 -
[实用新型专利]CN201620026181.X-一种分体式分动器悬置结构及汽车
申请人：北京汽车研究总院有限公司 申请时间：20160112发明人：聂伟; 赵帅; 韩杰主分类号：B60K17/344 分类号：B60K17/344; F16F15/04本实用新型提供一种分体式分动器悬置结构及汽车，其中分体式分动器悬置结构包括：分动器；设置在所述分动器一端的第一悬置结构；以及设置在所述分动器另一端的第二悬置结构和第三悬置结构，所述第一悬置结构、所述第二悬置结构和所述第三悬置结构呈三角状设置，且所述第一悬置结构、所述第二悬置结构和所述第三悬置结构分别通过悬置衬套与限位软垫的组合与车架连接。本实用新型可有效减少分动器扭转运动带来的振动，提高车辆舒适性，同时可以提高分动器的使用寿命，解决现有技术中分体式安装的分动器扭转振动大，分动器使用寿命低，与车架固定连接时，车架振动大，严重影响乘客乘车的舒适性的问题。 -
[实用新型专利]CN201620025725.0-一种气流分配阀
申请人：北京汽车研究总院有限公司 申请时间：20160112发明人：金爱韦; 孟丛丛; 任建磊主分类号：F16K21/00 分类号：F16K21/00; F16K11/00本实用新型提供了一种气流分配阀，气流分配阀包括：分配阀壳体，包括一容置空间；分配阀壳体上设有连通至容置空间的进气孔、出气孔和安装孔；在容置空间内部，进气孔与出气孔之间形成气流传输通道；出气孔和安装孔相对设置，且出气孔的中心与安装孔的中心位于同一直线上；调气开关，可转动地设置于分配阀壳体上，且其中一部分穿过安装孔插设于容置空间中；调气开关相对于分配阀壳体朝靠近或远离出气孔的方向移动，调气开关插伸进入气流传输通道中的体积变化。本实用新型提供的气流分配阀，通过调气开关控制气流分配阀出气孔的出气量以及出气孔的开闭，且本实用新型的气流分配阀能够满足对气管数量要求多的气缸试验。 -
[实用新型专利]CN201620026045.0-一种刹车失灵提醒装置及汽车
申请人：北京汽车研究总院有限公司 申请时间：20160112发明人：于铁勇; 屈小飞; 李金峰主分类号：B60T17/22 分类号：B60T17/22; B60Q5/00; B60Q9/00本实用新型提供一种刹车失灵提醒装置及汽车，所述刹车失灵提醒装置包括：依次连接的位置开关、时间继电器、压力继电器以及报警器，并与汽车电源相连，形成闭合电路；位置开关设置于汽车制动踏板的底板上；压力继电器设置于汽车刹车油泵的输出端；当汽车制动踏板运行至预设位置时，所述位置开关闭合，所述时间继电器开始计时并在预设时间后闭合；当汽车刹车油泵的输出端的油压大于等于所述压力继电器的预设压力值时，所述压力继电器断开连接，否则，所述压力继电器保持闭合。所述刹车失灵提醒装置在刹车失灵时能够有效提醒驾驶员、在后的车辆以及车外行人，减少交通事故发生，且结构简单，易于实现，实用性高，适用性广。 -
[实用新型专利]CN201620026372.6-一种汽车仪表板电器盒及汽车
申请人：北京汽车股份有限公司 申请时间：20160112发明人：姚春鹤主分类号：H05K5/00 分类号：H05K5/00; B60R16/02本实用新型提供一种汽车仪表板电器盒及汽车，涉及汽车制造技术领域。该汽车仪表板电器盒包括：电器盒外壳、PCB底板、继电器以及保险片；所述PCB底板上设有继电器安装座和保险片安装座；所述继电器安装于继电器安装座上；所述保险片安装于保险片安装座上；所述PCB底板设于电器盒外壳内。本实用新型的方案提高了汽车仪表板电器盒的扩展性能，节省了线束的回路数量，节约了开发成本，线束连接质量也得到了提高，安全性较高。 -
[实用新型专利]CN201620021448.6-一种软管试验用防护装置
申请人：北京汽车研究总院有限公司 申请时间：20160111发明人：张强; 马立璞; 陈希强主分类号：G01N3/02 分类号：G01N3/02本实用新型提供一种软管试验用防护装置。该软管试验用防护装置包括：内部具有试验空间的防护罩，防护罩的第一侧壁上开设有一观察门，防护罩与观察门相对的第二侧壁上开设有一个以上的液压孔, 防护罩底面开设有第一介质回收孔；地板，位于防护罩的内部，地板开设有第二介质回收孔，地板和防护罩的底面贴合设置，第二介质回收孔和第一介质回收孔同轴心设置。本实用新型解决了软管试验过程中的软管甩脱以及介质飞溅现象威胁周围人员安全的问题。 -
[实用新型专利]CN201620019753.1-一种反力支架结构
申请人：北京汽车研究总院有限公司 申请时间：20160111发明人：王帅; 仝海军; 滕海杰; 韩畅; 徐经林; 任重远; 周文件主分类号：G01N3/02 分类号：G01N3/02本实用新型提供了一种反力支架结构，用以解决现有作动器反力支架结构不具备升降功能，难以满足作动器不同角度的测试条件的问题。本实用新型的反力支架结构，包括：框架结构，框架结构上设置有滑槽；与作动器固定连接的连接板，连接板通过滑槽与框架结构连接，包括相对于框架固定的第一状态和沿滑槽相对于框架结构移动的第二状态；分别与所述框架结构和所述连接板连接的升降驱动结构，所述连接板处于第二状态时，通过所述升降驱动结构带动所述连接板沿所述滑槽移动。本实用新型实施例的反力支架结构解决了现有作动器反力支架不具备升降功能的问题，从而确保作动器可以调节到不同的高度，满足作动器不同角度的测试条。 -
[实用新型专利]CN201620021900.9-一种汽车报警装置及汽车
申请人：北京汽车研究总院有限公司 申请时间：20160111发明人：余奇平; 孙永超; 马忠民; 贾海庆主分类号：B60Q9/00 分类号：B60Q9/00; G01S17/93; G01S17/08本实用新型提供一种汽车报警装置及汽车，汽车报警装置包括：位于车顶上的、调整发射光线水平度的自动安平激光水平仪；固定在自动安平激光水平仪上、向汽车正前方水平发出激光测量汽车与障碍物之间距离的激光测距仪；与激光测距仪的信号输出端连接的、接收激光测距仪发送的测量距离，并将测量距离与预定距离进行比较的处理器；与处理器的信号输出端连接的、接收处理器根据测量距离小于等于预定距离的比较结果发送的控制信号的报警器。本实用新型通过激光测距仪测量得到汽车与障碍物之间的距离，将测量距离发送至处理器，当测量距离小于等于预定距离时，触发报警器进行报警，提醒驾驶员紧急刹车，防止汽车与障碍物发生碰撞，造成车顶被削的情况。 -
[实用新型专利]CN201620021349.8-一种前风挡玻璃下端结构及汽车
申请人：北京汽车股份有限公司 申请时间：20160111发明人：卞春艳; 齐齐; 丁成; 董传林; 毛娟娟主分类号：B60J1/02 分类号：B60J1/02本实用新型公开了一种前风挡玻璃下端结构，包括：位于前风挡玻璃下端的前风挡玻璃下横梁；空气室上板，空气室上板的一端与前风挡玻璃下横梁连接固定；以及空气室下板，空气室下板的一端与空气室上板的另一端连接固定，空气室下板的另一端与发动机盖靠近前风挡玻璃一侧铰接；其中，前风挡玻璃下横梁、空气室上板和空气室下板围成一半包围中空结构。本实用新型结构简单，易于生产制造，可利用中空结构降低对行人头部的伤害，提高整车的安全性能。 -
[实用新型专利]CN201620021704.1-一种模具对中装置、模具及冲压机床
申请人：北京汽车研究总院有限公司 申请时间：20160111发明人：孙永超; 项菲菲主分类号：B21D37/04 分类号：B21D37/04; B21D37/10本实用新型提供一种模具对中装置、模具及冲压机床，涉及冲压制造技术领域。该模具对中装置包括：U形支撑底座和模具对中键；所述U形支撑底座包括：顺序连接并一体成型的第一支撑面、固定面和第二支撑面；所述固定面上设有一凹槽，所述模具对中键插入所述凹槽中，并与所述固定面可拆卸连接。本实用新型的方案可以组合使用，也可以单独使用，既能减少更换模具的时间、提高生产效率，又能消除更换模具过程中的安全隐患。
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