• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [发明专利]CN201510225784.2-一种汽车变速箱用密封圈

    申请人:柳州杰龙汽车零部件制造有限公司    申请时间:20150506
    发明人:何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华
    主分类号:C08L9/02    分类号:C08L9/02; C08L27/06; C08K13/02; C08K3/22; C08K5/47; C08K5/12; C08K5/09; C08K3/06; C08K3/36
    本发明公开了一种汽车变速箱用密封圈,包括按以下重量份数配比的各组分:氧化锌:2-4份、2、2' -二硫代二苯并噻唑:2-3份、四甲基秋兰姆二硫化物:2-3份、邻苯二甲酸二丁酯:11-14份、聚氯乙烯:22-25份、丁腈橡胶:62-68份、防老剂RD:2-3份、二甘醇:2.5份、硬脂酸:1.5份、硫磺:2.3份、沉淀法白炭黑:33-38份,本发明可以克服现有技术中耐油性能差导致的使用寿命短的缺陷,保证密封圈整体的使用性能。
  • 1

    [发明专利]CN201510047956.1-一种耐油橡胶材料及其制备方法

    申请人:柳州市颖航汽配有限公司    申请时间:20150130
    发明人:莫海燕
    主分类号:C08L9/02    分类号:C08L9/02; C08L27/12; C08L67/08; C08L91/06; C08K13/04; C08K7/14; C08K5/57; C08K5/09; C08K3/26; C08K5/098; C08K5/372; C08K5/14; C08K3/22; C08K3/36; C08K3/06; B29C35/02
    本发明提供一种耐油橡胶材料,所述耐油橡胶材料由以下质量份数的各组分组成:丁腈橡胶60-70份、氟橡胶25-35份、马来酸辛基锡5-10份、玻璃纤维2-3份、硬脂酸1-2份、轻质碳酸钙0.5-0.8份、二甲基丙烯酸镁3-5份、干性油醇酸树脂2-3份、石蜡1-2份、硫代二丙酸双月桂酯3-5份、过氧化二乙酰1-2份、氧化锌0.8-1.2份、氧化铝8-10份、白炭黑6-8份、防老剂0.8-1.5份、硫磺1-3份。本发明还提供其制备方法。本发明的耐油橡胶材料具有良好的密封性、耐高温性和耐油性能,适用于汽车变速箱密封。
  • 1

    [发明专利]CN201510048593.3-一种汽车变速箱用油封材料及其制备方法

    申请人:柳州市颖航汽配有限公司    申请时间:20150130
    发明人:莫海燕
    主分类号:C08L33/04    分类号:C08L33/04; C08L27/12; C08L67/08; C08L91/06; C08K13/04; C08K7/14; C08K5/57; C08K5/09; C08K3/26; C08K5/098; C08K5/55; C08K5/14; C08K3/22; C08K3/36; C08K3/06; B29C35/02
    本发明提供一种汽车变速箱用油封材料,所述汽车变速箱用油封材料由以下质量份数的各组分组成:丙烯酸酯橡胶70?80份、氟橡胶20?30份、马来酸辛基锡5?10份、玻璃纤维2?3份、硬脂酸3?5份、碳酸钙0.5?0.8份、二甲基丙烯酸镁3?5份、干性油醇酸树脂3?5份、石蜡1?2份、油酸二乙醇胺硼酸酯1?1.5份、过氧化二乙酰1?2份、氧化锌0.8?1.2份、氧化铝8?10份、白炭黑6?8份、防老剂0.8?1.5份、硫磺1?3份。本发明还提供其制备方法。本发明的汽车变速箱用油封材料具有良好的密封性、耐高温性和耐油性能,适用于汽车变速箱密封。
  • 1

    [发明专利]CN201510042936.5-一种汽车液压转向系统中油泵和变速箱间的高压胶管

    申请人:柳州市颖航汽配有限公司    申请时间:20150128
    发明人:莫海燕
    主分类号:C08L33/04    分类号:C08L33/04; C08L83/04; C08L61/28; C08K7/14; C08K3/30; C08K3/36
    本发明公开了一种汽车液压转向系统中油泵和变速箱间的高压胶管,其材料各组分按重量份计,丙烯酸酯橡胶100份、硅橡胶60-65份、玻璃纤维18-23份、二硫化钼2-10份、密胺树脂2-10份、二氧化硅0.5-3份。本发明所提供的汽车液压转向系统中油泵和变速箱间的高压胶管,不用分为内外两层,一体成型,同时,采用复合材料,通过有机无机材料的配合,不仅保证了高压胶管的良好的耐热性能,而且无嗓音产生。
  • 1

    [发明专利]CN201510042935.0-一种汽车液压转向系统中油泵和变速箱间的低压胶管

    申请人:柳州市颖航汽配有限公司    申请时间:20150128
    发明人:莫海燕
    主分类号:F16L11/04    分类号:F16L11/04; C08L71/03; C08K7/14; C08K3/04; C08K5/55
    本发明公开了一种汽车液压转向系统中油泵和变速箱间的低压胶管,其材料各组分按重量份计,过氯醚橡胶100份、石墨10-25份、二乙醇胺硼酸酯10-15份、玻璃纤维2-7份。本发明所提供的汽车液压转向系统中油泵和变速箱间的低压胶管,不用分为内外两层,一体成型,同时,采用复合材料,通过有机无机材料的配合,不仅保证了低压胶管的良好的耐热性能,而且无嗓音产生。
  • 1

    [发明专利]CN201410762095.0-一种具有三相异步电机的电动汽车

    申请人:广西科技大学    申请时间:20141212
    发明人:张彦会; 崔传真
    主分类号:B60L11/02    分类号:B60L11/02; B60K25/06
    本发明属于汽车领域,公开了一种具有三相异步电机的电动汽车,包括一汽车和设置在汽车上的三相异步电机,所述汽车上安装有自发电装置,自发电装置有取力器、内燃机转速控制仪和无刷异步电机,取力器连在汽车变速箱或分动箱的动力输出口。本发明汽车的内燃机可带动无刷异步发电机发出标准的市电或工业用电,供给车载用电设备使用。由于内燃机连有电子转速控制仪,所以在用电负载变化时,内燃机可以输出稳定的转速,使自发电装置可以提供稳定频率和电压的标准的市电或工业用电。
  • 1

    [发明专利]CN201410762272.5-一种具有力矩电机的汽车

    申请人:广西科技大学    申请时间:20141212
    发明人:张彦会; 崔传真
    主分类号:B60R16/03    分类号:B60R16/03
    本发明属于汽车技术领域,公开了一种具有力矩电机的汽车,载重汽车上安装有自发电装置,自发电装置有取力器、内燃机转速控制仪和无刷同步发电机,取力器连在载重汽车变速箱或分动箱的动力输出口;内燃机转速控制仪,有电子转速控制器,电子转速控制器用导线连有磁性转速传感器和可输出位移的力矩电机执行器,磁性转速传感器安装在内燃机的飞轮齿圈外壳上并与齿面相垂直,力矩电机执行器连在载重汽车车身上的内燃机油门旁。由于内燃机连有电子转速控制仪,所以在用电负载变化时,内燃机可以输出稳定的转速,使自发电装置可以提供稳定频率和电压的标准的市电或工业用电。
  • 1

    [发明专利]CN201410762008.1-一种电动汽车异步电机

    申请人:广西科技大学    申请时间:20141212
    发明人:张彦会; 崔传真
    主分类号:B60K25/06    分类号:B60K25/06; B60R16/03
    本发明属于汽车领域,公开了一种电动汽车异步电机,包括一汽车和设置在汽车上的异步电机,所述汽车上安装有自发电装置,自发电装置有取力器、内燃机转速控制仪和无刷异步电机,取力器连在汽车变速箱或分动箱的动力输出口。本发明汽车的内燃机可带动无刷异步发电机发出标准的市电或工业用电,供给车载用电设备使用。由于内燃机连有电子转速控制仪,所以在用电负载变化时,内燃机可以输出稳定的转速,使自发电装置可以提供稳定频率和电压的标准的市电或工业用电。
  • 1

    [发明专利]CN201310715842.0-一种汽车变速箱转运吊具

    申请人:柳州正菱集团有限公司    申请时间:20131223
    发明人:肖剑; 欧辉章; 李春华
    主分类号:B66C1/22    分类号:B66C1/22
    本发明公开了一种汽车变速箱转运吊具,主要包括吊扣、主板、定位销及安全销装置,所述吊扣安装在主板顶端,所述定位销安装在主板底端的左右两侧并与主板垂直连接,所述安全销装置位于主板前侧面,安全销装置主要包括插销、弹簧及手柄,所述插销通过一导座与主板竖直连接,插销位于两个定位销之间,主板上还设置有一导向孔,所述导向孔与导座中心同轴,起到对插销滑动导向的作用,所述弹簧套在插销上并受压于插销与导座之间,所述手柄安装在插销上。本发明在两个定位销之间设置有与定位销垂直交叉布置的安全销装置,有效的防止了在转移时变速箱脱钩的现象,结构简单、省时省力,使转移过程更为安全、可靠。
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    [发明专利]CN201310715842.0-一种汽车变速箱转运吊具

    申请人:柳州正菱集团有限公司    申请时间:20131223
    发明人:肖剑; 欧辉章; 李春华
    主分类号:B66C1/22    分类号:B66C1/22
    本发明公开了一种汽车变速箱转运吊具,主要包括吊扣、主板、定位销及安全销装置,所述吊扣安装在主板顶端,所述定位销安装在主板底端的左右两侧并与主板垂直连接,所述安全销装置位于主板前侧面,安全销装置主要包括插销、弹簧及手柄,所述插销通过一导座与主板竖直连接,插销位于两个定位销之间,主板上还设置有一导向孔,所述导向孔与导座中心同轴,起到对插销滑动导向的作用,所述弹簧套在插销上并受压于插销与导座之间,所述手柄安装在插销上。本发明在两个定位销之间设置有与定位销垂直交叉布置的安全销装置,有效的防止了在转移时变速箱脱钩的现象,结构简单、省时省力,使转移过程更为安全、可靠。
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