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[发明专利]CN201410853850.6-变量柱塞泵及液压式离合器操纵机构
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141231发明人：王少烜; 李景富; 贾楠; 王增利; 张强; 王国彪; 左小明; 罗浩; 倪以艳; 贾晓伟主分类号：F04B23/06 分类号：F04B23/06; F16D25/00本发明提供了一种变量柱塞泵及液压式离合器操纵机构，包括同轴设置的第一柱塞泵和第二柱塞泵；第一柱塞泵包括第一柱塞、第一有杆腔和第一无杆腔；第二柱塞泵包括第二柱塞、第二有杆腔和第二无杆腔；第一无杆腔设有第一出油孔，第一出油孔位于第一柱塞的行程范围之外；第二无杆腔设有第二出油孔和定压阀，第二出油孔位于第二柱塞的行程范围之内，第二柱塞运动过程中，当第二无杆腔与第二出油孔连通时，则定压阀封闭，当第二柱塞密封第二出油孔时，则定压阀打开；且两个柱塞为刚性固定连接。该离合总泵可以缩短踏板行程，延长离合器结合段行程，使车辆起步过程中离合器结合更平稳，结合过程更容易控制，其总行程较小，或能够减小踏板力。 -
[发明专利]CN201410843487.X-调节音量的装置及方法
申请人：厦门歌乐电子企业有限公司 申请时间：20141230发明人：郑荣伟; 胡信瀚主分类号：H04R1/20 分类号：H04R1/20本发明公开了一种调节音量的装置及方法，涉及汽车技术领域，可以在不同的行车模式下，对不同的提示音的音量进行调节。所述装置包括：首先行车模式获取部获取汽车当前的行车模式，然后提示音确定部确定所述行车模式对应的待调节提示音，并且音量调节部对所述待调节提示音的音量进行调节，最后提示音输出部输出调节音量后的提示音。本发明适用于对汽车的音响系统播放的提示音的音量进行调节。 -
[发明专利]CN201410839804.0-路面图像的显示装置
申请人：厦门歌乐电子企业有限公司 申请时间：20141230发明人：叶浩主分类号：B60R1/00 分类号：B60R1/00; H04N7/18本发明公开了一种路面图像的显示装置，涉及汽车技术领域，可以避免由于模糊区域中存在障碍物而导致驾驶员无法看到的情况。所述方法包括：首先全息影像部对多个摄像头拍摄到的画面进行拼接处理，得到汽车俯视画面，并通过导航仪显示汽车俯视画面，汽车俯视画面包括模糊区域及清晰区域，模糊区域为不同摄像头采集的路面图像之间的拼接区域，然后雷达检测部通过雷达对汽车周围的障碍物进行检测，最后当雷达检测部检测到汽车俯视画面的模糊区域中存在障碍物时，摄像头旋转部将多个摄像头进行旋转，以使得障碍物显示在汽车俯视画面的清晰区域。本发明适用于在导航仪中显示汽车周围的路面图像。 -
[实用新型专利]CN201420849530.9-离心压气机叶轮及涡轮增压器
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141229发明人：张锐; 郭凯; 张业文; 李国营; 权瑜; 刘吉春主分类号：F04D29/28 分类号：F04D29/28; F04D29/30本实用新型提供了一种离心压气机叶轮及涡轮增压器，该离心压气机叶轮包括叶片，叶片的进口导流段轮缘分为顺次连接的坡度段、过渡段、水平段和升高段；坡度段具有一定坡度；过渡段从坡度段逐渐过渡到水平；水平段保持水平；升高段由水平坡度逐渐升高到一定坡度，在离心压气机叶轮的进口导流段之后的部分，叶片的轮缘线坡度逐渐增加到轮缘出口坡度值，叶轮的进口叶尖附近气流流通面积增大，气流半径变化大，气流压力升高，使得叶片进口导流段扩压能力增强，这样离心压气机压比升高，同时，离心压气机气流流通能力较高，进一步地使得离心压气机叶轮效率较高。 -
[发明专利]CN201410834646.X-汽车四驱控制方法及系统
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141229发明人：石仲伟; 李飞; 沈海燕; 贾祥; 王金龙; 牛树宽; 张士亮; 张慧君; 王猛主分类号：B62D6/00 分类号：B62D6/00; B62D101/00; B62D113/00; B60W10/06; B60W10/20; B60W40/105; B60W40/10本发明提供了一种汽车四驱控制方法及系统，所述汽车四驱控制方法包括：接收启动信号，根据所述启动信号启动机械四驱模式；在所述机械四驱模式下，接收车速信号和转向信号；根据所述车速信号和所述转向信号控制方向盘的转动角度。本发明所述的汽车四驱控制方法及系统适用于汽车的机械四驱模式，能够提高汽车在机械四驱模式下的安全性能。 -
[实用新型专利]CN201420845829.7-一种变速器及汽车
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141226发明人：韩青龙; 张庆云; 王江飞; 柏雪主分类号：F16H57/04 分类号：F16H57/04; F16N39/00本实用新型提供了一种变速器及汽车，涉及汽车技术领域，为解决变速器内的油液中的油垢难以有效去除的问题。本实用新型所述的变速器包括：具有内腔的壳体，所述壳体的壳壁内设置有第一空腔，所述第一空腔具有与所述内腔相通的开口；设于所述第一空腔内的磁体；设于所述第一空腔外并可封盖在所述开口上的盖体；与所述盖体连接、用于驱使所述盖体封盖在所述开口上的驱动装置。本实用新型提供的变速器，利用设置在变速器的第一空腔内的磁体和可封盖在第一空腔的开口上的盖体，可以有效地去除变速器内的油液中的油垢。 -
[实用新型专利]CN201420845775.4-一种涡轮增压器压壳及涡轮增压器
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141226发明人：张业文; 王恒主分类号：F01D25/24 分类号：F01D25/24本实用新型提供了一种涡轮增压器压壳及涡轮增压器，壳体的内壁进口端向中心方向凸伸有第一偏置部，当壳体与叶轮装配时，第一偏置部的厚度大于或等于叶轮中叶片与壳体内壁之间的间隙；或者，壳体的内壁出口端向中心方向凸伸有第二偏置部，当壳体与叶轮装配时，第二偏置部的厚度大于或等于叶轮中叶片与壳体内壁之间的间隙。本实用新型所述的涡轮增压器压壳及涡轮增压器中，由于壳体内壁上的进口端向中心方向凸伸有第一偏置部，无需对壳体做大的变动，当壳体与叶轮装配时，第一偏置部的厚度大于或等于叶轮中叶片与壳体内壁之间的间隙，使得从进口端流入的气体不能流入间隙而直接流入叶片中，从而使得涡轮增压器在高速旋转时具有较宽的喘振裕度。 -
[实用新型专利]CN201420846331.2-汽车搁脚板及汽车
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141226发明人：王海玲; 宋玉常; 孙保卫; 李普; 陈现岭; 张凯主分类号：B62D25/22 分类号：B62D25/22本实用新型提供了一种汽车搁脚板及汽车，所述汽车搁脚板包括搁脚面板，所述搁脚面板下端面固定有可溃缩式支架，所述支架用于与汽车车身地板固定连接；所述可溃缩式支架上设有溃缩引导结构。本实用新型所述的汽车搁脚板，驾驶员驾驶汽车时，左脚会搁放在固定在车身地板的搁脚板上，当汽车发生正向碰撞时，搁脚板受到正向碰撞力，可溃缩式支架在碰撞力和溃缩引导结构的作用下，发生溃缩变形，从而吸收部分碰撞能量，与此同时支架溃缩，则搁脚面板会沿支架溃缩方向运动，即搁脚面板随着驾驶员小腿(包括脚)向前运动，降低搁脚板向后和向上的位移量，不会对小腿产生阻力，有效保护好驾驶员腿部，提高安全性。 -
[实用新型专利]CN201420843847.1-一种雨刮轴及汽车安全控制系统
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141226发明人：吕宝锋; 张露; 韩峰; 岳国辉; 陈现岭; 张凯主分类号：B60S1/04 分类号：B60S1/04; B60R21/34本实用新型提供了一种雨刮轴及汽车安全控制系统，涉及汽车安全技术领域，以减轻在发生事故时雨刮轴对行人头部的伤害程度。本实用新型所述的雨刮轴包括：具有圆柱形内腔的外轴，滑动安装在所述圆柱形内腔中内轴，设于所述圆柱形内腔内的弹性元件，及用于将所述内轴锁定在所述外轴上的锁止装置；其中，所述弹性元件的两端分别与所述圆柱形内腔的底部和所述内轴的端部接触，所述内轴的一端位于所述外轴内，另一端伸出所述外轴，所述内轴具有中空结构，所述锁止装置设于所述中空结构内，当汽车与行人发生碰撞时，所述锁止装置解除对所述内轴的锁定以使所述内轴在所述弹性元件提供的弹力作用下进一步伸出所述外轴。 -
[发明专利]CN201410829976.X-汽车侧围后部结构及汽车
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20141226发明人：周丹丹; 王涛; 孙佳; 广松林; 句彦儒主分类号：B62D25/02 分类号：B62D25/02本发明提供了一种汽车侧围后部结构及汽车，包括与后侧窗内板首侧水平连接的C柱内板，以及与所述后侧窗内板尾侧水平连接的D柱内板，后排卷收器安装板同时与所述C柱内板、后侧窗内板和D柱内板连接。本发明所述的汽车侧围后部结构及汽车，以解决现有技术的汽车侧围后部结构中后减震器安装点刚度较小，从而导致车内噪声和震动控制效果不佳的问题。
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