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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
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    [实用新型专利]CN201520090269.3-智能扭矩分配的主减速器及应用其的汽车

    申请人：长城汽车股份有限公司    申请时间：20150209
    发明人：宋永辉; 焦娜永; 李志强; 陈建; 乔君辉; 王雪峰; 董苗静; 张伟; 管艳艳; 袁永清; 徐建立; 李晓龙; 王跃
    主分类号：F16H57/023    分类号：F16H57/023; F16H57/04; F16H57/029
    本实用新型提供了一种智能扭矩分配的主减速器及应用其的汽车，所述智能扭矩分配的主减速器包括主减速器壳体、主动锥齿轮、小端锥轴承和大端锥轴承，还包括主齿锁紧螺母、密封套和主齿油封；所述主齿锁紧螺母和主动锥齿轮通过螺纹连接，并将所述密封套、小端锥轴承和大端锥轴承压紧在所述主减速器壳体上；所述密封套与所述主动锥齿轮为间隙配合，且所述密封套与所述主减速器壳体之间设置有所述主齿油封。本实用新型所述的智能扭矩分配的主减速器及应用其的汽车，既能够满足产品具有良好的密封效果，又能够降低零部件的加工难度和废品率。
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    [实用新型专利]CN201420286426.3-一种匹配电子差速锁的整体式驱动桥总成

    申请人：长城汽车股份有限公司    申请时间：20140530
    发明人：张伟; 乔君辉; 吴子龙; 董苗静; 宋永辉; 王瑛; 孙春光; 王雪峰; 徐天佐; 李晓龙; 徐建立; 袁永清
    主分类号：B60B35/16    分类号：B60B35/16; B60B35/00
    本实用新型公开一种匹配电子差速锁的整体式驱动桥总成，涉及汽车技术领域，为解决整车的通过性差的问题。所述匹配电子差速锁的整体式驱动桥总成包括：具有椭圆形的桥包的整体式驱动桥壳；固定安装在桥包上的主减速器壳，主减速器壳内设有主减速器、差速器总成；安装在主减速器壳内和桥包内的电子式差速锁，且电子式差速锁通过轴承与差速器总成连接；以及与主减速器壳固定连接用于辅助固定电子式差速锁的锁壳的主减速器壳压盖。本实用新型提供的匹配电子差速锁的整体式驱动桥总成通过将桥包设计成椭圆形来增大桥包相对地面的离地间隙，进而提高整车的通过性。
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