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[发明专利]CN201511033194.6-一种自动模具夹紧装置
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B30B15/02 分类号：B30B15/02本发明涉及一种自动模具夹紧装置，包括壳体和两个相互连接的液压缸，夹紧装置安装在模具底板的表面，第二活塞位于模具和模具底板侧面设置的纵向凹槽内，第二液压缸驱动第二活塞压紧和放松模具，第一液压缸驱动第一活塞带动第二活塞进入和离开模具，两个动作由液压控制，稳定可靠的实现了模具自动夹紧功能，并且夹紧位置和夹紧力的大小都可以精确控制。 -
[实用新型专利]CN201521140306.3-一种斜顶机构
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40; B29C45/26本实用新型涉及一种斜顶机构，包括斜顶、斜顶杆、导向块和斜顶座，斜顶杆的两端分别与斜顶和斜顶座铰接，导向块内设置有通孔，斜顶杆穿过导向块内的通孔并且可以沿着通孔轴向运动，导向块的通孔内设置有滚珠或滚子，所述斜顶杆与滚珠或滚子接触。本实用新型将传统斜顶机构中斜顶杆和导向块之间的滑动摩擦变成了滚动摩擦，大大降低了斜顶杆的磨损，提高了斜顶机构的寿命。 -
[实用新型专利]CN201521141933.9-一种液压式开闭器
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/67 分类号：B29C45/67; B29C45/17本实用新型涉及一种液压式开闭器，包括定组和动组，定组固定连接在定模上，动组固定连接在动模上。定组包括液压缸、活塞和活塞杆，活塞杆与动组活动连接。当定模与动模分离的时候，由于活塞和活塞杆的牵制作用，动模在脱离定模的初始一小段行程内是缓慢而平稳的，避免了使用传统开闭器时，动定模分离的时候由于拉模力的作用动模振动较大的缺陷，提高了模具内制品的成品质量。 -
[实用新型专利]CN201521137207.X-一种机械式开闭器
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/66 分类号：B29C45/66; B29C45/64本实用新型涉及一种机械式开闭器，包括锁芯，锁扣座和锁芯固定座，锁芯的一端与锁芯固定座固定连接，锁芯的另一端卡接在锁扣座内部设置的两个圆柱销之间，每个圆柱销与锁扣座之间设置有弹簧；所述锁扣座的表面设置有卡槽，卡槽内设置有缓冲挡块，缓冲挡块与卡槽之间设置有弹性垫块，锁芯固定座的侧面设置有缓冲凸起；在锁芯脱出之后，缓冲挡块和缓冲凸起相互接触，有效降低了模具开模过程中的振动。 -
[发明专利]CN201511030458.2-一种模具导柱
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B21D37/12 分类号：B21D37/12; B21D37/16; B21D37/18本发明涉及一种模具导柱，包括一根内轴、多个导向环和弹性套环以及两个限位环；所述内轴为阶梯轴，内轴包含有固定端和自由端，内轴的固定端和自由端的直径小于内轴中部的直径，内轴通过固定端与固定板固定连接，内轴的固定端和自由端均设置有外螺纹；所述多个导向环和弹性套环相互间隔的套接在内轴的中部；所述弹性套环由弹性材料制成；所述限位环设置有内螺纹，两个限位环分别与内轴的固定端和自由端螺纹连接，限位环的外径大于内轴中部的直径，弹性套环的外径小于导向环的外径。本发明的导柱利用彼此留有间隙的导向环与导套接触，改善了导柱的散热环境，降低了导柱的热变形。 -
[外观专利]CN201530571557.6-汽车日行灯（15新朗逸专用）
申请人：朱佳荣 申请时间：20151231发明人：朱佳荣主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：汽车日行灯（15新朗逸专用）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车照明或信号作用的汽车日行灯。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。 -
[发明专利]CN201511028241.8-一种分步斜顶结构
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40本发明涉及一种应用于模具内的分步式斜顶结构，包括斜顶、斜顶杆、斜顶座、弹性部件和导向块。斜顶杆的两端分别与斜顶和斜顶座固定连接；斜顶座活动安装在顶板上，斜顶座可以在顶板表面滑动。本发明斜顶机构通过斜顶杆和导向块之间的斜面错分结构将斜顶顶出模具内的产品的动作分为两步，首先斜顶沿竖直方向顶出产品，其次是斜顶侧向抽芯。由于离开模具的产品不再对斜顶机构有抱紧力，因此采用本发明斜顶机构脱模出来的产品形变小，质量好。 -
[发明专利]CN201511028228.2-一种组合式顶杆
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40本发明涉及一种组合式顶杆，包括套杆、主动杆、从动杆和密封圈，套杆为一根内部中空两端开孔的杆件，主动杆和从动杆别插接在套杆两端的开孔内，主动杆和从动杆与套杆的连接处分别设置有密封圈。利用液压传动，本发明顶杆将传统的顶杆分为了两个不相互接触的部分，使得顶杆在纵深较大的模具内依然具有很好的稳定性，顺利顶出产品。 -
[实用新型专利]CN201521136266.5-一种分步斜顶结构
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40本实用新型涉及一种应用于模具内的分步斜顶结构，包括斜顶、斜顶杆、斜顶座、弹性部件和导向块。斜顶杆的两端分别与斜顶和斜顶座固定连接；斜顶座活动安装在顶板上，斜顶座可以在顶板表面滑动。本实用新型分步斜顶机构通过斜顶杆和导向块之间的斜面错分结构将斜顶顶出模具内的产品的动作分为两步，首先斜顶沿竖直方向顶出产品，其次是斜顶侧向抽芯。由于离开模具的产品不再对斜顶机构有抱紧力，因此采用本实用新型斜顶机构脱模出来的产品形变小，质量好。 -
[发明专利]CN201511028269.1-一种液压式开闭器
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/67 分类号：B29C45/67; B29C45/17本发明涉及一种液压式开闭器，包括定组和动组，定组固定连接在定模上，动组固定连接在动模上。定组包括液压缸、活塞和活塞杆，活塞杆与动组活动连接。当定模与动模分离的时候，由于活塞和活塞杆的牵制作用，动模在脱离定模的初始一小段行程内是缓慢而平稳的，避免了使用传统开闭器时，动定模分离的时候由于拉模力的作用动模振动较大的缺陷，提高了模具内制品的成品质量。
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