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[实用新型专利]CN201520980972.1-一种防松汽车U型螺栓
申请人：江西远成汽车紧固件有限公司 申请时间：20151201发明人：陈春良主分类号：F16B39/10 分类号：F16B39/10; F16B35/00本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种防松汽车U型螺栓。一种防松汽车U型螺栓，包括U型螺杆和螺母，所述U型螺杆的两端表面上具有外螺纹，配套螺母内具有相应的内螺纹，所述螺母旋入U型螺杆外螺纹的一端具有一卡箍，所述卡箍内固定一橡胶套。橡胶套的内径小于U型螺杆的直径，U型螺杆两端表面上的外螺纹间距为1毫米。使用该实用新型的结构当螺母需要旋入时，先将橡胶套翻开使螺母能够旋入U型螺杆，待旋入后再橡胶套翻下，由于橡胶套的内径小于U型螺杆的直径，所以橡胶套可以紧紧的扒住U型螺杆，起到防松的效果。 -
[实用新型专利]CN201520981089.4-一种直接减少断裂的汽车U型螺栓
申请人：江西远成汽车紧固件有限公司 申请时间：20151201发明人：丁胜长主分类号：F16B35/00 分类号：F16B35/00; F16N1/00本实用新型属于螺栓领域，具体涉及一种直接减少断裂的汽车U型螺栓，包括U型杆和螺柱段，所述U型杆的两端设有所述螺柱段，所述U型杆的弧形段的直径范围为8mm到12mm，所述U型杆的两个弧形段均设有加强筋，所述螺柱段包含螺纹，所述螺柱段设有凹槽。本实用新型中的U型螺栓，通过增大U型杆弧形段的半径，并增加加强筋，大大改善了弧形段由于内应力集中所造成的断裂缺陷，同时通过设置螺纹处的凹槽，在U型螺栓使用时生锈锈住的条件下，可以通过在凹槽中加入润滑油等润滑产品，使得润滑油流入螺纹处且增加了U型螺栓的滑动空间，更易于打开锈住的U型螺栓。 -
[发明专利]CN201510824915.9-车位锁自动启锁系统及其控制方法
申请人：重庆云停智连科技有限公司 申请时间：20151124发明人：谭晓东; 黄晓峰; 董仕荣; 田炯主分类号：E04H6/42 分类号：E04H6/42; E01F13/04; G05B19/042一种车位锁自动启锁系统及其控制方法，控制器的输入端经过控制电路与距离传感器连接，输出端与升降机构连接，在控制器经过距离传感器检测上方的车辆情况，在汽车离开时，发出控制信号，升起升降机构；本系统结构简单，利用红外传感器检测车位锁上车辆的停放情况，在检测到车辆离开后便自动升起车位锁，控制简单，且可有效防止用户漏操作，使其车位被占用；在车位锁处于开启状态时，电源芯片U1不为距离传感器供电，可有效节省能源；本控制方法步骤合理，可在检测到车辆离开后立即开启车位锁，延时、循环计数检测的引入，可有效防止车位锁误操作，避免不必要的损失。 -
[实用新型专利]CN201520946090.3-车位锁自动启锁系统
申请人：重庆云停智连科技有限公司 申请时间：20151124发明人：谭晓东; 黄晓峰; 董仕荣; 田炯主分类号：E04H6/42 分类号：E04H6/42; E01F13/04; G05B19/042一种车位锁自动启锁系统，控制器的输入端经过控制电路与距离传感器连接，输出端与升降机构连接，在控制器经过距离传感器检测上方的车辆情况，在汽车离开时，发出控制信号，升起升降机构；本系统结构简单，利用红外传感器检测车位锁上车辆的停放情况，在检测到车辆离开后便自动升起车位锁，控制简单，且可有效防止用户漏操作，使其车位被占用；在车位锁处于开启状态时，电源芯片U1不为距离传感器供电，可有效节省能源。 -
[实用新型专利]CN201520937513.5-一种微耕机变速箱
申请人：重庆市柯森汽车配件有限责任公司 申请时间：20151123发明人：周波主分类号：F16H57/02 分类号：F16H57/02一种微耕机变速箱，包括箱体，所述箱体的相对两侧上分别设置有离合臂安装孔和油标尺安装孔，所述油标尺安装孔内沿设置台阶，所述离合臂安装孔的水平位置比油标尺安装孔高：将油标尺设置在变速箱体上不同于离合臂的侧面，解决了因离合臂侧线路和其他零件过多，且离合臂和油标尺位置过于拥挤，影响直观的对润滑油进行观察和检测的问题，同时还解决了安装离合臂后加油不方便的问题。 -
[实用新型专利]CN201520890269.1-一种汽车前座挡光装置
申请人：申洋 申请时间：20151110发明人：申洋主分类号：B60J3/02 分类号：B60J3/02一种汽车前座挡光装置，包括支架(1)，在该支架(1)的一端开有安装槽(2)，在该安装槽(2)中安装有至少一块透光的挡光片(3)，所述支架(1)的另一端铰接有安装座(4)。本实用新型整体结构简单，在驾驶中只需扳动支撑杆便可轻松实现遮挡强光的功能，并且对驾驶视野无任何遮挡，也免去了佩戴墨镜的不便，操作及其方便；安装便捷，收折方便，可单独在汽车顶棚上安装，也可在原有的遮阳板转轴上安装，无需改变汽车现有结构，使其安装成本低廉，便于大规模推广。 -
[实用新型专利]CN201520829119.X-一种用于分配梁移动的装置
申请人：中铁十四局集团第三工程有限公司 申请时间：20151023发明人：周洪顺; 杨超; 李伟; 王永强; 张奉春; 杨文良; 王希岗; 王海周主分类号：E01D21/00 分类号：E01D21/00; E04G21/16本实用新型公开了一种用于分配梁移动的装置，包括固定工作轨道、移动平板车和平面轴承；所述固定工作轨道上设有轨道，所述移动平板车包括工作台，工作台下方设置若干滚轮，所述滚轮沿所述轨道滚动；所述平面轴承设在所述工作台上。本实用新型既可横向移动又可水平转动的装置，在横向分配梁安拆过程中，可以先把横向分配梁通过移动平板车将其拖出，拖出后通过平面轴承将其旋转90度。通过这一系列的动作将分配梁挪开，达到了分配梁与支座处下弦杆底面不再干扰的目的，提高了工作效率，无需再使用汽车吊将其吊出，提高分配梁的安拆速度、降低安拆过程中的风险和工人的劳动强度。 -
[实用新型专利]CN201520813991.5-一种水平自动回缩式汽车吊臂
申请人：山东济工机械科技有限公司 申请时间：20151021发明人：张广奎; 刘增强; 李洪举主分类号：B66C23/62 分类号：B66C23/62本实用新型涉及一种水平自动回缩式汽车吊臂，基本臂上均布设置拖绳架，重物牵引绳从拖绳架中穿过，基本臂内滑动套设二节臂，二节臂内滑动套设三节臂，三节臂内滑动套设四节臂，四节臂内滑动套设五节臂，五节臂内设置伸缩油缸，五节臂尾端上部设置伸缩臂固定装置，基本臂尾端上部设置伸缩臂牵引绳导向装置，伸缩臂牵引绳一端与伸缩臂牵引绳导向装置连接，伸缩臂牵引绳另一端穿过伸缩臂牵引绳导向装置后与汽车上相匹配的液压绞盘装置连接。本实用新型的益效果：结构简单，成本更低，安全可靠，解决了普通五节臂吊车的吊臂只能采用自动伸出，仰起一定角度靠重力回缩, 操作不便的问题。 -
[实用新型专利]CN201520813743.0-一种汽车起重机下车双面操纵系统
申请人：山东济工机械科技有限公司 申请时间：20151021发明人：张亚利; 张广奎; 张永成主分类号：B66C13/18 分类号：B66C13/18; B66C13/20本实用新型涉及一种汽车起重机下车双面操纵系统，车架左右两侧对称设槽钢A、槽钢B，槽钢A上侧设固定钢片A，固定钢片A上侧两端水平对称设固定板A，固定板A之间设销轴A，销轴A上间隔套连隔套A、连接套A，连接套A上下两侧分别焊接上臂板A、操纵杆，上臂板A上端与连接叉A左端铰接，槽钢B上侧设固定钢片B，固定钢片B上侧两端水平对称设固定板B，固定板B之间设销轴B，销轴B上间隔套连隔套B、连接套B，连接套B上下两侧分别焊接上臂板B、下臂板，上臂板B上端与连接叉B右端连接，拉杆左右两端分别与连接叉A、连接叉B连接，下臂板下部开设孔。本实用新型有益效果：采用汽车起重机下车双面操纵系统，结构简单、操作方便。 -
[实用新型专利]CN201520803396.3-一种用于汽车车身的防撞装置
申请人：江西江铃集团新能源汽车有限公司 申请时间：20151016发明人：姜筱华; 沈祖英; 陈立伟; 蔡剑峰; 黄雪峰; 郭强主分类号：B60R19/22 分类号：B60R19/22; B60R19/34本实用新型属于汽车防撞装置领域，具体涉及一种用于汽车车身的防撞装置，包括防撞梁、吸能盒和焊合板，所述防撞梁包括第一防撞层和第二防撞层，所述第一防撞层呈蜂窝结构，与所述第一防撞层相邻设有第二防撞层，与所述第二防撞层焊接有吸能盒，从所述吸能盒的横截面看，包括至少一个椭圆型，所述吸能盒通过焊接与焊合板相连，所述焊合板上设有通孔，通过所述通孔用螺栓与车身相连。本实用新型采用了蜂窝型第一防撞层，有效地对瞬间碰撞进行缓冲，提高了汽车的安全性能，所述吸能盒采用椭圆型结构，有效地提高了溃缩吸能，降低碰撞对车身地板和纵梁的损伤，同时降低碰撞的加速度，有效的降低碰撞对车内人员的挥鞭伤。
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