-
[发明专利]CN201511028819.X-一种斜顶机构
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40; B29C45/26本发明涉及一种用于模具内的斜顶机构，包括斜顶、斜顶杆、导向块和斜顶座，斜顶杆的两端分别与斜顶和斜顶座铰接，导向块内设置有通孔，斜顶杆穿过导向块内的通孔并且可以沿着通孔轴向运动，导向块的通孔内设置有滚珠或滚子，所述斜顶杆与滚珠或滚子接触。本发明将传统斜顶机构中斜顶杆和导向块之间的滑动摩擦变成了滚动摩擦，大大降低了斜顶杆的磨损，提高了斜顶机构的寿命。 -
[实用新型专利]CN201521141353.X-一种后挂式自行车架
申请人：佛山市劲雄机械有限公司 申请时间：20151231发明人：梁炳强主分类号：B60R9/10 分类号：B60R9/10; B60R9/06本实用新型公开一种后挂式自行车架，属于自行车运载辅助设备领域，包括安装支架及自行车挂架，所述安装支架包括上支管、安装在上支管上的锁紧机构、及安装在锁紧结构上且与上支管配合的下支管，所述上支管通过锁紧机构与下支管活动连接，通过旋转锁紧机构改变上、下支管的安装角度，所述上、下支管上均设有若干棉管及拉力带扣；所述自行车挂架包括弯管、安装在弯管两端的横臂、设置在横臂上的若干胶托和橡胶条、及安装在横臂末端的管套，管套上设有反光板，所述弯管通过锁紧机构与下支管活动连接，通过旋转锁紧机构改变弯管与下支管的安装角度。该后挂式自行车架适用于所有汽车车型，通用性高，结构轻便，安装简单、牢固。 -
[发明专利]CN201511029506.6-一种组合式日期章
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B41K1/04 分类号：B41K1/04; B41K1/38本发明涉及一种应用于模具内的组合式日期章，包括指示方块，年份方块和月份方块，指示方块、年份方块和月份方块均为方柱形并且横截面为正方形，指示方块、年份方块和月份方块依次以端面贴合端面的方式连接在一起并且三个方块均可各自绕其轴向中心线旋转。本发明的组合式日期章连接各个方块的转动部件不直接与注塑的原材料接触，很好的保护了日期章各个部件之间转动的灵活性，有效提高了日期章的耐久性。 -
[实用新型专利]CN201521141721.0-一种级进模的导料装置
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B21D37/10 分类号：B21D37/10; B21D37/12本实用新型涉及一种级进模的导料装置。级进模的导料装置包括导料柱和弹簧，导料柱的一端设置有导向槽，另一端设置有限位凸台，导料柱位于凹模的与导料柱尺寸相匹配的孔内并且可以沿孔的轴向运动，导料柱的限位凸台位于模具底板的凹槽内，导料柱与模具底板之间设置有弹簧；所述导向槽是一条沿导料柱周向的深浅渐变的凹槽。本实用新型将传统导向槽的固定深度更改为深浅渐变的深度，之后通过旋转导料柱控制导向槽的底部与带料之间的间隙大小，使得导向柱具备了导料和定位两种功能，提高了级进模冲压制件的尺寸精度。 -
[发明专利]CN201511028694.0-一种级进模的导料装置
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B21D37/10 分类号：B21D37/10; B21D37/12本发明涉及一种级进模的导料装置。级进模的导料装置包括导料柱和弹簧，导料柱的一端设置有导向槽，另一端设置有限位凸台，导料柱位于凹模的与导料柱尺寸相匹配的孔内并且可以沿孔的轴向运动，导料柱的限位凸台位于模具底板的凹槽内，导料柱与模具底板之间设置有弹簧；所述导向槽是一条沿导料柱周向的深浅渐变的凹槽。本发明将传统导向槽的固定深度更改为深浅渐变的深度，之后通过旋转导料柱控制导向槽的底部与带料之间的间隙大小，使得导向柱具备了导料和定位两种功能，提高了级进模冲压制件的尺寸精度。 -
[实用新型专利]CN201521143231.4-一种拖车用的平衡连接器
申请人：佛山市劲雄机械有限公司 申请时间：20151231发明人：蔡尚伟主分类号：B60D1/01 分类号：B60D1/01; B60D1/00本实用新型公开一种拖车用的平衡连接器，属于车辆牵引技术领域，包括可插入汽车拖车杠内的可调节拖车臂(1)、安装在可调节拖车臂(1)上的球架(2)、与球架(2)连接的弹簧杠(3)、安装在弹簧杠(3)上的链条(4)及安装在链条(4)上的挂接装置(6)；可调节拖车臂(1)上设有多个安装孔(12)，球架(2)安装在安装孔(12)内可作高度调节，所述球架(2)两侧均设有套管(22)，球架(2)通过套管(22)与弹簧杠(3)连接，所述弹簧杠(3)末端通过链条(4)与挂接装置(6)连接，所述挂接装置(6)通过成套螺栓(7)固定在被拖挂车上。该平衡连接器设计合理，结构简单，车辆牵引过程中平稳、安全。 -
[实用新型专利]CN201521137276.0-一种自动模具夹紧装置
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B25B11/00 分类号：B25B11/00本实用新型涉及一种自动模具夹紧装置，包括壳体和两个相互连接的液压缸，夹紧装置安装在模具底板的表面，第二活塞位于模具和模具底板侧面设置的纵向凹槽内，第二液压缸驱动第二活塞压紧和放松模具，第一液压缸驱动第一活塞带动第二活塞进入和离开模具，两个动作由液压控制，稳定可靠的实现了模具自动夹紧功能，并且夹紧位置和夹紧力的大小都可以精确控制。 -
[实用新型专利]CN201521139331.X-一种模具夹紧装置
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B23Q3/08 分类号：B23Q3/08本实用新型涉及一种模具夹紧装置，包括转轴、压块、底座、大活塞、小活塞和螺栓；底座安装在模具底板的倒T字形槽道内；底座的内部设置有油液通路，油液通路由大截面油液通路和小截面油液通路两段组成，大截面油液通路内安装有大活塞，小截面油液通路内安装有小活塞，小活塞与螺栓连接；压块利用转轴与底座铰接，转轴穿过压块的中部，压块的一端与大活塞接触。本实用新型模具夹紧装置包含了使用了杠杆原理的压块和使用了帕斯卡原理的油液通路，通过旋转螺栓即可实现模具的夹紧，操作便捷省力。 -
[实用新型专利]CN201521137694.X-一种模具导柱
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B21D37/12 分类号：B21D37/12; B21D37/16; B21D37/18本实用新型涉及一种模具导柱，包括一根内轴、多个导向环和弹性套环以及两个限位环；所述内轴为阶梯轴，内轴包含有固定端和自由端，内轴的固定端和自由端的直径小于内轴中部的直径，内轴通过固定端与固定板固定连接，内轴的固定端和自由端均设置有外螺纹；所述多个导向环和弹性套环相互间隔的套接在内轴的中部；所述弹性套环由弹性材料制成；所述限位环设置有内螺纹，两个限位环分别与内轴的固定端和自由端螺纹连接，限位环的外径大于内轴中部的直径，弹性套环的外径小于导向环的外径。本实用新型的导柱利用彼此留有间隙的导向环与导套接触，改善了导柱的散热环境，降低了导柱的热变形。 -
[实用新型专利]CN201521138299.3-一种组合式顶杆
申请人：江苏大通汽车模具零部件有限公司 申请时间：20151231发明人：曾芳主分类号：B29C45/40 分类号：B29C45/40本实用新型涉及一种组合式顶杆，包括套杆、主动杆、从动杆和密封圈，套杆为一根内部中空两端开孔的杆件，主动杆和从动杆别插接在套杆两端的开孔内，主动杆和从动杆与套杆的连接处分别设置有密封圈。利用液压传动，本实用新型顶杆将传统的顶杆分为了两个不相互接触的部分，使得顶杆在纵深较大的模具内依然具有很好的稳定性，顺利顶出产品。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
