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[实用新型专利]CN201620163331.1-一种应用于汽车遮阳板中的橡胶挡块
申请人：上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 申请时间：20160303发明人：李勇军; 贾维礼; 汪华主分类号：B60J3/00 分类号：B60J3/00本实用新型公开了一种应用于汽车遮阳板中的橡胶挡块，可拆卸的安装于遮阳板上，且遮阳板上具有导轨，遮阳板上位于导轨一侧的侧板位置上冲压制成有一卡接槽口，橡胶挡块包括与卡接槽口相配的卡接部和嵌入安装于导轨内的阻挡部，且卡接部与卡接槽口相配合，用以将橡胶挡块卡接安装于遮阳板上。其技术方案结构简单，操作方便，直接用冲压工序制成卡接槽口，并直接卡接安装橡胶挡块，不需要螺钉，无需破坏遮阳板的结构，且加工及装配工序更简单高效。 -
[实用新型专利]CN201620163206.0-一种汽车天窗软轴管组合检具
申请人：上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 申请时间：20160303发明人：李勇军; 贾维礼; 汪华主分类号：G01B5/252 分类号：G01B5/252本实用新型公开了一种汽车天窗软轴管组合检具，包括底板、检测座、以及多个支座和定位销，且支座和检测座固定安装于底板上，汽车天窗软轴管结构通过多个定位销可拆卸的固定于支座上；检测座包括支撑机构、翻转机构、水平移动机构、以及两根检测销，其中，支撑机构固定安装于底板上；翻转机构的一端铰接安装于支撑机构上且另一端可相对于底板纵向翻转活动；水平移动机构设置于翻转机构的另一端，且水平移动机构的下端连接有两根检测销；两根检测销分别位于两对软轴管相对的端口之间，并可在水平移动机构带动下水平移动进入软轴管的端口内。其技术方案能够方便准确的检测软轴管相对的端口间的同心度是否符合标准，结构简单且便于操作。 -
[发明专利]CN201610119217.3-一种智能安全辅助驾驶系统
申请人：上海航盛实业有限公司 申请时间：20160302发明人：柳敬之; 蔡俊平主分类号：G08G1/0967 分类号：G08G1/0967本发明公开了一种智能安全辅助驾驶系统，应用于汽车领域，包括：检测单元，用以检测车辆的运行信息以及所行驶的道路环境信息，并将道路环境信息及运行信息输出；无线收发单元，与检测单元连接，用以接收道路环境信息以及运行信息，并将道路环境信息以及运行信息发送至与无线收发模块连接的一服务端；服务端用以分析道路环境信息以及运行信息，并对应生成行驶策略方案并输出；语音提示单元，与无线收发单元连接，通过收发单元接收行驶策略方法，并通过语音的方式对策略方案进行提示。上述技术方案的有益效果：能准确提示使用者安全操作，有效的避免了因为驾驶经验的不足导致交通事故的放生，提高了行车安全性。 -
[发明专利]CN201610119204.6-一种防止车辆非法使用的控制系统
申请人：上海航盛实业有限公司 申请时间：20160302发明人：蔡俊平; 柳敬之主分类号：B60R25/08 分类号：B60R25/08; B60R25/102; B60R25/30本发明提供了一种防止车辆非法使用的控制系统，应用于汽车领域，包括：车载导航设备于车辆启动时开启以采集车辆的行驶信息并输出至无线收发装置，拍摄装置设置于车辆内部，用以对驾驶者进行拍摄，并将拍摄的照片发送至无线收发装置，无线收发装置，连接于车载导航设备及拍摄装置之间，用以将车辆的行驶信息以及拍摄的照片信息发送至客户端，与收发装置连接，用以接收车辆的行驶信息，并根据车辆的行驶信息判断车辆是否被非法使用，并选择发送对应的控制指令至控制装置，控制车辆的行驶。其技术方案的有益效果在于，能及时的了解已停靠车辆被非法使用的信息，进而采取远程制动措施能有效的防止汽车被非法使用。 -
[发明专利]CN201610119201.2-一种带安全保护功能的智能驾驶系统
申请人：上海航盛实业有限公司 申请时间：20160302发明人：柳敬之; 蔡俊平主分类号：B60W30/09 分类号：B60W30/09; B60W30/12; B60W30/14; B60W40/00; B60W40/06; B60W50/14; B60Q9/00本发明公开了一种带安全保护功能的智能驾驶系统，适用于车辆的驾驶过程中；包括：位置检测单元，实时检测车辆当前位置；环境检测单元，检测车辆当前行驶道路的路面情况；路径规划单元，根据使用者设定的目的地、车辆当前位置以及路面情况，进行路径规划；控制单元，确定车辆采用自动驾驶模式或采用人工驾驶模式，并形成对应的控制指令；执行单元，根据控制指令控制车辆行驶；安全保护单元，用以当存在危险状况时控制执行单元校正车辆的行驶方向，和/或对车辆进行制动；语音提示单元，用于在出现危险状况时发出对应的语音提示。上述技术方案的有益效果：减少了驾驶员工作量，降低了人工驾驶误操作的可能性，提高了行车安全性。 -
[发明专利]CN201610116134.9-一种混合式汽车供电管理系统
申请人：上海航盛实业有限公司 申请时间：20160301发明人：董飞; 徐莲莲主分类号：B60L11/18 分类号：B60L11/18本发明公开了一种混合式汽车供电管理系统，包括供电单元用以为汽车供电；采集单元用以采集所述供电单元的电量信息；监测单元用以监测所述供电单元的充放电信息及所述供电单元的整体离散度；控制单元用以对所述供电单元进行控制；处理单元用以根据所述电量信息获取所述供电单元当前的剩余电量，根据所述供电单元当前的剩余电量、所述充放电信息和所述整体离散度及预设的控制策略生成控制信号，并将所述控制信号发送至所述控制单元；当所述供电单元当前的剩余电量小于所述第一预设阈值时，所述转换单元用以吸收太阳能，并将所述太阳能转换为电能通过所述控制单元发送至所述供电单元。 -
[实用新型专利]CN201620156636.X-一种电池固定装置及汽车
申请人：上海航盛实业有限公司 申请时间：20160301发明人：贾燕; 徐莲莲主分类号：B60K1/04 分类号：B60K1/04; B60L11/18本实用新型公开了一种电池固定装置及汽车，应用于汽车领域，包括：支架底座，支架底座呈矩形；电池固定架，电池固定架设置有多个，每个电池固定架垂直设置于支架底座上，用以固定放置于电池固定架内的电池；每个电池固定架包括四个呈L形的挡板，四个挡板分别对应设置于电池的四个夹角边，用以配合对电池的固定；数量与电池固定架对应的散热机构，散热机构设置于支架底座上，且位于电池的正下方，用以承载电池。其技术方案的有益效果在于，通过在支架底座上设置的四个挡板之间的配合可对电池进行稳定的固定，并且在与电池底部接触的支架底座上设置有散热机构，可对电池产生的热量散发出去，有效的保证了电池的散热。 -
[发明专利]CN201610116348.6-一种电池管理系统
申请人：上海航盛实业有限公司 申请时间：20160301发明人：徐莲莲; 贾燕主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; H01M10/42; H01M10/48; B60L11/18本发明提供了一种电池管理系统，应用于电动汽车领域，其中包括：电池采集模块，设置有复数个分别连接一电池组，用以采集电池组的工作状态信息并输出；控制模块，用以接收工作状态信息并将工作状态信息输出；分析模块，用以分析工作状态信息并形成对应的分析结果；处理模块，根据分析结果形成对应的控制指令，并将控制指令输出；电路控制模块，用以根据控制指令控制对应的电池组的开启或关闭；电池修复模块，用以对被关闭的电池组进行修复。其技术方案的有益效果在于，能及时的获取电池组的工作状态信息，并对工作状态进行分析，从而获取关于电池组健康信息，进而可根据电池组的健康信息，对出现故障的电池组进行相应的控制。 -
[实用新型专利]CN201620156706.1-一种混合动力汽车中锂电池的装置
申请人：上海航盛实业有限公司 申请时间：20160301发明人：董飞; 徐莲莲主分类号：H01M10/613 分类号：H01M10/613; H01M10/625本实用新型公开了一种混合动力汽车中锂电池的装置，包括：箱体放置多列锂电池组；液冷套套置于所述箱体外表面；进风口设置于所述箱体的左侧上部；出风口设置于所述箱体的右侧下部；进风楔形通道沿所述进风口设置于所述锂电池组上方，进风楔形通道的内径沿着进风路径的延长逐渐缩小；出风楔形通道沿所述出风口设置于所述锂电池组下方，所述出风楔形通道的内径沿着出风路径的延长逐渐缩小；复数个第一导流板，每一所述锂电池组上方设置有一所述第一导流板；复数个第二导流板，每一所述锂电池组下方设置有一所述第二导流板；耦合散热结构设置于相邻的所述锂电池组之间，所述耦合散热结构包括出风槽道和变相部，用以对所述相邻的所述锂电池组散热。 -
[发明专利]CN201610107900.5-一种汽车前灯装置的焊接工艺
申请人：上海信耀电子有限公司 申请时间：20160226发明人：郭肇基; 杨晓锋主分类号：B29C65/06 分类号：B29C65/06本发明涉及汽车车灯制造领域，尤其涉及一种汽车前灯装置的焊接工艺。一种汽车前灯装置的焊接工艺，所述焊接工艺包括：提供一具有配光镜和灯体的汽车前灯装置；将所述配光镜和所述灯体焊接在一起，以实现所述配光镜和所述灯体的封装。本发明通过焊接的方法将汽车前灯装置中的配光镜和灯体焊接在一起，有效的避免了因为胶合工艺造成的密封性不好、成本高等问题，此外焊接工艺本身可以重复的进行封装，不像胶液一样不能再次利用，采用焊接方法焊接配光镜和灯体的时间也是明显短于其他的封装方法，焊接工艺的可操作性也高于胶合等方法，对焊接材料的限定较少。
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