• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [外观专利]CN201530523704.2-车灯外壳

    申请人:上海凯纳泽专用汽车有限公司    申请时间:20151211
    发明人:彭建军
    主分类号:    分类号:
    1.本外观设计产品的名称:车灯外壳。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装汽车上。3.本外观设计产品的设计要点:在于整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图1。5.省略视图:后视图。由于后视图和主视图相同,故省略。
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    [发明专利]CN201510920265.8-一种超速管理控制系统及方法

    申请人:上海斐讯数据通信技术有限公司    申请时间:20151210
    发明人:卢微鸽
    主分类号:B60W50/14    分类号:B60W50/14; B60W40/105
    本发明提供了一种超速管理控制系统及方法,应用于汽车领域,包括:速度检测模块,用以检测车辆的行驶速度,并形成一速度信号输出;无线收发模块,与速度检测模块连接,用以发送速度信号;处理模块,与无线收发模块连接,用以接收速度信号并与车辆当前所处路段的限定速度值进行比较并输出比较结果;反馈模块,与处理模块连接,用以当速度信号对应的速度值大于车辆当前所处路段的限定速度值时发送一控制指令至无线收发模块;报警模块,连接无线收发模块,用以于接收到控制指令后发出报警信号。其技术方案的有益效果在于,能对车辆的行驶速度做出实时的检测,当超速行驶时驾驶者能被及时的提醒超速行驶,从而驾驶更加的安全。
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    [发明专利]CN201510875995.0-导航系统

    申请人:伊莱比特汽车公司    申请时间:20151202
    发明人:托马斯·梅霍夫; 弗洛里安·巴特尔斯; 亨奇·格罗特
    主分类号:G01C21/36    分类号:G01C21/36; G01C21/32
    本发明涉及一种导航方法及导航设备(51)。在导航方法中,导航设备及其用户(5)的实际运动可以被检测到。为了能够到达规定的目的地,导航指令由导航设备(51)输出。反映周围环境的实际几何图形(1)的信号,可以由一个用于检测周围环境的设备(25)发送至导航设备(51)。如果确认,输出的导航指令没有被遵循,那么反映周围环境的几何形状的信号会被检测。基于实际运动(47)和指令规定的运动(49)之间的差异,替换导航指令(50)被确定下来。与原先建议的导航指令(48)相比较,替换导航指令(50)构成了初始导航指令(48)建议的运动方向(49)上的确认。
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    [发明专利]CN201510848156.X-一种数据交互的方法

    申请人:普华基础软件股份有限公司    申请时间:20151126
    发明人:罗青松; 张仕玉; 张晓先; 王琴
    主分类号:H04L29/08    分类号:H04L29/08
    本发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种数据交互的方法。包括:根据关联于诊断数据文件的一预定文件定义的文件结构建立关联于诊断数据文件的第一数据模型;解析选定的诊断数据文件,并判断解析是否成功:若解析失败,则修改诊断数据文件,随后返回步骤S100;将解析得到的关联于诊断数据文件中的诊断数据保存至第一数据模型内;将第一数据模型内的诊断数据映射到一预设的关联于汽车电子统一诊断服务中的数据配置文件的第二数据模型内。上述技术方案的有益效果是:能够通过对ODX数据文件中的内容解析,自动实现诊断仪与电子控制单元中两种格式文件的数据交互,减少了通过手动配置过程中所产生的时间和人力成本。
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    [发明专利]CN201510848394.0-一种文件解析方法

    申请人:普华基础软件股份有限公司    申请时间:20151126
    发明人:王琴; 罗青松; 张晓先
    主分类号:G06F17/22    分类号:G06F17/22
    本发明公开了一种文件解析方法,属于汽车控制技术领域;方法包括:采用关联于车载通信网络的数据管理文件描述车载通信网络中不同节点之间的CAN总线通信,还包括:步骤S100、根据数据管理文件的文件结构建立关联于数据管理文件的第一数据模型;步骤S200、根据数据管理文件的文件结构生成解析模板;步骤S300、通过解析模板解析被选择的数据管理文件,并将解析得到的管理数据按照文件结构映射到第一数据模型内;步骤S400、将第一数据模型内的数据映射到一预设的关联于车载通信网络中的数据配置文件的第二数据模型内。上述技术方案的有益效果是:解决了DBC文件和符合AUTOSAR标准的通信栈配置工具数据文件之间格式不兼容导致的问题,缩短配置时间。
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    [实用新型专利]CN201520953826.X-一种可控性桌板

    申请人:上海凯纳泽专用汽车有限公司    申请时间:20151125
    发明人:彭建军
    主分类号:A47B5/00    分类号:A47B5/00; A47B9/00
    本实用新型公开一种可控性桌板,其中,包括:安装主体,所述安装主体的一端面开设安装槽;桌板,所述桌板可移动地嵌设于所述安装槽内;升降装置,所述升降装置安装于所述安装主体的内部,并且所述升降装置可驱动所述桌板上下移动;转动装置,所述转动装置安装于所述安装主体的内部,并且所述转动装置可驱动所述桌板转动。使用本实用新型,通过升降装置和驱动装置的使用,能够使得桌板实现向上移动的同时实现桌板旋转,以此通过桌板提供置物平台。同时,通过安装槽的使用,在不使用桌板时,能够有效地将桌板移动至安装槽内,提高桌板的收纳性和隐藏性。
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    [实用新型专利]CN201520941019.6-一种车载充电管理系统

    申请人:湖北追日电气股份有限公司    申请时间:20151120
    发明人:王文进; 汤全国; 彭家伟
    主分类号:H02J7/35    分类号:H02J7/35; H02J7/02
    本实用新型涉及光伏发电及电动汽车充电技术领域,涉及一种车载充电管理系统,主要包括柔性太阳能电池组件、太阳能充电机、地面充电机、电池管理系统及电动汽车本体。柔性太阳能电池组件获取光能并将其转化为电能,太阳能充电机根据电动汽车本体内的动力电池组的电量信息以及地面充电机的充电信息,自动调整柔性太阳能电池组件为所述电动汽车本体充电的模式,在延长电动汽车行驶里程的同时延长了动力电池组的使用寿命。其中,太阳能充电机由两路交错并联的Boost电路构成,再借鉴大型光伏电站级的MPPT控制技术,不仅能减小系统体积和提高充电效率,而且还能增强系统抗震性和散热性。另外,所述的MPPT控制技术不仅借鉴大型地面光伏电站应用经验,动静态跟踪效率高,而且还能通过第一控制器局域网和第二控制器局域网响应所述电池管理系统的调度。
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    [发明专利]CN201510819551.5-一种车载充电管理系统

    申请人:湖北追日电气股份有限公司    申请时间:20151120
    发明人:王文进; 汤全国; 彭家伟
    主分类号:H02J7/35    分类号:H02J7/35; H02J7/02
    本发明涉及光伏发电及电动汽车充电技术领域,涉及一种车载充电管理系统,主要包括柔性太阳能电池组件、太阳能充电机、地面充电机、电池管理系统及电动汽车本体。柔性太阳能电池组件获取光能并将其转化为电能,太阳能充电机根据电动汽车本体内的动力电池组的电量信息以及地面充电机的充电信息,自动调整柔性太阳能电池组件为所述电动汽车本体充电的模式,在延长电动汽车行驶里程的同时延长了动力电池组的使用寿命。其中,太阳能充电机由两路交错并联的Boost电路构成,再借鉴大型光伏电站级的MPPT控制技术,不仅能减小系统体积和提高充电效率,而且还能增强系统抗震性和散热性。另外,所述的MPPT控制技术不仅借鉴大型地面光伏电站应用经验,动静态跟踪效率高,而且还能通过第一控制器局域网和第二控制器局域网响应所述电池管理系统的调度。
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    [外观专利]CN201530466609.3-保姆车

    申请人:上海凯纳泽专用汽车有限公司    申请时间:20151119
    发明人:彭建军
    主分类号:    分类号:
    1.本外观设计产品的名称:保姆车。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车设计上。3.本外观设计产品的设计要点:在于整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.省略视图:仰视图。由于仰视图为不常见视图,故省略。
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    [外观专利]CN201530466540.4-保姆车(带天线和扶梯)

    申请人:上海凯纳泽专用汽车有限公司    申请时间:20151119
    发明人:彭建军
    主分类号:    分类号:
    1.本外观设计产品的名称:保姆车(带天线和扶梯)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车设计上。3.本外观设计产品的设计要点:在于整体形状,以及天线和扶梯的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.省略视图:仰视图。由于仰视图为不常见视图,故省略。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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