• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
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    [实用新型专利]CN201521121386.8-一种用于泊车的目标检测预警及辅助制动系统

    申请人:清华大学苏州汽车研究院(吴江)    申请时间:20151231
    发明人:张伟; 王杰; 朱林
    主分类号:B60T7/22    分类号:B60T7/22
    本实用新型公开了一种用于泊车的目标检测预警及辅助制动系统,包括红外激光器、摄像头、DSP数据处理器、控制器、预警器和制动辅助执行机构;所述红外激光器和摄像头安装于车尾,并分别连接到DSP数据处理器,DSP数据处理器连接到控制器,所述预警器、制动辅助执行机构分别连接到控制器。本实用新型解决了基于单一摄像头技术或超声波传感器的泊车辅助系统存在的测距精度不高或障碍物识别功能缺失等问题,为驾驶员倒车泊车建立精确的三维空间;本实用新型将紧急制动功能引入泊车辅助系统中,可以最大程度地降低事故风险,有效避免因驾驶员反应时间过长而导致操作失误等情况,提升系统在实车应用过程中的精确性与鲁棒性。
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    [实用新型专利]CN201420664001.1-门控驻车制动系统

    申请人:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司    申请时间:20141107
    发明人:顾杰; 邓希凡; 顾治平; 周燕; 唐树云
    主分类号:B60T13/24    分类号:B60T13/24
    本实用新型公开了一种门控驻车制动系统,它包括通过气管顺次连接的驻车贮气筒、驻车制动阀、三通、二位三通电磁阀、调压阀和双向阀,所述双向阀通过气管分别与后桥行车制动用继动阀和制动总泵相连,所述二位三通电磁阀与车辆门泵相连。本实用新型提供的这种门控驻车制动系统较门控驻车制动系统安全性更高,即使在高速行车过程中门泵故障导致车门突然打开,也不会因为制动力过大而导致车辆失控。
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    [实用新型专利]CN201420408115.X-一种基于客车联合制动系统的制动稳定性控制装置

    申请人:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司    申请时间:20140723
    发明人:王永涛; 张文格; 张振华; 王树城
    主分类号:B60T8/1755    分类号:B60T8/1755
    本实用新型公开了一种基于客车联合制动系统的制动稳定性控制装置,包括控制器ECU,及分别与其连接的方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、车速传感器和辅助制动系统控制信号输出单元,所述辅助制动系统控制信号输出单元输出端连接辅助制动系统。本实用新型所提供的基于客车联合制动系统的制动稳定性控制装置,控制器ECU对方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、车速传感器的感应信号进行分析和判断,再有辅助制动系统控制信号作为输出,自动对制动稳定性进行调整,提高了制动系统的稳定性,加强了行车安全。
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    [实用新型专利]CN201420028277.0-一键式驻车制动系统

    申请人:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司    申请时间:20140117
    发明人:李春茂; 顾杰; 顾治平; 李中延
    主分类号:B60T7/10    分类号:B60T7/10; B60T11/10
    本实用新型公开了一种一键式驻车制动系统,驻车制动阀与驻车贮气筒相连,还包括二位三通电磁阀以及翘板开关,所述三通电磁阀的一个接口与驻车制动阀的出气管相连作为进气口,三通电磁阀的另一接口为出气口,翘板开关与二位三通电磁阀的相连用于控制所述二位三通电磁阀的通断电。本实用新型通过设置在仪表台上的翘板开关,翘板开关控制增设的二位三通电磁阀的通断电,这样当接通电源时,及为翘板开关为“ON”档上,通过电磁阀3号口,释放气室中的气。从而“一键驻车”启动。当车辆需要在次行驶,将翘板开关为“OFF”档上,则切断电磁阀电源,从而“一键驻车”关闭。本实用新型实现了一键式驻车制动,提高了驾乘人员的操作方便性,提高了驾驶舒适度。
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