• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
  • 1

    [发明专利]CN201510619488.0-一种汽车配件模具

    申请人:苏州景阳德五金机械有限公司    申请时间:20150925
    发明人:王帅
    主分类号:B21D31/00    分类号:B21D31/00; B21D37/10
    本发明公开了一种汽车配件模具,包括内模、中间旋转模及外模,所述内模外圆周面上部及中部分别设置有条形孔,并且条形孔为扇形结构,所述中间旋转模内部设置有扇形条形板,并且扇形条形板与条形孔相对应设置,所述外膜与中间旋转模通过压套相连接,并且压套外圆柱面上设置有压缩弹簧,所述内膜、中间旋转模及外膜为同一轴线。通过上述方式,本发明一种汽车配件模具,本产品可对汽车配件中轴类零件表面进行压花或压纹,增加轴类零件表面摩擦力,具有操作简单,定位准确,生产效率高的优点。
  • 1

    [发明专利]CN201510553559.1-一种基于汽车金属夹的包边模具

    申请人:江苏荣腾精密组件科技股份有限公司    申请时间:20150902
    发明人:张飞
    主分类号:B21D37/10    分类号:B21D37/10; B21D19/00
    本发明公开了一种基于汽车金属夹的包边模具,包括:第一弹簧、插刀、驱动块、等高套、第二弹簧、成型底座、成型芯棒、芯棒夹板和包边冲头。通过上述方式,本发明一种基于汽车金属夹的包边模具,利用简单的结构来完成汽车金属夹的包边和定型,大大的提高了生产加工的效率和包边的精准度更高,更加便于用户的使用。
  • 1

    [发明专利]CN201510531800.0-一种弹性调节拖车钩

    申请人:苏州雷姆斯汽车工程有限公司    申请时间:20150827
    发明人:耿彤
    主分类号:B60D1/155    分类号:B60D1/155; B60D1/50; B60D1/54
    本发明公开了一种弹性调节拖车钩,包括:固定平板、第一空心管和挂钩,所述第一空心管设置固定平板的下方,所述第一空心管内同心设置有第二空心管,所述挂钩设置在第二空心管的前端,所述第一空心管的末端设置有一块封堵板,所述封堵板上设置有一个与第二空心管的末端相连接的弹簧,所述第一空心管侧壁的前部设置有一个螺栓通孔,所述第二空心管的前部和后部分别设置有一个螺纹孔。通过上述方式,本发明所述的弹性调节拖车钩,第一空心管和第二空心管的配合,使得挂钩得以伸缩而改变整体的长度,提升了车辆的行驶安全性,方便进行拖车的安装,调节方便。
  • 1

    [发明专利]CN201510491911.3-一种具有无线充电功能的中央扶手

    申请人:江苏博众汽车部件有限公司    申请时间:20150812
    发明人:张柏胥
    主分类号:B60N2/46    分类号:B60N2/46; B60R11/02
    本发明公开一种具有无线充电功能的中央扶手,包括后座中央扶手、弹簧轴、充电仓、无线充电器、供电座、空调出风口以及触发器,所述弹簧轴固定于后座中央扶手前端底部,所述充电仓设置于后座中央扶手前侧面并且与弹簧轴相连,所述无线充电器设置于充电仓背部并与供电座连接,所述供电座设置于充电仓背部下端,所述空调出风口设置于充电仓内,所述触发器设置于弹簧轴内。通过上述方式,本发明提供一种具有无线充电功能的中央扶手,在后座中央扶手内增加无线充电座和空调出风口,不仅可为手机充电,还能消除手机充电产生的热量,增强后座中央扶手的功能性,手机充电变得更为方便。
  • 1

    [发明专利]CN201510402553.4-隔音汽车减震器

    申请人:常州市金海珑机械制造有限公司    申请时间:20150710
    发明人:时雪琴
    主分类号:F16F13/00    分类号:F16F13/00
    本发明公开了一种隔音汽车减震器,包括活塞减震器、减震弹簧体和隔音套筒,所述活塞减震器两端安装有固定器,所述活塞减震器上设有活塞杆和活塞筒,所述活塞杆连接设于所述活塞筒内,所述减震弹簧体套接于所述活塞减震器上,所述隔音套筒固定安装于所述减震弹簧体外侧端,所述隔音套筒呈环形封闭体,所述隔音套筒内设有隔音棉板。通过上述方式,本发明能够对汽车减震器降噪处理,使得汽车减震器在工作时减少噪音输出,减震弹簧体在压缩时产生的噪音能有效规避,提高汽车减震器的使用舒适性。
  • 1

    [发明专利]CN201510402537.5-配重稳定型汽车减震器

    申请人:常州市金海珑机械制造有限公司    申请时间:20150710
    发明人:时雪琴
    主分类号:F16F13/00    分类号:F16F13/00
    本发明公开了一种配重稳定型汽车减震器,包括活塞筒、活塞杆和配重弹簧机构,所述活塞杆连接安装设置于所述活塞筒内,所述活塞杆外侧端和所述活塞筒一端均安装设置有安装固定件,所述活塞筒和所述活塞杆之间套接有所述配重弹簧机构,所述配重弹簧机构上设有螺旋弹簧体,所述螺旋弹簧体上间隔设有多个配重套环块。通过上述方式,本发明能够提升减震器弹簧机构的硬度,在减震器受压造成弹簧压制到极限时不会造成减震器两端碰撞损坏,而是会先由配重套环块相互碰撞二次减震,更好的保护汽车减震器,延长使用寿命。
  • 1

    [发明专利]CN201510150862.7-一种新型汽车挡泥板

    申请人:江苏博众汽车部件有限公司    申请时间:20150401
    发明人:李佩婷
    主分类号:B62D25/18    分类号:B62D25/18
    本发明公开了一种新型汽车挡泥板,包括中间体、前挡板、后挡板、支撑弹簧及滤网,所述前挡板及后挡板分别与中间体通过铰接轴连接并与中间体成125度设置,所述支撑弹簧设置在前挡板及后挡板与中间体的连接处,所述中间体两端设置有卡槽,所述滤网一端固定在铰接轴上,另外一端与前挡板或后挡板通过螺栓相连接。通过上述方式,本发明一种新型汽车挡泥板,在下雨天,可将车轮带起的泥巴挡在滤网上,保护挡泥板不受泥土的冲击,延长挡泥板的使用寿命,同时挡泥板可起到双层防护作用,且易清洗或打理。
  • 1

    [发明专利]CN201410500834.9-一种制造汽车板簧的原料及其方法

    申请人:无锡市天力五金弹簧厂    申请时间:20140926
    发明人:张建忠
    主分类号:B60G11/02    分类号:B60G11/02; B24C1/00
    本发明公开了一种汽车板簧制造的方法。其原料包括:高碳合金钢。在喷丸过程中,使用应力喷丸。应力喷丸处理是将钢板在一定的作用力下的预先弯曲, 然后进行喷丸处理.,应力喷丸弹簧片的疲劳寿命较自由喷丸可增加2~7倍。应力喷丸相较于提高零件机械强度以及耐磨性、抗疲劳和耐腐蚀性等效果更为显著。它还能更好的用于表面消光、去氧化皮和消除铸、锻、焊件的残余应力等。
  • 1

    [发明专利]CN201410422151.6-汽车垫用抗压弹簧

    申请人:无锡市金盛弹簧厂    申请时间:20140826
    发明人:黄平
    主分类号:B60N2/70    分类号:B60N2/70
    本发明公开了一种汽车垫用抗压弹簧,包括:坐垫板、底座、支撑架和缓冲弹簧,所述坐垫板与底座相连接,所述坐垫板与底座之间设有支撑架,所述坐垫板设于支撑架的上端,所述底座设于支撑架的下端,所述支撑架的外圈设有缓冲弹簧。通过上述方式,本发明一种汽车垫用抗压弹簧,结构简单,稳定性高,用于汽车坐垫,安装方便,使汽车坐骑更加舒服。
  • 1

    [发明专利]CN201410420021.9-一种汽车钢管保险杠

    申请人:无锡市三六九钢管有限公司    申请时间:20140825
    发明人:吴伟良
    主分类号:B60R19/18    分类号:B60R19/18
    本发明公开了一种汽车钢管保险杠,包括保险杠杠体,保险杠杠体包括由橡胶材料制成的外层与内层,内层设置在外层的对内朝向面,外层与内层通过强力胶层连接,外层内设有若干第一缓冲弹簧,内层内设有第二缓冲弹簧与第三缓冲弹簧,保险杠杠体的对内朝向面设有胶层,胶层的对内朝向面的中间位置向内凹陷,向内凹陷部分呈弧面形状;保险杠杠体的对外朝向面设有由橡胶材料制成的保险块。本发明可以将该汽车钢管保险杠安装在汽车车头前部,通过胶层与汽车车头前部粘连,保险杠杠体内采用缓冲弹簧可以大大提高该保险杠的抗冲击强度,从而保护汽车车头,且该保险杠使用寿命提高。
123
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
申请人:
发明人:
摘要:
收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 电话咨询

  • 02886312233