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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [实用新型专利]CN201520251847.7-改进的汽车减震器油封

    申请人：爱思恩梯大宇汽车部件(昆山)有限公司    申请时间：20150424
    发明人：杨金
    主分类号：F16F9/36    分类号：F16F9/36
    本实用新型公开了一种改进的汽车减震器油封，包括一油封外筒，所述油封外筒嵌设于减震器的油封本体，油封外筒的中间设有一供活塞杆插设的中心孔，所述中心孔上端设有第一密封唇，第一密封唇与活塞杆紧紧贴合形成充气口，所述中心孔下端设有第二密封唇，第二密封唇同样紧紧贴合活塞杆且呈楔形状，所述第一密封唇和第二密封唇一体成型，且第一密封唇和第二密封唇通过支撑块固定在油封外筒上端，所述支撑块下端面与导向套上端面配合，所述支撑块的下方设有一环形凸起，所述导向套上方对应设有与环形凸起匹配的环形凹槽。本实用新型的油封主体下端凸起设计与导向套凹槽设计，可以使油封与导向套之间形成一种销链接的方式, 从而使油封与导向套之间紧密配合, 避免汽车在一些极限使用情况、极限路面情况下以及一些极限天气条件下，会发生油气外漏的情况，从而整体的保证了减震器的性能。
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    [实用新型专利]CN201520252009.1-汽车减震器油封

    申请人：爱思恩梯大宇汽车部件(昆山)有限公司    申请时间：20150424
    发明人：韩雨
    主分类号：F16F9/36    分类号：F16F9/36
    本实用新型公开了一种汽车减震器油封，包括一个油封外筒，所述油封外筒嵌设于减震器的油封本体，油封外筒的中间设有一个供活塞杆插入的中心孔，中心孔上端设有第一密封唇，第一密封唇与活塞杆紧紧贴合形成充气口；中心孔端设有第二密封唇，第二密封唇同样紧紧贴合活塞杆且呈楔形状，所述第一密封唇和第二密封唇一体成型，且延伸出来的橡胶层覆盖于油封外筒内侧的支撑架的正反两面。本实用新型油封由于其支撑架正反两面均有橡胶层覆盖，相比于原来，其密封性更好，在长期对抗压力和油液的浸泡方面，其抗破坏性能力也更好，大大地降低了因橡胶层脱落而导致减震器漏油、漏气的发生，使减震器可以更好、更合理地工作。
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    [实用新型专利]CN201420164935.9-减震器活塞杆自动化组装系统

    申请人：爱思恩梯大宇汽车部件(昆山)有限公司    申请时间：20140408
    发明人：周冬青
    主分类号：B25B27/00    分类号：B25B27/00
    本实用新型公开了一种减震器活塞杆自动化组装系统，包括沿着输送线依次设置的第一阀片组装检查机、阀体供料检查机、第二阀片组装检查机、第三阀片组装检查机、阀系转移机器人手臂、阀系和钢杆组装检查机以及活塞杆下料机，本实用新型在组装全过程全部实现自动组装、检测，降低了人为因素造成不良的概率，自动检测设备的使用，提高了检测的精度和比例，减少了生产的不良流通到下工序的可能，有效的避免了垫片的错装和漏装，也就是保证的减震器的性能。与此同时也提高了生产效率的稳定性，降低了人工的成本。
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