申请人:金华瑞嘉机械有限公司 申请时间:20141008
发明人:王明强
主分类号:B60K17/08 分类号:B60K17/08
本实用新型公开了一种电动车的传动系统,包括电动机,电动机输出至减速器,减速器连接差速器,差速器最终将动力输出至车轮,所述的减速器为分高速挡和低速挡,减速器包括输入轴Ⅰ轴,Ⅰ轴通过齿轮啮合传动一阶减速轴Ⅱ轴,Ⅱ轴上固定有Ⅱ轴高速齿轮与Ⅱ轴低速齿轮,Ⅱ轴高速齿轮与Ⅱ轴低速齿轮之间设有换挡同步器,换挡同步器连接换挡拨叉,Ⅲ轴上也设有高速、低速齿轮与Ⅱ轴上的齿轮啮合实现二阶减速,最终输出轴Ⅳ轴与Ⅲ轴实现三阶减速,使电动汽车传动系统的速比多挡化,实现高速可达80km/h, 低速时爬坡性能可以达到45°坡。可降低电动汽车对动力电池和牵引电机技术要求,从而降低整车制造成本。