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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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  • 1

    [实用新型专利]CN201520708885.0-一种汽车离合器助力器改进结构

    申请人：浙江万安科技股份有限公司    申请时间：20150914
    发明人：赵立城
    主分类号：F16D48/04    分类号：F16D48/04
    本实用新型公开了一种汽车离合器助力器改进结构，包括主体，所述主体连接有助力缸体和工作油缸，助力缸体内腔中设有助力缸活塞总成，工作油缸内腔中设有油缸活塞，推杆一端连接助力缸活塞总成，推杆另一端连接油缸活塞，在油缸活塞外圆上设有密封圈，所述油缸活塞外圆上还设有活塞支承环，所述活塞支承环的外径大于油缸活塞的外径，小于或等于工作油缸内腔的直径。本实用新型在油缸活塞外圆上设置的活塞支承环具有导向、耐磨作用，可有效避免油缸活塞与工作油缸内腔内壁出现刮擦及密封圈破坏。
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    [实用新型专利]CN201420270334.6-一种汽车用离合器分缸

    申请人：浙江通顺科技集团有限公司    申请时间：20140523
    发明人：陈光华
    主分类号：F16D25/12    分类号：F16D25/12; F15B15/14
    本实用新型公开了一种汽车用离合器分缸，离合器分缸包括缸体和推杆，缸体的一个端面上固定连接有安装盘，安装盘上设置有固定块，固定块上设有防尘罩，缸体的内部设置有第一反应腔室和第二反应腔室，推杆上设置有第一助推板和第二助推板，第一助推板位于第一反应腔室内，第二助推板位于第二反应腔室内；缸体的侧面上设置有出液管、第一进油管、第二进油管、第一排气管和第二排气管，第一反应腔室通过进油管道和出气管道分别连接第一进油管和第一排气管，第二反应腔室通过进油管道和出气管道分别连接第二进油管和第二排气管，防尘罩的内部设置有减震结构。本实用新型提高了离合器分缸的工作效率和稳定性，延长了使用寿命，增强了实用性。
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    [实用新型专利]CN201420269978.3-一种汽车制动器的制动底板

    申请人：浙江通顺机动车部件有限公司    申请时间：20140523
    发明人：袁飞
    主分类号：F16D65/02    分类号：F16D65/02
    本实用新型公开了一种汽车制动器的制动底板，包括有壳体、连接组件及功能组件，壳体的外缘焊接有加强板，连接组件包括有中心安装孔及连接插销，中心安装孔设于壳体的正面，中心安装孔的底部设有吸尘管件，壳体的正面设有限位孔，限位孔包围中心安装孔，限位孔内安装有磁铁块，连接插销焊接于加强板上；功能组件包括有凸轮孔及润滑孔，凸轮孔内活动安装有支撑轴套；润滑孔内设有润滑油包，润滑孔的一侧连接有挤压推杆，挤压推杆的一端作用于润滑油包，挤压推杆的另一端贯穿至壳体外。综合利用连接组件固定及支撑汽车制动器，保证稳定性的同时简化制动底板的安装与拆卸步骤。同时，增加功能组件，实现润滑，抗磨损的功能。
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专利名称：
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