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[实用新型专利]CN201521110397.6-一种电动汽车的轮毂电机电磁减震装置
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司 申请时间：20151228发明人：王子辉; 雷良育; 孔爱祥; 范青春主分类号：H02P6/10 分类号：H02P6/10本实用新型公开了一种电动汽车的轮毂电机电磁减震装置，包括车载电源、轮毂电机和驱动电路，所述车载电源包括蓄电池组，所述蓄电池组通过直流母线连接驱动电路输出高压直流电，所述轮毂电机具有内定子，所述内定子上设有补偿绕组，所述驱动电路与补偿绕组电连接，驱动电路输出电流至补偿绕组，补偿绕组产生与轮毂电机磁场相叠加的补偿磁场，这样就可以缓解轮毂电机的电磁扭矩脉动现象，作为常规悬挂减震器的补充装置以进一步改善电动车辆的垂向特性。 -
[实用新型专利]CN201520622381.7-一种电动汽车外转子型轮毂电机的硅钢片定心装置
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司 申请时间：20150818发明人：雷良育; 胡烨; 陈永飞; 潘汉民; 孔爱祥主分类号：H02K15/02 分类号：H02K15/02本实用新型公开了一种电动汽车外转子型轮毂电机的硅钢片定心装置，包括圆筒形的涨圈，层叠设置的若干片硅钢片外套在涨圈外圆周侧，所述涨圈的内孔为上端口径大而下端口径小的锥面，在涨圈内孔内设有圆台形的涨芯，在涨圈的轴心线上竖直设有一根导向杆，所述涨芯的轴心线上设有导向孔，所述导向杆穿过导向孔。本实用新型可显著提高硅钢片的叠压效率和质量，达到方便，快捷、高效的目的。 -
[实用新型专利]CN201520623162.0-一种电动汽车外转子型轮毂电机的硅钢片叠压工装
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司 申请时间：20150818发明人：雷良育; 胡烨; 陈永飞; 潘汉民; 孔爱祥主分类号：H02K15/02 分类号：H02K15/02本实用新型公开了一种电动汽车外转子型轮毂电机的硅钢片叠压工装，包括底座，所述底座上设有旋转盘和涨圈，层叠设置的若干片硅钢片外套在涨圈外圆周侧，所述旋转盘上设有拨杆片，所述拨杆片穿过若干片硅钢片的齿槽；通过涨圈膨胀将硅钢片内圈涨紧，拨杆片随旋转盘转动，所述拨杆片转动的同时带动层叠设置的若干片硅钢片周向对齐。本实用新型可显著提高硅钢片的叠压效率和质量，达到方便，快捷、高效的目的。 -
[实用新型专利]CN201520623400.8-一种电动汽车外转子型轮毂电机的硅钢片周向对齐装置
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司 申请时间：20150818发明人：雷良育; 胡烨; 陈永飞; 潘汉民; 孔爱祥主分类号：H02K15/02 分类号：H02K15/02本实用新型公开了一种电动汽车外转子型轮毂电机的硅钢片周向对齐装置，包括旋转盘和设于旋转盘上的涨圈，层叠设置的若干片硅钢片外套在涨圈外圆周侧，所述旋转盘上设有拨杆片，所述拨杆片穿过若干片硅钢片的齿槽，拨杆片随旋转盘转动，所述拨杆片转动的同时带动层叠设置的若干片硅钢片周向对齐。本实用新型可显著提高硅钢片的叠压效率和质量，达到方便，快捷、高效的目的。 -
[实用新型专利]CN201520528950.1-一种电动汽车轮毂电机能量回收装置
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司 申请时间：20150721发明人：雷良育; 胡烨; 陈永飞; 孔爱祥主分类号：B60K25/00 分类号：B60K25/00; B60K25/06本实用新型公开了一种电动汽车轮毂电机能量回收装置，包括由轮毂驱动的传动机构，所述传动机构由传动离合器控制离合，所述传动机构连接液压储能结构，所述液压储能结构将传动机构的机械能转换成液压能储存。所述液压储能结构包括双作用叶片式液压二次元件、液压储能器，所述双作用叶片式液压二次元件通过液压管路连接液压储能器，所述双作用叶片式液压二次元件与液压储能器间的液压管路上设有单向阀和节流阀。本实用新型在电动汽车减速和刹车时候，把机械能转化成液压能储存在液压蓄能器中，而当电动汽车加速或者爬坡的时候释放液压蓄能器中的压力能，使压力能作用在电动汽车的轮毂电机上，驱动电动汽车的行驶，节省电动汽车的电能。 -
[实用新型专利]CN201420614111.7-一种电动汽车轮毂电机安装结构
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司 申请时间：20141022发明人：雷良育; 宋志强; 潘汉明; 孔爱祥主分类号：H02K5/10 分类号：H02K5/10; B60K7/00本实用新型公开了一种电动汽车轮毂电机安装结构，包括电机毂壳，在电机毂壳的左右两侧密封固定有电机外壳，在电机毂壳内设有外转子和内定子，所述内定子安装于电机中心轴上，所述电机中心轴与电机外壳之间设有轴承，所述外转子设于内定子外圆周侧，所述电机毂壳的左右两端外圆周面设有圆锥外螺纹，所述电机外壳的端口内圆周面上设有圆柱内螺纹，所述电机毂壳与电机外壳之间通过圆锥外螺纹与圆柱内螺纹的配合形成螺纹密封。本实用新型结构简单，不加填料或者密封质就能防止泄漏，可以防止电机运行过程中水等杂质进入电机，并且能保证电机在长期运动过程中电机有很好密封性，提高电机的使用寿命，而且也解决了电机在拆装方面的问题。 -
[实用新型专利]CN201420587266.6-一种电动汽车轮毂电机的防水风冷散热结构
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司; 浙江科技学院 申请时间：20141011发明人：王子辉; 雷良育; 孔爱祥主分类号：H02K5/10 分类号：H02K5/10; H02K9/08; H02K9/04本实用新型公开了一种电动汽车轮毂电机的防水风冷散热结构，在轮毂电机左右两侧设有轮毂电机端盖，电机轴与左侧轮毂电机端盖之间设有第一轴承，轮毂电机端盖与外转子、电机轴之间设有密封结构，电机轴设有内外两层同心圆的风道，内层风道为进风通道，外层风道为出风通道，进风通道及出风通道一端与轮毂电机内腔连通，进风通道及出风通道另一端分别连接进风口和出风口。本实用新型使气流在密封的轮毂电机内部顺利流动带走热量，兼顾了轮毂电机系统的散热性和防水性，该结构在不影响原有轮毂电机结构的前提下进行巧妙的改造，可实现良好的强制通风散热效果，确保了电动汽车行驶过程中的安全性，同时兼顾了电机结构的紧凑性和制造成本的经济性。 -
[实用新型专利]CN201420296427.6-一种EVJ固定端等速万向节
申请人：浙江欧迪恩传动科技股份有限公司 申请时间：20140605发明人：王立军; 林永庆; 卢艳芳主分类号：F16D3/22 分类号：F16D3/22本实用新型提供了一种EVJ固定端等速万向节，主要用于汽车驱动轮毂端，包括钟形壳、星形套、钢球、保持架、护套和压盖，星形套位于钟形壳内，所述钟形壳为环体，钟形壳内壁均布有8个球道Ⅰ，所述星形套的外壁均布有8个与钟形壳上的8个球道Ⅰ一一对应的球道Ⅱ，钢球为8个并且一一对应的容置在与钟形壳上球道Ⅰ和星形套上的球道Ⅱ之间，保持架位于钟形壳和星形套之间，8个钢球通过保持架约束，保持架具有8个容置钢球的窗口，压盖安装在钟形壳的一端，护套安装在钟形壳的另一端。采用八球道结构设计，工作时八颗钢球同时受力，产品承载能力提升，具有更大扭矩输出性能，单只钢球所承受的扭力小，产品耐磨损失效的能力强，寿命高。 -
[实用新型专利]CN201420270136.X-一种汽车用盘式制动器
申请人：浙江通顺机动车部件有限公司 申请时间：20140523发明人：袁飞主分类号：F16D55/224 分类号：F16D55/224; F16D65/14; F16D65/847; F16D65/12; F16D121/04本实用新型公开了一种汽车用盘式制动器，盘式制动器包括制动钳、制动活塞壳体和两个制动盘，制动钳包括钳体、第一限位块和第二限位块，第一限位块和第二限位块的内侧设置有限位槽，限位槽内设置有制动体，制动体包括第一制动体、第二制动体、第三制动体和第四制动体，制动活塞壳体上设置有放气孔和制动液软管，制动盘上设置有轮毂限位孔和轮轴孔，制动盘的侧面设置有制动槽，制动槽与制动体相匹配，制动盘通过轮毂螺栓穿过轮毂限位孔连接车轮法兰盘，车轮法兰盘上设置有防尘罩，两个制动盘之间设置有隔热条，相邻两个隔热条之间形成通风槽。本实用新型不仅提高了盘式制动器的制动效果和稳定性，而且延长了使用寿命，降低了磨损程度。 -
[实用新型专利]CN201420257520.6-一种汽车轮毂轴承单元密封件
申请人：浙江兆丰机电股份有限公司 申请时间：20140519发明人：孔爱祥; 陈锋; 付海兵主分类号：F16C33/80 分类号：F16C33/80本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承单元密封件，轮毂轴承单元的外圈和内圈之间在钢球的外侧设有密封空间，所述密封空间的内部设有骨架式密封件，所述骨架式密封件的外侧由反压盖压紧，所述骨架式密封件包括骨架以及注塑于骨架上的橡胶，所述橡胶与反压盖之间设置有迷宫，在迷宫内填充有油脂。本实用新型的轮毂轴承单元密封件包括一个不锈铁反压盖和一个骨架式迷宫密封结构，反压盖保护骨架式密封结构免受泥沙或者其他物体的冲击，在迷宫中又填入适量的油脂，进一步增强密封防漏性能，因而它具有更好的防水和防泥沙能力，可有效提高密封件的密封寿命，解决因密封件早期失效导致的轴承寿命短的问题。
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