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[实用新型专利]CN201521040856.8-一种汽车制动用液压助力机构
申请人：浙江万安科技股份有限公司 申请时间：20151215发明人：苑庆泽; 钟焕祥主分类号：B60T13/12 分类号：B60T13/12; B60T13/135本实用新型公开了一种汽车制动用液压助力机构，包括助力器阀体，所述助力器阀体的阀腔中设有增压活塞、顶杆、导向活塞和推动活塞，所述增压活塞的第二端与顶杆的第一端连接，所述顶杆穿过导向活塞的导向轴孔，所述导向活塞与推动活塞之间设有第三弹簧组件，所述推动活塞的第二端连接有踏板顶杆；导向活塞的第二端与推动活塞的第一端之间设有踏感模拟腔，所述踏感模拟腔设有油压进油阀口，推动活塞外环壁与助力器阀体的阀腔内壁间设有油液补偿腔，所述油液补偿腔设有补偿油孔，所述补偿油孔通过油管连通油液存储腔。本实用新型避免制动踏板异常抖动，提高制动时的驾驶舒适性。 -
[实用新型专利]CN201521047649.5-一种汽车制动用制动主缸
申请人：浙江万安科技股份有限公司 申请时间：20151215发明人：钟焕祥; 苑庆泽主分类号：B60T13/12 分类号：B60T13/12; B60T13/14; B60T13/66本实用新型公开了一种汽车制动用制动主缸，包括主缸阀体，从动活塞与主缸阀体的第一端内壁之间设有第一弹簧组件，从动活塞与增压活塞之间设有第二弹簧组件；主缸阀体的第二端端口与助力器阀体的第一端端口与密封对接，增压活塞的第二端伸入助力器阀体的阀腔中，增压活塞的第二端与顶杆的第一端连接，顶杆穿过导向活塞的导向轴孔，导向活塞与推动活塞之间设有第三弹簧组件，推动活塞的第二端连接有踏板顶杆，导向活塞的第二端与推动活塞的第一端之间设有踏感模拟腔。本实用新型通过踏感模拟腔模拟制动踏感，并隔绝由主泵升压导致的异常油压反馈至制动踏板，从而避免制动踏板异常抖动，提高制动时的驾驶舒适性。 -
[实用新型专利]CN201521048042.9-汽车制动踏感模拟装置
申请人：浙江万安科技股份有限公司 申请时间：20151215发明人：钟焕祥; 姚玉丽主分类号：B60T13/14 分类号：B60T13/14; B60T13/66本实用新型公开了一种汽车制动踏感模拟装置，包括助力器阀体和低压蓄能器，助力器阀体的阀腔中设有增压活塞、顶杆、导向活塞和推动活塞，增压活塞的第二端与顶杆的第一端连接，顶杆穿过导向活塞中心的导向轴孔，导向活塞与推动活塞之间设有第三弹簧组件，推动活塞的第二端连接有踏板顶杆；低压蓄能器包括连接为一体的蓄能器阀体和蓄能器外壳，蓄能器壳体内设有蓄能弹簧和蓄能活塞，蓄能器阀体内设有密封活塞；导向活塞的第二端与推动活塞的第一端之间设有踏感模拟腔，踏感模拟腔设有油压进油阀口。本实用新型通过踏感模拟腔模拟制动踏感，并隔绝由主泵升压导致的异常油压反馈至制动踏板，从而避免制动踏板异常抖动，提高制动时的驾驶舒适性。 -
[实用新型专利]CN201520738320.7-电池防倒退机构
申请人：金华八达集团有限公司新能源汽车服务分公司; 国家电网公司; 国网浙江省电力公司金华供电公司 申请时间：20150922发明人：陈伟民; 李剑; 高山; 刘一航; 舒罡艺; 柳晓磊; 潘小璐主分类号：H01M2/10 分类号：H01M2/10本实用新型涉及电池防倒退机构，包括基座和滑板，滑板的顶端设有横板，横板上设有压块，横板和基座之间设有复位弹簧，复位弹簧的顶端与横板接触，复位弹簧的底端与基座接触，压块上设有测距传感器，基座上设有报警组件；本实用新型的优点：通过滑板在基座上活动来控制横板的活动，并通过复位弹簧控制横板的复位，保证了取放电池时防止电池的滑落，提高了安全性，能适应机器人操作，实现机器人对电池的取放，减少了现有操作人员的工作强度，取放效率高，并通过测距传感器测量横板到电池之间的距离，保证了电池防止的稳定性，避免了电池的脱落，报警组件的设置，能有效的提醒操作人员进行检测，进一步提高安全性能。 -
[实用新型专利]CN201520694623.3-一种连体式汽车离合器助力器总成
申请人：浙江万安科技股份有限公司 申请时间：20150909发明人：赵立城主分类号：F16D48/04 分类号：F16D48/04本实用新型公开了一种连体式汽车离合器助力器总成，包括主阀体，主阀体内腔中设有主活塞，主活塞上设有助力活塞，主阀体上设有进气阀体，进气阀体内设有气压控制阀，进气阀体的内腔与助力活塞所活动的主阀体内腔通过助力道通连通，所述的气压控制阀包括继动活塞，继动活塞上设有第一复位弹簧，继动活塞一端与主活塞所活动的主阀体内腔连通，继动活塞另一端抵有助力阀门，进气阀体的阀门进气端设有限位封盖，所述的助力阀门与限位封盖之间设有双复位机构，本实用新型的优点在于能减小助力阀门的开启压力，使得驾驶员踩离合踏板的力减小，大大提升了踩离合踏板的舒适度。 -
[实用新型专利]CN201520091566.X-一种硫化模具
申请人：浙江宏利汽车零部件有限公司 申请时间：20150207发明人：徐松宝; 袁建平; 梅军; 陈杰主分类号：B29C33/44 分类号：B29C33/44; B29C35/00本实用新型提供了一种硫化模具，旨在解决现有技术中产品硫化后不容易取出的问题，包括下模固定板、两个模脚、下模、上模；下模固定板上与下模之间设有中托司和支撑柱，下模固定板上与下模之间设有顶针底板和固连在顶针底板上方的顶针面板；顶针面板与下模之间设有弹簧；顶针面板上固连有圆顶针；下模上设有下模槽，圆顶针的上端位于下模槽内，下模槽内设有下模镶件；圆顶针的上端套接有产品镶件；上模上设有与下模槽相通的注胶口；下模固定板下方设有用于向上推顶针底板的升降机构。本实用新型通过升降机构可以依次带动顶针底板、圆顶针、产品镶件和产品向上移动，产品硫化后，方便将产品取出，工作效率高，设置下模镶件解决了粘下模的问题。 -
[实用新型专利]CN201520019688.8-一种带止回阀的滤清器
申请人：浙江威泰汽配有限公司 申请时间：20150110发明人：张宇; 邓青林; 程建彬主分类号：F01M11/03 分类号：F01M11/03本实用新型公开了一种带止回阀的滤清器，属于汽车部件，解决了因机油供给不及时导致零部件加速磨损的问题。包括本体和滤芯，本体设有内腔，滤芯设于本体的内腔中，滤芯将内腔分为相互隔绝的第一滤室和第二滤室，本体上设有机油入口和机油出口，机油入口与第一滤室连通，机油出口与第二滤室连通，滤芯设有端盖，端盖设有第一止回阀，第一止回阀可封闭机油入口，机油出口设有第二止回阀，第二止回阀穿过机油出口并可封闭机油出口，第二止回阀上设有弹簧，弹簧与第二滤室于机油出口处的内壁相抵。车辆处于任何状态下都能保证机油室和润滑系统中充满机油，从而确保系统保持良好的润滑，减少零部件的磨损，延长发动机的使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201420580916.4-一种动力转向器转向活塞螺母螺道位置测量装置
申请人：浙江万达汽车方向机有限公司 申请时间：20141009发明人：高艳军; 孙祖铭; 陈晓佳; 徐杰时; 石志平; 柴金良; 陈华忠; 韩思超主分类号：G01B5/02 分类号：G01B5/02本实用新型公开了一种动力转向器转向活塞螺母螺道位置测量装置，包括定位架及定位轴，所述定位架的上部设有V形的定位槽，被检测的活塞螺母定位于定位槽内，所述定位轴插入活塞螺母内孔，所述定位轴一端设有定位凸缘，所述定位凸缘内端面与活塞螺母端面贴合，所述定位凸缘的上部设有定位轴测量平面，所述定位轴上设有与定位轴垂直的定位销，所述定位销中心与定位凸缘内端面的距离为螺母螺道位置的标准值，所述定位销与定位轴之间设有弹簧，所述定位销的头部在弹簧的弹性作用下与活塞螺母螺道弹性咬合。本实用新型的动力转向器转向活塞螺母螺道位置测量装置，结构简单，制造成本低，而通过该测量装置进行测量的方法，方便快捷。 -
[实用新型专利]CN201420531162.3-后备箱防护杆锁止机构
申请人：浙江威世汽车配件有限公司 申请时间：20140916发明人：郑福昌; 周功绵主分类号：B60R7/02 分类号：B60R7/02本实用新型的目的在于解决现有所存在的问题，找到一种后备箱防护杆锁止机构。为了实现所述目的，本实用新型一种后备箱防护杆锁止机构，用于安装在导轨上，上端通过锁孔与锁舌配合于与档杆连接，下端通过移动杆弹簧、锁紧部的配合与导轨连接，解锁按钮即与锁舌连接有与移动杆连接，实现一个解锁按钮同时控制锁舌和移动杆，进而实现只需通过一个控制解锁按钮，既可以将竖杆与锁止机构锁紧或分离又可以控制锁止机构在滑轨上锁紧或分离。 -
[实用新型专利]CN201420274137.1-一种磁极可变的三通比例阀
申请人：浙江通顺科技集团有限公司 申请时间：20140523发明人：陈光华主分类号：F16K11/065 分类号：F16K11/065; F16K31/06一种磁极可变的三通比例阀，包括阀体、出口、进口及阀芯组件，进口设于阀体的上端，阀芯组件包括有阀杆、固定连接杆及电磁铁，阀杆连接进口的下端，阀杆内设有第一贯通孔及第二贯通孔，阀杆的下端固定连接固定连接杆，固定连接杆的下端固定连接电磁铁，电磁铁的两侧均连接有弹簧，两个弹簧的另一端均连接有磁芯；电磁铁上缠绕有导线，导线连接至电流转换台板，电流转换台板的两侧分别连接导线的两端，电流转换台板上设有电流调转旋钮，电流调转旋钮的一端连接电流输入端，电流调转旋钮的另一端连接电流输出端，电流调转旋钮活动连接导线的两端。本实用新型两个开口通过电磁铁与磁芯的作用力实现控制，功能更多样，适用范围更广。
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