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[外观专利]CN201530188227.9-单支撑立柱折叠式移动平台
申请人：杭州安尚无障碍设备开发有限公司 申请时间：20150610发明人：严根叶主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：单支撑立柱折叠式移动平台。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于停放汽车。3．本外观设计产品的设计要点：不停车时，折叠为T字形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体状态图。5．省略视图：后视图和主视图对称，省略后视图；左视图和右视图对称，省略右视图。 -
[外观专利]CN201530170689.8-立体车库
申请人：杭州安尚无障碍设备开发有限公司 申请时间：20150529发明人：严根叶主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：立体车库。2．本外观设计产品的用途：停放汽车。3．本外观设计的设计要点：该外观设计产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。 -
[实用新型专利]CN201520331537.6-一种自动张紧轮和汽车
申请人：杭州康新轴承制造有限公司 申请时间：20150521发明人：高科; 杜平; 周勇军主分类号：F16H7/08 分类号：F16H7/08本实用新型涉及一种自动张紧轮和汽车，包括轴承、带轮、调节板、扭弹簧、设有偏心孔的偏心座、弹簧座以及限位板，轴承镶嵌在带轮的内壁，偏心座的一端与轴承的内圈过盈配合，其另一端位于轴承的上侧面，调节板位于轴承的下侧，自动张紧轮还包括偏心轴、含油轴承以及芯轴，在芯轴的轴线处设有台阶孔，偏心轴的一端设有凸肩，偏心轴间隙配合地设置在芯轴的台阶孔内，凸肩止挡在台阶孔的台阶端部，调节板过盈配合地设置在偏心轴的另一端部，芯轴过盈地设置在限位板上，含油轴承设置在芯轴与偏心座之间，弹簧座设置在已经压在芯轴的限位板上，扭弹簧设置在偏心座与弹簧座之间。本实用新型工作稳定，经久耐用，维护方便。 -
[实用新型专利]CN201520312347.X-一种内腔及内径均带密封的新型双列圆锥滚子轴承
申请人：杭州雷迪克节能科技股份有限公司 申请时间：20150514发明人：朱百坚; 俞登峰; 沈仁荣; 赵勇主分类号：F16C33/78 分类号：F16C33/78本实用新型涉及一种内腔及内径均带密封的双列圆锥滚子轴承。本实用新型包括两只内圈和一只外圈，两内圈之间用卡簧连接，内圈与外圈之间设有保持架，保持架上设有双列圆锥滚子，轴承内部加注润滑脂，轴承两端压有密封圈，其特征在于该轴承内腔增设一O型密封圈，在轴承的一个内圈内径的端面处设有一只骨架密封圈。本实用新型解决了汽车轮毂轴承搬运、使用过程中油脂从两轴承内圈的小平面接触处的泄漏，还能解决汽车轮毂在恶劣环境下运行时，泥水等进入内径，造成内径的腐蚀，降低轴承寿命的问题。 -
[实用新型专利]CN201520315300.9-一种汽车张紧轮轴承注塑外壳结构
申请人：杭州雷迪克节能科技股份有限公司 申请时间：20150514发明人：韦帮圣; 沈仁荣; 戴利江主分类号：F16C33/58 分类号：F16C33/58; F16H7/08本实用新型涉及一种汽车发动机皮带张紧轮轴承注塑外壳结构，包括轴承外圈，其特征在于所述轴承外圈的外径上带有一个U型槽，U型槽外设置增强尼龙外壳，所述U型槽的槽底上带有直纹条形滚齿。本实用新型在槽底上带有直纹条形滚齿使轴承外圈“U”形环带表面凹凸不平，大大增加注塑后滚齿面与增强尼龙外壳之间的摩擦力，从而有效避免了增强尼龙外壳与轴承外圈发生相对滑动。 -
[实用新型专利]CN201520299048.7-一种密封圈以及使用该密封圈的分离轴承组件和汽车
申请人：杭州康新轴承制造有限公司 申请时间：20150512发明人：高科主分类号：F16J15/32 分类号：F16J15/32; F16C33/78本实用新型涉及一种密封圈以及使用该密封圈的分离轴承组件和汽车，密封圈包括本体和唇部，唇部设置在本体一侧，本体与唇部的接合处设置有弧形过度段，唇部向径向外部延伸使得密封圈的开口逐渐变大。分离轴承组件包括轴承、左右卡簧以及滑套，轴承通过左右卡簧联接在滑套的端部上，在滑套与轴承之间设置有密封圈，密封圈的本体过盈地套接在滑套的端部，密封圈的唇部与外圈内壁间隙配合。密封圈有效减少滚道油脂和外界杂质及灰尘经由内圈与滑套间的间隙相互流动，以提升分离轴承组件的使用稳定性，延长其使用寿命。分离轴承组件具有质量轻、生产及装配工艺简单、防尘及防油渗漏性能良好等特点，可以广泛地使用在汽车发动机等部件上。 -
[实用新型专利]CN201520297502.5-一种多重密封张紧轮单元和汽车
申请人：杭州康新轴承制造有限公司 申请时间：20150511发明人：高科; 汤甘诗主分类号：F16C33/78 分类号：F16C33/78; F16C33/80本实用新型涉及一种多重密封张紧轮单元和汽车，包括带轮以及轴承，轴承过盈配合地设置在带轮的轴部，轴承包括外圈、内圈以及滚动架，在外圈的内表面以及内圈的外表面分别设置有相互对应的滚道，滚动架设置在外圈与内圈之间的间隔空间的中部，滚动架包括保持架以及若干滚动体，若干滚动体被保持架均匀隔离开，滚动体在外圈与内圈的滚道之间滚动，在滚动架的两侧分别设置有内密封圈以及外密封圈，内密封圈以及外密封圈也设置在外圈与内圈之间的间隔空间中，内密封圈位于滚动架与外密封圈之间。本实用新型具有质量轻、生产及装配工艺简单、装配合格率高、工作稳定性高等特点。 -
[实用新型专利]CN201520297484.0-一种可更换轴承的自调心离合器分离轴承单元和汽车
申请人：杭州康新轴承制造有限公司 申请时间：20150511发明人：高科; 黄灵灵; 邹永光主分类号：F16D23/14 分类号：F16D23/14; F16C19/02本实用新型涉及一种可更换轴承的自调心离合器分离轴承单元和汽车，包括轴承、波形弹簧以及滑座，轴承设置在滑座的端部，波形弹簧设置在轴承与滑座之间，分离轴承单元还包括轴套以及孔用卡簧，在轴套的端部设有台阶，内圈紧靠在台阶侧部且与轴套过盈配合；在滑座的端部设置有轴承安装空间、孔用卡簧槽以及挡边，挡边位于滑座的最下端，轴承和轴套设置在轴承安装空间内，孔用卡簧设置在孔用卡簧槽内且被挡边挡住，外圈止挡在孔用卡簧上。本实用新型当轴承本体失效后能够简单、方便的进行更换失效轴承，以提升滑座的使用效率，最终降低客户经济损失。同时也实现降低汽车维护成本的目的。 -
[实用新型专利]CN201520284010.2-汽车电喇叭触点钢片
申请人：浙江群泰机车部件有限公司 申请时间：20150504发明人：吴友渡; 张喜涛主分类号：H04R9/02 分类号：H04R9/02; H04R31/00本实用新型公开了一种汽车电喇叭触点钢片，具体地，触点钢片的两侧面的形状为圆弧面。所述圆弧面与相交的两个面相切。所述触点钢片为不锈钢。所述不锈钢的硬度为HV370－540。所述圆弧面的粗糙度小于Ra3.2。触点钢片的厚度为0.4mm-0.7mm。本实用新型还公开了一种汽车电喇叭触点钢片的加工方法，包括如下步骤：A、按汽车电喇叭触点钢片的宽度，将不锈钢裁剪成长条状；B、将该长条状的钢片的两侧面进行磨边处理，形成圆弧面，该圆弧面与相交的两个面相切。C、将圆弧面的粗糙度加工至小于Ra3.2。D、冲床加工，将长条状的不锈钢冲成汽车电喇叭触点钢片的形状，长条状不锈钢的两侧面不作切割处理。本实用新型具有结构合理、成本适中、节约材料、延长寿命的有益效果。 -
[发明专利]CN201510221246.6-汽车电喇叭触点钢片及其加工方法
申请人：浙江群泰机车部件有限公司 申请时间：20150504发明人：吴友渡; 张喜涛主分类号：H04R9/02 分类号：H04R9/02; H04R31/00本发明公开了一种汽车电喇叭触点钢片及其加工方法，具体地，触点钢片的两侧面的形状为圆弧面。所述圆弧面与相交的两个面相切。所述触点钢片为不锈钢。所述不锈钢的硬度为HV370－540。所述圆弧面的粗糙度小于Ra3.2。触点钢片的厚度为0.4mm-0.7mm。本发明还公开了一种汽车电喇叭触点钢片的加工方法，包括如下步骤：A、按汽车电喇叭触点钢片的宽度，将不锈钢裁剪成长条状；B、将该长条状的钢片的两侧面进行磨边处理，形成圆弧面，该圆弧面与相交的两个面相切。C、将圆弧面的粗糙度加工至小于Ra3.2。D、冲床加工，将长条状的不锈钢冲成汽车电喇叭触点钢片的形状，长条状不锈钢的两侧面不作切割处理。本发明具有结构合理、成本适中、节约材料、延长寿命的有益效果。
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