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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [发明专利]CN201510340962.6-汽车离合器主缸

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20150618
    发明人：蔡以涛
    主分类号：F16D25/12    分类号：F16D25/12
    本发明涉及一种汽车离合器主缸。包括缸体和缸体内设置的活塞，活塞上设置有密封圈，密封圈将缸体的内腔分割为前后两个腔室，活塞的前端连接推杆的一端，推杆的另一端沿缸体轴向向远离缸体的方向延伸并与离合器踏板臂铰接连接，缸体后腔室的后端连接出油管，进油管自缸体管壁上开设的通孔连通到缸体前腔室内，活塞上开设有连通缸体前后两个腔室的通路，该通路上设置单向阀，单向阀的导通方向为缸体前腔室向后腔室供油，当缸体的后腔室出现负压时，前腔室的油液通过通路并经过单向阀进入后腔室内，从而可消除后腔室内的负压，进而减少踏板的回程阻力，消除驾驶员驾驶时的不适感。
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    [发明专利]CN201410624837.3-天窗侧整形模具

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20141107
    发明人：宋体刚
    主分类号：B21D37/10    分类号：B21D37/10; B21D37/12
    本发明属于汽车车身钣金制造领域，具体涉及一种天窗侧整形模具，包括下模座上设置的与天窗翻边内侧相对的凸模，以及与天窗翻边外侧相对的凹模，所述凸模和凹模均滑动设置在下模座上且凸模和凹模之间构成开合式结构，所述凸模和凹模均由上模座上的斜楔驱动块驱动，所述下模座上还设有用于将斜楔驱动块的驱动力传递给所述凸模的推杆，所述推杆从天窗位置处经顶盖下方延伸至顶盖边缘外侧并在顶盖边缘外侧与所述斜楔驱动块构成传动配合。本发明在生产不带天窗的顶盖时，天窗侧整形模具能够避开顶盖，因此无需对天窗侧整形模具进行拆卸，提高了生产效率，并消除了误操作带来的制件报废和模具损坏的风险。
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    [发明专利]CN201410624837.3-天窗侧整形模具

    申请人：奇瑞汽车股份有限公司    申请时间：20141107
    发明人：宋体刚
    主分类号：B21D37/10    分类号：B21D37/10; B21D37/12
    本发明属于汽车车身钣金制造领域，具体涉及一种天窗侧整形模具，包括下模座上设置的与天窗翻边内侧相对的凸模，以及与天窗翻边外侧相对的凹模，所述凸模和凹模均滑动设置在下模座上且凸模和凹模之间构成开合式结构，所述凸模和凹模均由上模座上的斜楔驱动块驱动，所述下模座上还设有用于将斜楔驱动块的驱动力传递给所述凸模的推杆，所述推杆从天窗位置处经顶盖下方延伸至顶盖边缘外侧并在顶盖边缘外侧与所述斜楔驱动块构成传动配合。本发明在生产不带天窗的顶盖时，天窗侧整形模具能够避开顶盖，因此无需对天窗侧整形模具进行拆卸，提高了生产效率，并消除了误操作带来的制件报废和模具损坏的风险。
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