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[发明专利]CN201610115366.2-一种汽车车辆解锁方法及系统
申请人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 申请时间：20160301发明人：任珂; 曹敬轩; 刘心文; 陈文强; 郑士岑主分类号：B60R25/24 分类号：B60R25/24本发明公开了一种汽车车辆解锁方法及系统，该汽车车辆解锁方法包括：判断是否检测到车辆的智能钥匙，以及智能钥匙与车辆的距离是否小于预设距离；若是，则启动激光发射器在车辆的侧玻璃上投射多个光斑；通过检测与每个光斑对应的激光接收器的输出信号是否发生跳变，以及发生跳变的时间顺序，检测用户在车辆的侧玻璃上遮挡光斑的顺序，并根据遮挡光斑的顺序计算出用户的解锁图案；判断所述解锁图案与预存的解锁图案是否一致，若是，则解锁车辆，若否，则不解锁车辆。本发明汽车车辆解锁方法及系统使用方便且具有很高的安全等级。 -
[发明专利]CN201610111702.6-车际通信传输延迟模型建立方法及装置
申请人：福州华鹰重工机械有限公司 申请时间：20160229发明人：潘晨劲; 赵江宜主分类号：H04W24/06 分类号：H04W24/06; H04W40/02; H04B17/391一种车际通信传输延迟模型建立方法及装置，其特征在于，包括如下步骤，在路口m与n间传递数据包，根据下列公式计算延迟D：其中d为预期的数据包转发延迟，Pij为在Ii通过rij转发包的概率；N(j)为一组Ij的相邻路口，区别于现有技术，本发明通过改进了车际通信传输延迟模型，能够在车际通信的情景下计算较远距离外的传输延迟，通过估算传输延迟，决定在交互时的数据包转发策略，提高了车际通信的效率。 -
[发明专利]CN201610054367.0-动力电池模组及该模组的拼装方法
申请人：深圳海斯迪能源科技股份有限公司 申请时间：20160127发明人：张晓云主分类号：H01M10/6552 分类号：H01M10/6552; H01M10/655; H01M10/6554; H01M10/04; H01M10/625本发明实施例公开了一种动力电池模组及该模组的拼装方法。该动力电池模组包括多个动力电池，在动力电池的侧面设置有至少一个热管，热管具有吸热部和散热部，散热部连接至少一个散热片。本发明提供的动力电池模组包括多个动力电池，在动力电池的侧面设置至少多个热管，该热管具有吸热部和散热部，散热部连接至少一个散热片，从而提升电池的散热性能，提升新能源电动汽车的性能。 -
[发明专利]CN201610054366.6-易支付充电桩设备及该设备与电动汽车互联的充电方法
申请人：深圳海斯迪能源科技股份有限公司 申请时间：20160127发明人：张晓云主分类号：G07F15/00 分类号：G07F15/00; H02J7/00本发明实施例公开了一种易支付充电桩设备及该设备与电动汽车互联的充电方法。本发明提供的充电桩设备通过在本设备上设置分别与控制器相连接的充电模块、第一无线通信模块，能在汽车充电时，充电桩设备与需充电汽车无线连接，充电模块给汽车充电完毕后，充电桩设备通过第一无线通信模块将支付信息发送给需充电汽车，使得需充电汽车接收该支付信息后再将该支付信息发送给用户智能终端进行在线支付，实现简易支付，大大提高了用户体验。 -
[发明专利]CN201610033672.1-基于内容的车际信息共享方法及装置
申请人：福州华鹰重工机械有限公司 申请时间：20160119发明人：潘晨劲; 赵江宜主分类号：H04L29/08 分类号：H04L29/08; H04W28/04; H04W48/10; H04W84/18一种基于内容的车际信息共享方法及装置，其中方法包括如下步骤，无线传输节点监测区域信息传输请求，根据请求的频次及区域信息的质量，按比例为不同的区域空间分配不同的带宽，根据带宽从不同的区域空间随机提取数据包进行传输。本发明使用多分辨率系统来命名和获取道路区域信息，根据可用的带宽来调节传输的数据量大小，同时也改进了MAC层协议，不再是节点之间的无线带宽竞争，而是道路区域之间的竞争，分配给任一区域的无线带宽取决于对该区域感兴趣的汽车数量。提高了传统通讯方法的效率，也解决了多车辆实时通讯的问题。 -
[发明专利]CN201610004098.7-一种电动汽车水冷散热系统
申请人：莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 申请时间：20160104发明人：朱守刚; 刘心文; 吴贵新主分类号：B60K11/02 分类号：B60K11/02; B60K11/04本发明公开了一种电动汽车水冷散热系统，包括散热器和电子水泵，散热器包括芯体、上水室、下水室，芯体设置在上水室和下水室之间，并分别连接上水室和下水室；电子水泵包括水泵安装台及泵体，泵体上设有入水口和出水口，泵体通过螺母和螺栓的配合设置在水泵安装台上，水泵安装台内设有通道，入水口与通道的一端相连接；水泵安装台设置在下水室上，通道的另一端与下水室相连接。本实发明通过在下水室上设置水泵安装台，水泵安装台内开有通道与下水室相通形成电子水泵进水口，减少了电子水泵和散热器之间的连接水管、安装支架及电子水泵的减震胶垫，降低了成本，提高了散热系统集成度，缩短了装配时间。 -
[发明专利]CN201610003245.9-一种电动汽车无线充电方法
申请人：莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 申请时间：20160104发明人：黄龙双; 刘心文; 陈文强; 陈军; 凌政锋; 张贵贵主分类号：B60L11/18 分类号：B60L11/18本发明公开了一种电动汽车无线充电方法，包括驾驶者按下泊车充电按键，利用GPS模块与无线信号发射器，将充电侧的线圈与车辆的位置信息传输给车辆，车辆根据位置偏差信息利用自动泊车系统，自动完成泊车以及线圈的对齐。完成对齐后，将信号发送给电子驻车系统，完成驻车，车载电池管理系统判定当前状态是否为可充电状态，若当前状态为可充电状态，则进行充电。本发明通过在车上增加了一个自动泊车系统，利用GPS模块与无线信号接收器，完成充电线圈的精准对齐，提高充电有效性及效率，实现自动停车自动充电功能；降低车重和成本，无需线圈调整装置；同时自动泊车系统增加了停车便利性。 -
[发明专利]CN201610004124.6-一种一体式电动汽车冷却系统
申请人：莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 申请时间：20160104发明人：朱守刚; 刘心文; 吴贵新主分类号：B60K1/00 分类号：B60K1/00; B60K11/02; F01P11/00; F01P5/10本发明公开了一种一体式电动汽车冷却系统，包括散热器和电子水泵，散热器包括芯体、上水室、下水室，芯体设置在上水室和下水室之间，并分别连接上水室和下水室；电子水泵包括水泵安装台及泵体，泵体上设有入水口和出水口，泵体通过螺母和螺栓的配合设置在水泵安装台上，水泵安装台内设有通道，入水口与通道的一端相连接；水泵安装台设置在下水室上，通道的另一端与下水室相连接。本实发明通过在下水室上设置水泵安装台，水泵安装台内开有通道与下水室相通形成电子水泵进水口，减少了电子水泵和散热器之间的连接水管、安装支架及电子水泵的减震胶垫，降低了成本，提高了散热系统集成度，缩短了装配时间。 -
[发明专利]CN201511028028.7-一种汽车主动降噪方法及系统
申请人：莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 申请时间：20151231发明人：任珂; 陈文强; 刘心文; 郑士岑主分类号：B60R16/037 分类号：B60R16/037本发明公开了一种汽车主动降噪方法及系统，所述汽车主动降噪方法包括：通过设置于汽车座椅里的压力传感器检测车厢内人员所坐的位置；通过设置于车厢内不同位置的麦克风采集车厢内的音源；估算出车厢内人员所坐位置的中心区域；开启汽车音响系统，对车内人员所在位置的中心区域进行主动降噪。本发明采用汽车音响系统进行主动降噪，有效降低车厢内人员乘坐位置的噪声，提高了乘坐品质。 -
[发明专利]CN201511028006.0-一种汽车降噪方法及系统
申请人：莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 申请时间：20151231发明人：任珂; 陈文强; 刘心文; 郑士岑主分类号：B60R16/037 分类号：B60R16/037本发明公开了一种汽车降噪方法及系统，所述汽车降噪方法包括：通过设置于车厢内不同位置的麦克风采集车厢内的音源；从所述音源内分离出人的声音；根据不同麦克风所采集到的人的声音计算出车内人员所在位置；开启汽车音响系统，对车内人员所在位置进行主动降噪。本发明采用汽车音响系统进行主动降噪，有效降低车厢内人员乘坐位置的噪声，提高了乘坐品质。
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