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[实用新型专利]CN201620239127.3-一种燃气机空气预热装置
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：安涛; 程伟; 贾李水; 李阳主分类号：F02M31/13 分类号：F02M31/13; F02M21/04; F02N19/04; F02D9/08一种燃气机空气预热装置，包括混合器、预热器、空气源、常闭式节气门与常开式节气门，所述混合器的混合气出口与进混合气管的进气端相通，进混合气管的出气端与进气歧管相通，进混合气管的侧壁通过进热空气管与预热器的出气口相通，预热器的进气口与空气源相通，且进热空气管经常闭式节气门后与预热器的出气口相通，空气源经常开式节气门后与混合器的空气进口相通。本设计不仅能解决发动机低温启动的问题，预热装置距离混合气较远，安全性较强，而且进气效率较高，安装难度较低，空气利用率较高。 -
[实用新型专利]CN201620239101.9-一种汽车车架加强横梁总成
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：段俊英; 王金胜; 张志明; 陈林; 王君刚; 熊桦主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02一种汽车车架加强横梁总成，包括横梁本体和横梁连接板，所述横梁本体的两端分别通过横梁连接板与车架的左右纵梁固定连接，所述横梁本体为横截面呈“几”字型结构的横梁。该加强横梁的设计合理，零部件少、结构简单、制造维护成本低，高度小、可为传动系统的安置预留出较大安置空间。 -
[实用新型专利]CN201620241424.1-一种车用铝合金贮气筒
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：刘成虎; 李飞鹏; 王德财; 欧阳可居; 刘欢; 宁农; 王琼霜; 占炜主分类号：F17C1/14 分类号：F17C1/14; F17C1/08一种车用铝合金贮气筒，包括筒体、端盖、加强筋与连接杆，所述筒体的内壁上沿其中轴线的方向设置有多根加强筋，加强筋的底部与筒体的内壁相连接，加强筋的顶部则向筒体内延伸，加强筋上近其底部的部位开设有筋螺孔腔，该筋螺孔腔通过连接杆与端盖上开设的盖螺孔对应连接，加强筋的横截面的形状为凸台、I型或T型，连接杆为螺栓、螺钉或铆钉。本设计不仅能够杜绝焊缝、提高耐压性与安全性，而且能增强制造工艺的稳定性，提高材料利用率，降低废品率，还能改善零件的制作环境。 -
[发明专利]CN201610179889.3-一种车用铝合金贮气筒
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160325发明人：刘成虎; 李飞鹏; 王德财; 欧阳可居; 刘欢; 宁农; 王琼霜; 占炜主分类号：F17C1/14 分类号：F17C1/14; F17C1/08一种车用铝合金贮气筒，包括筒体、端盖、加强筋与连接杆，所述筒体的内壁上沿其中轴线的方向设置有多根加强筋，加强筋的底部与筒体的内壁相连接，加强筋的顶部则向筒体内延伸，加强筋上近其底部的部位开设有筋螺孔腔，该筋螺孔腔通过连接杆与端盖上开设的盖螺孔对应连接，加强筋的横截面的形状为凸台、I型或T型，连接杆为螺栓、螺钉或铆钉。本设计不仅能够杜绝焊缝、提高耐压性与安全性，而且能增强制造工艺的稳定性，提高材料利用率，降低废品率，还能改善零件的制作环境。 -
[实用新型专利]CN201620189431.1-一种商用车上吹式排气管及其固定结构
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160311发明人：陈燕; 刘亚翔; 陆德福; 秦世星; 李汉东; 周涛主分类号：F01N13/08 分类号：F01N13/08一种商用车上吹式排气管及其固定结构，所述排气管包括相互连通的出气口排气管和排气尾管，所述出气口排气管的下端与EGP出气口相接通；所述固定结构包括支架和拉杆，所述排气尾管的下端固定在支架上，所述拉杆的一端固定在支架上，另一端固定在排气尾管的上端；所述的出气口排气管与排气尾管通过金属软管相接通，所述的金属软管与排气尾管通过大法兰固定连接，所述大法兰的一侧用以实现金属软管与排气尾管的连接，另一侧与支架固定。本实用新型结构简单、各部件尺寸小、重量小、高位安装方便，并可有效吸收制造误差和安装误差、减振效果好、使用寿命长。 -
[发明专利]CN201610138577.8-一种车用空压机节能系统及其控制方法
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160311发明人：李平; 杨细元; 陈功军; 涂南明; 张辉亚; 沈彬; 路恒主分类号：F04B41/02 分类号：F04B41/02; F04B49/06; B60T13/26一种车用空压机节能系统，包括发动机、空气滤清器、空压机，空压机的进气口与发动机的出气口、空气滤清器的出气口均气路连接，空压机的进气口依次经旁通阀、旁通管路后与蓄压器的出气口气路连接，空压机的出气口依次经转换阀、蓄压管路后与蓄压器的进气口气路连接，空压机的出气口依次经转换阀、干燥器后与储气筒气路连接，储气筒上设置有与整车VCU信号连接的储气筒压力传感器，整车VCU与转换阀信号连接；当储气筒卸荷时，空压机内的压缩空气依次经转换阀、蓄压电路后排入蓄压器内；当蓄压器卸荷时，蓄压器内的增压空气依次经旁通管路、旁通阀后进入空压机内。本设计不仅能量利用率高、成本低，而且提高了空压机效率。 -
[发明专利]CN201610140105.6-一种电动辅助增压系统及其使用方法
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160311发明人：许振营; 姜江; 程伟; 胡前主分类号：F02B37/04 分类号：F02B37/04; F02B39/10; F02M35/10; F02B37/14一种电动辅助增压系统，包括废气涡轮机、废气压气机、空气滤清器、电动马达与辅助压气机，电动马达的输出端与辅助压气机内叶轮的驱动轴连接，空气滤清器的一端与空气进气口相通，另一端依次经废气压气机、辅助压气机内的叶轮气道后与进气歧管相通，废气压气机内的叶轮与废气涡轮机内的涡轮同轴连接，废气涡轮机的两端分别与排气歧管、废气排气口相通；使用时，先由电动马达驱动辅助压气机以给发动机提供压缩空气，废气涡轮机、废气压气机跟随运转，当发动机输出越来越大时，电动增压逐渐退出，直至废气涡轮增压完全取代电动增压。本发明不仅能够解决废气涡轮增压器的磁滞问题，增压效果较强，而且精确度较高、安装难度较小。 -
[实用新型专利]CN201620189444.9-一种磷酸铁锂起动电源
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160311发明人：惠怀兵; 刘立炳; 孟仙雅; 冯修成; 陈果; 孙晓芬主分类号：H01M10/0525 分类号：H01M10/0525; H01M2/10; H01M2/34; B60L11/18一种磷酸铁锂起动电源，包括上盖、与上盖相配合的起动电源箱体，起动电源箱体的内部设置有电池模组，该电池模组由小于等于3个电池组并联而成，且每个电池组由8个磷酸铁锂电池单体串联而成，且上盖与电池模组之间设置有智能管理装置，智能管理装置包括均与磷酸铁锂电池单体电连的继电器和均衡电路芯片。本设计不仅可保护起动电源的安全，而且还能延长其使用寿命，适用于商用车。 -
[发明专利]CN201610139173.0-一种铜基分子筛催化剂、制备方法及其应用
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160311发明人：庞磊; 蔡星; 易俊霞; 王睿; 王健; 王砚民主分类号：B01J29/46 分类号：B01J29/46; B01J29/76; B01J29/85; B01D53/94; B01D53/56本发明公开了一种铜基分子筛催化剂、制备方法及在柴油车后处理Urea?SCR系统催化器氮氧化合物净化中的应用，该制备方法先采用超声浸渍，再进行冷冻干燥处理，有效提高了铜基分子筛催化剂的催化活性和水热稳定性。 -
[实用新型专利]CN201620187013.9-一种车用空压机节能系统
申请人：东风商用车有限公司 申请时间：20160311发明人：李平; 杨细元; 陈功军; 涂南明; 张辉亚; 沈彬; 路恒主分类号：F04B41/02 分类号：F04B41/02; F04B49/06; B60T13/26一种车用空压机节能系统，包括发动机、空气滤清器、空压机，空压机的进气口与发动机的出气口、空气滤清器的出气口均气路连接，空压机的进气口依次经旁通阀、旁通管路后与蓄压器的出气口气路连接，空压机的出气口依次经转换阀、蓄压管路后与蓄压器的进气口气路连接，空压机的出气口依次经转换阀、干燥器后与储气筒气路连接，储气筒上设置有与整车VCU信号连接的储气筒压力传感器，整车VCU与转换阀信号连接；当储气筒卸荷时，空压机内的压缩空气依次经转换阀、蓄压电路后排入蓄压器内；当蓄压器卸荷时，蓄压器内的增压空气依次经旁通管路、旁通阀后进入空压机内。本设计不仅能量利用率高、成本低，而且提高了空压机效率。
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