• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
  • 1

    [实用新型专利]CN201521133092.7-一种摩天轮式停车装置

    申请人:广东技术师范学院    申请时间:20151229
    发明人:杨勇; 何斌成
    主分类号:E04H6/16    分类号:E04H6/16
    本实用新型涉及一种摩天轮式停车装置,包括支撑架、大齿轮、行星齿轮、第一控制单元、第二控制单元和车厢;所述的大齿轮转动式安装在支撑架上,大齿轮的一侧设有多个沿着圆周方向均匀布置的行星齿轮,所述的行星齿轮转动式安装在大齿轮上;所述车厢的数量与行星齿轮的数量相同,所述的每个行星齿轮均与一个车厢刚性连接;所述的中心齿轮位于大齿轮的中心位置上,所述的中心齿轮与行星齿轮位于大齿轮的同一侧,所述的中心齿轮与每个行星齿轮均相互啮合。本实用新型的摩天轮式停车装置占地面积小,停车方便,易于维护,成本低廉,便于推广,能高效停车和取车,安全可靠,属于汽车停车装置技术领域。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521115785.3-一种用于汽车零件生产的机械抓手

    申请人:陈昱霖    申请时间:20151226
    发明人:陈昱霖
    主分类号:B25J15/08    分类号:B25J15/08; B25J9/14
    本实用新型公开一种用于汽车零件生产的机械抓手,包括基座、动力部、主动部、第一从动杆、第二从动杆、第一夹爪、第二夹爪、第一轴承及第二轴承。动力部设于基座上,动力部与主动部驱动连接;第一从动杆一端转动设于基座上,第一轴承的内圈设于第一从动杆的另一端,第二从动杆一端转动设于基座上,第二轴承的内圈设于第二从动杆的另一端;第一夹爪一端转动设于主动部上,第一夹爪的中部与第一轴承的外圈连接,第二夹爪一端转动设于主动部上,第二夹爪的中部与第二轴承的外圈连接。通过设置第一轴承及第二轴承,实现第一从动杆与第一夹爪的转动配合,以及实现第二从动杆与第二夹爪的转动配合,减少接触处摩擦力,提高转动顺畅性。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521116025.4-一种电动汽车电池组多路温度检测电路

    申请人:惠州市蓝微新源技术有限公司    申请时间:20151226
    发明人:徐文赋; 任素云; 贺亮
    主分类号:G01K7/24    分类号:G01K7/24
    本实用新型涉及一种电动汽车电池组多路温度检测电路,其第一温度采集模块包括一路以上的NTC温度传感器、与NTC温度传感器一一对应的第一分压单元、一路以上与第一分压单元连接的前端电池管理IC,每一前端电池管理IC分别与控制中心隔离通讯连接;第二温度采集模块包括一路以上的数字温度传感器以及与数字温度传感器一一对应的第二分压单元,每一第二分压单元分别与控制中心的I/O端口连接。通过采用NTC温度采集模组和数字温度采集模组混合使用,可在关键的温度采集点设置高精度的数字温度采集模组,其他温度采集点则采用低成本的NTC温度采集模组,实现低成本且高精度的电池组温度的采集。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521118584.9-一种基于GSM短信息获取电池包系统信息的电路

    申请人:惠州市蓝微新源技术有限公司    申请时间:20151226
    发明人:徐文赋; 任素云
    主分类号:H02J13/00    分类号:H02J13/00; H04W4/14; G08C17/02
    本实用新型公开了一种基于GSM短信息获取电池包系统信息的电路,该电路包括电池包系统、移动终端设备、MCU模块、GSM短信模块以及电源模块,所述MCU模块通过CAN总线接收BMS的SOC、SOH以及故障信息,并将检测到的信息通过GSM短信模块发送给移动终端设备,所述移动终端设备将接收到的信息进行处理,并在显示界面上显示BMS的SOC、SOH以及故障情况;所述电源模块为MCU模块和GSM短信模块供电本实用新型基于GSM短信息技术,把电动汽车动力电池包系统信息通过短信息的形式发送给用户或者动力电池包系统维护人员,方便用户或者维护人员远程获取电池包的信息,有重要的实际应用价值。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521118493.5-电动汽车电池模组的信息采集装置

    申请人:惠州市蓝微新源技术有限公司    申请时间:20151226
    发明人:徐文赋; 任素云
    主分类号:H01M10/42    分类号:H01M10/42; H01M10/48
    本实用新型涉及电动汽车电池模组的信息采集装置,包括:PCB信息采集板,所述PCB信息采集板包括接插件、PCB板、电压采集端子、温度传感器,所述电压采集端子和温度传感器设置在PCB板上,通过PCB板与接插件信号连接,所述接插件与电池管理系统信号连接。本实用新型的电池模组信息采集装置采用PCB信息采集板,对电池模组进行温度采集、电压采集,与传统的导线连接方式相比,省去了导线,使动力电池系统装配更加简单,易于实现自动化装配,从而提高生产效率,且结构更加牢固,可靠性大大提高。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521118696.4-一种实现无线互联的汽车多媒体装置

    申请人:惠州市云联科技有限公司    申请时间:20151226
    发明人:胡声颂
    主分类号:G07C5/08    分类号:G07C5/08
    本实用新型公开了一种实现无线互联的汽车多媒体装置,包括汽车多媒体系统,还包括控制模块、移动电视模块、与移动电视模块连接的音视频播放模块,与音视频播放模块连接的音视频播放控制模块,用于接收手机发送的数据,并发送数据至汽车多媒体系统的无线收发模块,移动电视模块包括数字电视网络模块以及音视频解码模块,数字电视网络模块、音视频解码模块和所述音视频播放模块均与所述控制模块连接,所述音视频解码模块与音视频播放模块连接,所述音视频播放模块连接汽车多媒体系统。本实用新型通过在汽车多媒体系统的基础上增加移动电视模块,同时通过无线收发模块与手机连接后,实现手机对车载电视屏幕的同步控制,带给消费者更好的体验效果。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521117875.6-一种汽车用太阳能空调

    申请人:惠州市桓日昇光电科技有限公司    申请时间:20151225
    发明人:颜庆宏
    主分类号:B60H1/00    分类号:B60H1/00
    本实用新型涉及空调设备领域,具体涉及一种汽车用太阳能空调,它包括车载太阳能电池,所述车载太阳能电池连接有汽车太阳能空调PLC控制器,所述汽车太阳能空调PLC控制器连接有蓄电池,所述蓄电池连接有备用发电机,所述汽车太阳能空调PLC控制器连接有负离子产生器,所述汽车太阳能空调PLC控制器连接有车内空调机,所述汽车太阳能空调PLC控制器连接有直流发电机,通过汽车太阳能空调PLC控制器控制整个系统,使得各个模块相互协作运行,为了应对阴天没有太阳的情况,特别设计了蓄电池,能用备用发电机进行发电,保证了特殊情况下空调系统能依然运行,利用太阳能提供能量,达到车内空调系统的平稳运行,清洁环保,值得推广。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521113616.6-一种无线通信电池管理系统

    申请人:惠州市蓝微新源技术有限公司    申请时间:20151225
    发明人:徐文赋; 任素云; 曾咏涛
    主分类号:B60L11/18    分类号:B60L11/18
    本实用新型属于电池系统管理技术领域,具体涉及一种无线通信电池管理系统。所述无线通信电池管理系统包括主板主控单元、整车管理系统,还包括至少一个快换电池箱;快换电池箱包括从控单元和至少一个电池模块;所述主板主控单元设置主控无线通信模块,所述从控单元设置从控无线通信模块;所述主板主控单元通过CAN总线与电动汽车整车管理系统连接;快换电池箱通过从控单元与主板主控单元信号连接;从控单元通过从控无线通信模块与主板主控单元的主控无线通信模块进行无线通信。所述无线通信电池管理系统省去了线束连接,避免更换电池箱时频繁插拔带来的机械结构不牢固隐患,并且提升了更换电池箱的速度,还能够节约大量的通信线束的成本。
  • 1

    [实用新型专利]CN201521117614.4-一种电池组状态远程监控系统

    申请人:惠州市蓝微新源技术有限公司    申请时间:20151225
    发明人:徐文赋; 任素云; 曾咏涛
    主分类号:G01R31/36    分类号:G01R31/36; G08C17/02
    本实用新型属于电池电芯监控技术领域,公开了一种用于电动汽车的电池组状态远程监控系统。所述电池组状态远程监控系统包括依次连接的电池组、电池管理系统、充电设备以及远程终端服务器;所述充电设备设有网络通信发送模块,所述远程终端服务器设有网络通信接收模块,网络通信发送模块与网络通信接收模块进行通讯信号连接。所述电池组状态远程监控系统可实现对电动汽车电池组的健康状况远程监控,还能收集电动汽车电池组各种工况信息,为BMS厂商更好地制定BMS策略算法提供重要的信息数据。
  • 1

    [发明专利]CN201511005849.9-一种电动汽车智能分布式充电桩及其操作方法

    申请人:华南理工大学    申请时间:20151225
    发明人:李晨迪; 陈渊睿; 曾君; 刘俊峰
    主分类号:H02J7/00    分类号:H02J7/00
    本发明公开了一种电动汽车智能分布式充电桩及其操作方法,该电动汽车智能分布式充电桩包括带底座的桩体及分别安装在该桩体上的人机交互接触屏、刷卡器、USB接口、活动门,所述桩体安装在供电路灯杆上,所述底座固定在地面上,所述活动门的外表面安装有充电接线外漏孔和电动遥控门锁,其内部设置有三个凹槽,分别安装有蓝牙设备、智能充电控制箱、充电枪支架,所述充电枪支架上放置有充电枪,该充电枪与桩体内的供电单元连接;用户通过蓝牙设备配套的智能手机APP,控制电动遥控门锁的开启。本发明能有效解决目前集中式电动汽车充电站的充电不便利、充电桩易失窃、重新铺设电力线路成本高昂等问题。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
申请人:
发明人:
摘要:
收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 电话咨询

  • 02886312233