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[发明专利]CN201610053066.6-一种停车设备车辆位置纠偏的方法及装置
申请人：梁崇彦 申请时间：20160125发明人：梁崇彦主分类号：E04H6/42 分类号：E04H6/42本发明提供了一种停车设备车辆位置纠偏的方法及装置，其技术方案的要点是由检测单元和分析单元配合、自动检测车辆停放是否存在位置偏差，然后把需要纠偏的数据发往纠偏单元进行自动纠偏。具体做法是在常规停车设备的车辆驶入停放位置空间增加设置拍照器件进行车辆外廓拍照，由图像处理器件提取车辆当前最大外廓并与标准车位坐标数据进行比较，得出纠偏数值，再利用停车设备常用、内设的汽车转盘、纵向移动部件、横向移动部件分别对原停放车辆的角度偏差、纵向偏差、横向偏差进行纠偏。本发明适用于新产品设计，也可用于已使用产品的改进，其推广使用，将具有较高的社会效益和经济效益。 -
[实用新型专利]CN201620056129.9-一种行车记录仪及包含该行车记录仪的汽车
申请人：惠州华阳通用电子有限公司 申请时间：20160120发明人：王金利; 闭伟嵩; 刘金权; 敖洋主分类号：G07C5/08 分类号：G07C5/08本实用新型公开一种行车记录仪及包含该行车记录仪的汽车。行车记录仪包括电源及与电源连接的记录仪本体。记录仪本体包括：旋转上座、与旋转上座转动连接的旋转底座、与旋转底座连接的壳体、安装于壳体上的第一摄像头及第二摄像头、收容于壳体内的第一控制PCB板组件及传感器镜片。电源具有可充电电池。本实用新型的行车记录仪通过设置第一摄像头及第二摄像头，使拍摄角度增大，扩大了录像保护范围，使影像录制更加全面。通过设置可充电电池、PCB板组件及传感器镜片，使汽车在停车熄火状态发生碰撞时，行车记录仪也能启动录像功能，记录相关事故现场影像。 -
[实用新型专利]CN201620023064.8-智能车载充电器
申请人：东莞市江涵电子有限公司 申请时间：20160109发明人：何铁军; 郑德品主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00本实用新型公开了一种智能车载充电器，包括壳体及设置在壳体内部的主电路板，所述壳体的底端设有正极弹性插头，所述壳体的两侧设有负极弹性卡扣，所述正极弹性插头和负极弹性卡扣电连接于主电路板，所述壳体的上端设有USB充电接口，所述壳体的内部设置有智能识别充电IC芯片，所述主电路板、智能识别充电IC芯片和USB充电接口依次电连接，所述主电路板包括降压控制电路、充电过载保护电路、充电短路保护电路及温控保护电路。工作时，将该智能车载充电器与点烟器插座正常连接供电，该智能车载充电器可实现智能快速充电的同时，还具备过充保护、短路保护、温控保护等多重保护，能自动识别各种移动数码设备，提供超低功耗电流输出，适用于各类大小汽车。 -
[发明专利]CN201610013615.7-一种基于BMS的电动汽车行驶预判方法及预判系统
申请人：惠州市蓝微新源技术有限公司 申请时间：20160105发明人：徐文赋; 任素云主分类号：G01C21/34 分类号：G01C21/34本发明公开了一种基于BMS的电动汽车行驶预判方法及预判系统，该方法包括下述步骤：(1)设定行驶路线并对行驶路线划分成不同的行驶模式；(2)针对路线的行驶模式，记录并保存行驶过程中电池组的数据；(3)对整个行驶路线的数据进行分析计算，获取此次行驶完全程所消耗的电量；(4)在上次耗电量的情况下，判断当前剩余电量能否满足行驶完全程的要求。系统包括行驶路线设定模块、数据保存模块、分析计算模块以及剩余电量判断模块。本发明通过对电动汽车的行驶路线做出预测，提前估算出电动汽车在不同剩余SOC的情况下，能否完成整个行驶过程，把信息提前反馈给用户，可以避免在行驶过程中出现电动汽车没电的情况，提醒用户提前充电。 -
[外观专利]CN201530566125.6-LED汽车前照灯（PL810X）
申请人：中山市帝光汽配实业有限公司 申请时间：20151230发明人：吴志洪主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：LED汽车前照灯（PL810X）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车照明。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。 -
[发明专利]CN201511029388.9-一种聚丙烯用降VOC母粒及其制备方法和应用
申请人：华南理工大学; 新秀化学(烟台)有限公司 申请时间：20151230发明人：陆园; 文秀芳; 张晓璐; 蔡智奇; 王珂; 程江主分类号：C08L23/12 分类号：C08L23/12; C08L23/14; C08K3/18; C08K5/05; C08J3/22本发明公开了一种聚丙烯用降VOC母粒及其制备方法和应用，所述的降VOC母粒是由一种新型的微孔发泡聚丙烯载体，吸附在聚丙烯载体上的水性溶液VOC去除剂，表面活性剂按质量份制备而成。应用时，在复合材料制备过程中，将降VOC母粒与聚丙烯树脂混合，经VC高效混料机，搅拌混合均匀后，经双螺杆挤出造粒得到环保型改性聚丙烯复合材料；降VOC母粒的添加量在1-10％。本发明制备的聚丙烯用降VOC母粒，与聚丙烯树脂有良好的相容性，真空脱挥干净、无残留，不影响改性聚丙烯的后续加工和性能，有效地降低聚丙烯产品的VOC，使其更加绿色环保，满足汽车厂商对VOC的要求。 -
[实用新型专利]CN201521133714.6-一种摩天轮式停车装置的布置结构
申请人：广东技术师范学院 申请时间：20151229发明人：杨勇主分类号：E04H6/16 分类号：E04H6/16本实用新型涉及一种摩天轮式停车装置的布置结构，其特征在于：包括与地面相固定的支撑件，所述的停车装置转动式地套装在支撑件上。所述的支撑件包括第一支撑件和第二支撑件，位于地面上的第一支撑件与地面相固定，所述第二支撑件的一端固定连接在第一支撑件上，所述的停车装置套装在第二支撑件的另一端上。所述的支撑件贴着地面放置，所述的地面以下设有放置停车装置的空间，所述停车装置的一半位于地面以下，另一半位于地面以上。本实用新型可以充分考虑具体安装地点的地形地貌特征和条件来选择合适的布置结构，停车方便，易于维护，成本低廉，属于汽车停车装置领域。 -
[实用新型专利]CN201521133878.9-一种用于道路施工的可移动桥式车辆通行系统
申请人：广东技术师范学院 申请时间：20151229发明人：杨勇主分类号：E01D15/10 分类号：E01D15/10本实用新型涉及一种用于道路施工的可移动桥式车辆通行系统，包括上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道、第一支撑设备、第二支撑设备；所述的上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道依次相接，所述的上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道的下边均设有移动式的第一支撑设备，所述的上坡道和下坡道的下边均设有移动式的第二支撑设备。本实用新型可重复使用，可兼顾道路施工与小汽车临时通行，缓解交通压力，减少车辆因拥堵而产生的燃油消耗、有利于节能环保，属于道路施工领域。 -
[发明专利]CN201511024519.4-一种摩天轮式停车装置
申请人：广东技术师范学院 申请时间：20151229发明人：杨勇; 何斌成主分类号：E04H6/16 分类号：E04H6/16本发明涉及一种摩天轮式停车装置，包括支撑架、大齿轮、行星齿轮、第一控制单元、第二控制单元和车厢；所述的大齿轮转动式安装在支撑架上，大齿轮的一侧设有多个沿着圆周方向均匀布置的行星齿轮，所述的行星齿轮转动式安装在大齿轮上；所述车厢的数量与行星齿轮的数量相同，所述的每个行星齿轮均与一个车厢刚性连接；所述的中心齿轮位于大齿轮的中心位置上，所述的中心齿轮与行星齿轮位于大齿轮的同一侧，所述的中心齿轮与每个行星齿轮均相互啮合。本发明的摩天轮式停车装置占地面积小，停车方便，易于维护，成本低廉，便于推广，能高效停车和取车，安全可靠，属于汽车停车装置技术领域。 -
[发明专利]CN201511025501.6-一种用于道路施工的可移动桥式车辆通行系统
申请人：广东技术师范学院 申请时间：20151229发明人：杨勇主分类号：E01D15/10 分类号：E01D15/10本发明涉及一种用于道路施工的可移动桥式车辆通行系统，包括上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道、第一支撑设备、第二支撑设备；所述的上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道依次相接，所述的上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道的下边均设有移动式的第一支撑设备，所述的上坡道和下坡道的下边均设有移动式的第二支撑设备。本发明可重复使用，可兼顾道路施工与小汽车临时通行，缓解交通压力，减少车辆因拥堵而产生的燃油消耗、有利于节能环保，属于道路施工领域。
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