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[实用新型专利]CN201520808077.1-汽车换档摆杆球头对称度检测装置
申请人：重庆颖泉标准件有限公司 申请时间：20151016发明人：王絮起主分类号：G01B5/00 分类号：G01B5/00本实用新型公开了一种汽车换档摆杆球头对称度检测装置，在底板上设置定位轴，定位轴的上部沿径向开设有定位孔，定位孔将定位轴的前后表面贯通；在定位轴的后侧设置第一支撑座，第一支撑座中固定嵌装衬套，衬套中穿设定位插销，定位插销的前端能够穿过所述定位孔；在定位轴的右侧设置第二支撑座，第二支撑座中穿设测量轴, 测量轴能在左右方向移动，且测量轴的左端设置有前后两个测量块，这两个测量块平行并对称布置，两个测量块之间形成检测口。本实用新型结构简单、紧凑，实施容易，零部件少，组装便捷；检测操作简便、快捷、省力，检测结果准确、可靠，检测效率高，能够确保换档摆杆满足一致性生产的要求。 -
[实用新型专利]CN201520808052.1-汽车变速箱换档摆杆波形面球槽位置检测机构
申请人：重庆颖泉标准件有限公司 申请时间：20151016发明人：王絮起主分类号：G01B5/00 分类号：G01B5/00本实用新型公开了一种汽车变速箱换档摆杆波形面球槽位置检测机构，在第一支撑块上设有顶盖，该顶盖由横板和竖板组成，顶盖的竖板位于第一支撑块的左侧，定位销的左端穿过顶盖的竖板，并与操纵柄铰接，在定位销上套装弹簧；定位轴的右侧设置前后两个第二支撑块，各第二支撑块中均穿设量块，所述量块与定位销位于同一水平面上，两个量块之间具有36-38度的夹具，两个所述量块的左端均指向定位轴，并且量块的左端开有“U”形卡槽，该卡槽的槽口正对定位轴。本实用新型结构简单，实施容易，成本低；能够实现换档摆杆波形面两个球槽的位置检测，检测操作简便、快捷、省力，检测工序少，检测结果准确、可靠，检测效率高。 -
[发明专利]CN201510667106.1-一种双工位排气歧管夹具
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151015发明人：廖长荣主分类号：B23Q3/06 分类号：B23Q3/06本发明公开一种双工位排气歧管夹具，水平底板两端并排有两个定位缺口；水平底板顶面的左部设有一个装夹组件，水平底板顶面右部也设有一个装夹组件，这两个装夹组件相互垂直，每个装夹组件装夹排气歧管；装夹组件包括立板和定位销，其中立板垂直固定在水平底板顶面上，立板的板面上并排有两个气缸，这两个气缸均与立板垂直，而两个气缸设在同一高度上；每个气缸的活塞杆端部与一块压板下端垂直固定，压板上端为悬空的压紧端，立板上对应压板悬空端处分别设有一根定位销，定位销的直径为2-4mm，其露出立板板面的长度为4-8mm。本发明在定位、装夹好排气歧管的同时，还能装夹两个排气歧管，以便提高加工效率，本发明结构简单，装夹方便等优点。 -
[实用新型专利]CN201520797218.4-双工位排气歧管夹具
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151015发明人：廖长荣主分类号：B23Q3/06 分类号：B23Q3/06本实用新型公开一种双工位排气歧管夹具，水平底板两端并排有两个定位缺口；水平底板顶面的左部设有一个装夹组件，水平底板顶面右部也设有一个装夹组件，这两个装夹组件相互垂直，每个装夹组件装夹排气歧管；装夹组件包括立板和定位销，其中立板垂直固定在水平底板顶面上，立板的板面上并排有两个气缸，这两个气缸均与立板垂直，而两个气缸设在同一高度上；每个气缸的活塞杆端部与一块压板下端垂直固定，压板上端为悬空的压紧端，立板上对应压板悬空端处分别设有一根定位销，定位销的直径为2-4mm，其露出立板板面的长度为4-8mm。本实用新型在定位、装夹好排气歧管的同时，还能装夹两个排气歧管，以便提高加工效率，本实用新型结构简单，装夹方便等优点。 -
[实用新型专利]CN201520798824.8-排气管钻孔工装
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151015发明人：廖长荣主分类号：B23Q3/06 分类号：B23Q3/06; B23Q3/08本实用新型公开一种排气管钻孔工装，水平底板顶面上设有一个立板，立板的前板面垂直固定有第一定位销和第二定位销；第一定位销和第二定位销之间左右并排有两个压紧组件，每个压紧组件包括压紧板和连接杆，其中：压紧板位于立板前侧，压紧板上端为悬空的压紧端，压紧板中部通过上连接销与连接杆前部铰接，连接杆后端与立板前板面垂直固定；压紧板下端通过下连接销与气缸的活塞杆前端铰接，气缸安装在立板的后板面上；支撑杆位于左边的压紧板前方，并呈竖直设置；支撑杆中部沿周向均布有3-6个手把杆，手把杆与支撑杆垂直，支撑杆下部与连接套螺纹连接，连接套固定在水平底板的顶面上。本实用新型能准确地定位、夹紧排气歧管，以便后续钻孔。 -
[发明专利]CN201510667090.4-一种排气歧管钻孔工装
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151015发明人：廖长荣主分类号：B23Q3/06 分类号：B23Q3/06; B23Q3/08本发明公开一种排气歧管钻孔工装，水平底板顶面上设有一个立板，立板的前板面垂直固定有第一定位销和第二定位销；第一定位销和第二定位销之间左右并排有两个压紧组件，每个压紧组件包括压紧板和连接杆，其中：压紧板位于立板前侧，压紧板上端为悬空的压紧端，压紧板中部通过上连接销与连接杆前部铰接，连接杆后端与立板前板面垂直固定；压紧板下端通过下连接销与气缸的活塞杆前端铰接，气缸安装在立板的后板面上；支撑杆位于左边的压紧板前方，并呈竖直设置；支撑杆中部沿周向均布有3-6个手把杆，手把杆与支撑杆垂直，支撑杆下部与连接套螺纹连接，连接套固定在水平底板的顶面上。本发明能准确地定位、夹紧排气歧管，以便后续钻孔。 -
[实用新型专利]CN201520792581.7-空气式排气歧管气密性检测工装
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151014发明人：廖长荣主分类号：G01M3/24 分类号：G01M3/24本实用新型公开一种空气式排气歧管气密性检测工装，台面顶面上固定有L形板，在L形板水平段的顶面左右并排有两个第一压紧气缸，每个第一压紧气缸的活塞杆上端水平设有第一压板；L形板竖直段的前表面对应两个第一压紧气缸设有两个第二压紧气缸，第二压紧气缸的活塞杆前端固定有第二压板；密封盘固定在L形板竖直段的前表面；空压机设在L形板后方的台面上，空压机的供气主管道上接有第一支管、第二支管和第三支管，其中第一支管对两个第一压紧气缸供气，第二支管对两个第二压紧气缸供气，第三支管对密封盘上的过气孔供气，过气孔与出气嘴连通；打标机的打标杆水平朝左。本实用新型能有效地检测排气歧管的气密性，检测过程不需要使用水。 -
[实用新型专利]CN201520792553.5-排气歧管气密性检测工装
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151014发明人：廖长荣主分类号：G01M3/08 分类号：G01M3/08本实用新型公开一种排气歧管气密性检测工装，检测水池底部的出水口通过第一水管与底架上的水泵相连，水泵同时通过第二水管与水箱连通；检测水池的内底面固设有定位底座；定位底座的前、后侧分别竖直设有两个主压紧气缸，每个主压紧气缸的活塞杆上端水平固定有一块压板；密封气缸水平设在前立板上部，前立板下端与检测水池的内底面固定，而前立板位于定位底座前侧；密封气缸的活塞杆后端同轴固定有一个密封盘，在密封盘的中心处同轴设有出气嘴；定位底座后侧设有一块后立板，后立板下端与检测水池内底面固定，后立板上部水平设有一个辅助压紧气缸，辅助压紧气缸的活塞杆前端同轴连接有一根压紧杆。本实用新型能可靠地对排气歧管进行气密性检测。 -
[发明专利]CN201510661012.3-一种排气歧管气密性检测工装
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151014发明人：廖长荣主分类号：G01M3/08 分类号：G01M3/08本发明公开一种排气歧管气密性检测工装，检测水池底部的出水口通过第一水管与底架上的水泵相连，水泵同时通过第二水管与水箱连通；检测水池的内底面固设有定位底座；定位底座的前、后侧分别竖直设有两个主压紧气缸，每个主压紧气缸的活塞杆上端水平固定有一块压板；密封气缸水平设在前立板上部，前立板下端与检测水池的内底面固定，而前立板位于定位底座前侧；密封气缸的活塞杆后端同轴固定有一个密封盘，在密封盘的中心处同轴设有出气嘴；定位底座后侧设有一块后立板，后立板下端与检测水池内底面固定，后立板上部水平设有一个辅助压紧气缸，辅助压紧气缸的活塞杆前端同轴连接有一根压紧杆。本发明能可靠地对排气歧管进行气密性检测。 -
[发明专利]CN201510660394.8-一种适用于排气歧管的双工位铣面及钻孔工装
申请人：重庆民发汽车配件有限责任公司 申请时间：20151014发明人：廖长荣主分类号：B23Q3/08 分类号：B23Q3/08; B23P23/02本发明公开一种适用于排气歧管的双工位铣面及钻孔工装，水平底板左部固定有立板；立板后方有两个第一压紧气缸；第一压块为7字形结构，第一压块的短边也压紧边；第一压块长边的中部与支撑片上部铰接，支撑片下端固定在第一压紧气缸的壳体顶面上；立板右方前后并排有两根定位销，两根定位销之间设有第二压块，第二压块为7字形结构，第二压块长边的中部与支撑块上端交接，支撑块下端固定在第二压紧气缸壳体的顶面，这个第二压紧气缸竖直设在水平底板顶面上，第二压块长边的悬空端通过右销轴与第二压紧气缸的活塞杆上端铰接。本发明具有双工位，这样就能通过铣两个排气歧管进气端和出气端的凸台端面及钻孔，从而大幅提高加工效率。
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