• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201520819664.0-汽车换挡摆杆车床加工装夹机构

    申请人:重庆颖泉标准件有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王絮起
    主分类号:B23Q3/12    分类号:B23Q3/12
    本实用新型公开了一种汽车换挡摆杆车床加工装夹机构,在底座顶部的左右两端对称安装垫块,垫块为“L”形,各垫块的横段上均装有顶紧油缸,两个顶紧油缸的活塞杆朝着相对的方向伸出;在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块上设有定位芯轴;在定位块的后方设有压紧油缸,压紧油缸的活塞杆竖直向上伸出,并与压条的后端铰接。在底座的后方设有法兰盘,底座的后端面与法兰盘前表面的下部相贴合,在法兰盘前表面的上部贴装备用座,该备用座为弧顶在上的半圆环形。本实用新型构思巧妙,结构简单,体积小,生产成本低,与车床连接牢靠,拆装方便;通过左右两边顶杆、定位块、定位芯轴以及压条的配合,能够实现换挡摆杆准确定位。
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    [实用新型专利]CN201520819663.6-汽车换挡摆杆车床加工夹紧机构

    申请人:重庆颖泉标准件有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王絮起
    主分类号:B23Q3/12    分类号:B23Q3/12
    本实用新型公开了一种汽车换挡摆杆车床加工夹紧机构,两个顶紧油缸的活塞杆朝着相对的方向伸出,且各顶紧油缸的活塞杆上均连接有顶杆;在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块上设有定位芯轴;在定位块的后方设有压紧油缸,该压紧油缸的缸体固定于底座上,压紧油缸的活塞杆竖直向上伸出,并与压条的后端铰接,所述压条和定位芯轴位于同一竖直面内。在底座的后方设有法兰盘,底座的后端面与法兰盘前表面的下部相贴合,底座通过长螺栓与法兰盘固定连接,在法兰盘前表面的上部贴装备用座,该备用座为弧顶在上的半圆环形。本实用新型结构简单,体积小,能够实现换挡摆杆准确定位,并且操作便捷,换挡摆杆不会发生轴向及周向移动,夹持的牢靠性好,夹持效率高。
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    [实用新型专利]CN201520819662.1-汽车换挡摆杆车床加工夹具

    申请人:重庆颖泉标准件有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王絮起
    主分类号:B23Q3/12    分类号:B23Q3/12
    本实用新型公开了一种汽车换挡摆杆车床加工夹具,在底座顶部的左右两端对称安装顶紧油缸,各顶紧油缸的活塞杆上均连接有顶杆,左右两边的顶杆在一条直线上;在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块由底座固定支撑,定位块上设有定位芯轴。在底座的后方设有法兰盘,底座的后端面与法兰盘前表面的下部相贴合,底座通过长螺栓与法兰盘固定连接,在法兰盘前表面的上部贴装备用座,该备用座为弧顶在上的半圆环形。本实用新型结构简单、紧凑,体积小,生产成本低,组装容易,与车床连接牢靠,拆装方便;通过左右两边顶杆、定位块以及定位芯轴的配合,能够实现换挡摆杆准确定位,并且操作便捷,换挡摆杆夹持的牢靠性好,夹持效率高。
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    [实用新型专利]CN201520819644.3-用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置

    申请人:重庆颖泉标准件有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王絮起
    主分类号:B23Q3/12    分类号:B23Q3/12
    本实用新型公开了一种用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置,在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块的后方设有压紧油缸,压紧油缸的活塞杆伸入压条后端的“U”形缺口中,在压条后部的左右两侧对称设置连接块,两个连接块的上端通过同一个第二销子与压条的后部铰接,连接块的下端与压紧油缸缸体上的支座连接。在底座的后方设有法兰盘,法兰盘前表面的上部贴装备用座,该备用座为弧顶在上的半圆环形;备用座的顶部开设有上下贯通的通槽,转换阀的上部位于该通槽中,转换阀的阀体与法兰盘相固定,所述转换阀通过管路与顶紧油缸及压紧油缸连接。本实用新型与车床连接牢靠,拆装方便,能够实现换挡摆杆准确定位,夹持的牢靠性好。
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    [实用新型专利]CN201520826473.7-汽车变速箱换档摆杆球头加工装夹机构

    申请人:重庆颖泉标准件有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王絮起
    主分类号:B23Q3/00    分类号:B23Q3/00
    本实用新型公开了一种汽车变速箱换档摆杆球头加工装夹机构,在底座顶部的左右两端对称安装垫块,垫块为“L”形,各垫块的横段上均装有顶紧油缸,两个顶紧油缸的活塞杆朝着相对的方向伸出,且各顶紧油缸的活塞杆上均连接有顶杆;在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块上设有定位芯轴,定位芯轴的轴心线与所述顶杆的轴心线垂直相交;在定位块的后方设有压紧油缸,该压紧油缸的缸体固定于底座上,压紧油缸的活塞杆竖直向上伸出,并与压条的后端铰接,所述压条和定位芯轴位于同一竖直面内。本实用新型构思巧妙,结构简单,体积小,生产成本低,通过左右两边顶杆、定位块、定位芯轴以及压条的配合,能够实现换档摆杆准确定位。
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    [实用新型专利]CN201520822354.4-汽车换档摆杆球头加工用定位装置

    申请人:重庆颖泉标准件有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王絮起
    主分类号:B23Q3/00    分类号:B23Q3/00
    本实用新型公开了一种汽车换档摆杆球头加工用定位装置,在底座顶部的左右两端对称安装顶紧油缸,各顶紧油缸的活塞杆上均连接有顶杆,在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块上设有定位芯轴;在定位块的后方设有压紧油缸,压紧油缸的活塞杆竖直向上伸出,并伸入压条后端的“U”形缺口中,压紧油缸的活塞杆通过第一销子与压条的后端铰接,压条和定位芯轴位于同一竖直面内,在压条后部的左右两侧对称设置连接块,两个连接块的上端通过同一个第二销子与压条的后部铰接,连接块的下端与压紧油缸缸体上的支座连接。本实用新型通过左右两边顶杆、定位块、定位芯轴以及压条的配合,能够实现换档摆杆准确定位,夹持的牢靠性好,夹持效率高。
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    [实用新型专利]CN201520820804.6-汽车换档摆杆波形面加工定位机构

    申请人:重庆意泉科技有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王咏真
    主分类号:B23Q3/08    分类号:B23Q3/08
    本实用新型公开了一种汽车换档摆杆波形面加工定位机构,在导柱与顶紧油缸之间设有连杆,连杆从导向座中穿过;在底座上设有左右延伸的定位槽,该定位槽位于导柱的下方,且定位槽中装有前后两块夹条,所述夹条通过螺栓与底座相固定,两块夹条相平行;在所述导柱的后侧设有限位块,该限位块为长条形,限位块的底面与底座的顶面贴靠,所述限位块通过一排螺钉与底座相固定,且限位块前端面的顶部一体形成有一条左右延伸的凸棱。本实用新型通过连杆与定位座的配合,能够实现多个换档摆杆准确定位,换档摆杆夹持的牢靠性好,有利于提高换档摆杆波形面的加工效率及加工精度。
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    [实用新型专利]CN201520820054.2-汽车换挡摆杆铣床加工夹持机构

    申请人:重庆意泉科技有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王咏真
    主分类号:B23Q3/08    分类号:B23Q3/08
    本实用新型公开了一种汽车换挡摆杆铣床加工夹持机构,在底座顶部的左端安装顶紧油缸,右端安装定位座,定位座上设有导柱,在导柱与顶紧油缸之间设有连杆,连杆从导向座中穿过,所述连杆、导柱以及顶紧油缸的活塞杆三者的轴心线在一条直线上;在底座上设有左右延伸的定位槽,该定位槽位于导柱的下方,且定位槽中装有前后两块夹条,所述夹条通过螺栓与底座相固定,两块夹条相平行。本实用新型结构简单、紧凑,通用性好,在顶紧油缸的作用下,通过连杆与定位座的配合,能够实现多个换挡摆杆准确定位,并且操作便捷,换挡摆杆夹持的牢靠性好,夹持效率高,有利于提高换挡摆杆波形面的加工效率及加工精度。
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    [实用新型专利]CN201520819909.X-用于装夹汽车换挡摆杆进行波形面加工的夹具

    申请人:重庆意泉科技有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王咏真
    主分类号:B23Q3/08    分类号:B23Q3/08
    本实用新型公开了一种用于装夹汽车换挡摆杆进行波形面加工的夹具,在底座顶部的左端安装顶紧油缸,底座顶部的右端安装定位座,定位座上设有导柱,在导柱与顶紧油缸之间设有连杆,连杆从导向座中穿过,连杆、导柱以及顶紧油缸的活塞杆三者的轴心线在一条直线上;在导柱的后侧设有限位块,该限位块为长条形,限位块的底面与底座的顶面贴靠,所述限位块通过一排螺钉与底座相固定,且限位块前端面的顶部一体形成有一条左右延伸的凸棱。本实用新型结构简单,易于组装,生产成本低,能够实现多个换挡摆杆准确定位,并且操作便捷,换挡摆杆夹持的牢靠性好,夹持效率高,有利于提高换挡摆杆波形面的加工效率及加工精度。
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    [实用新型专利]CN201520819879.2-汽车换挡摆杆波形面加工夹紧装置

    申请人:重庆意泉科技有限公司    申请时间:20151022
    发明人:王咏真
    主分类号:B23Q3/08    分类号:B23Q3/08
    本实用新型公开了一种汽车换挡摆杆波形面加工夹紧装置,在底座顶部的左端安装顶紧油缸,底座顶部的右端安装定位座,定位座上设有导柱,导柱的右端与定位座相固定,在导柱与顶紧油缸之间设有连杆,连杆从导向座中穿过,连杆的左端伸入顶紧油缸的活塞杆中,连杆的右端开有能够将导柱左端套入的盲孔,所述连杆、导柱以及顶紧油缸的活塞杆三者的轴心线在一条直线上。本实用新型结构简单,易于组装,生产成本低,在顶紧油缸的作用下,通过连杆与定位座的配合,能够实现多个换挡摆杆准确定位,并且操作便捷,换挡摆杆夹持的牢靠性好,夹持效率高,有利于提高换挡摆杆波形面的加工效率及加工精度。
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