• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [发明专利]CN201510906181.9-驾驶员座椅总成

    申请人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司    申请时间:20151208
    发明人:陈尧东
    主分类号:B60N2/44    分类号:B60N2/44; B60R22/26
    本发明公开了一种驾驶员座椅总成,安全带固定支架的水平板安装固定在右侧的座椅滑轨的正上方,座垫包括座框骨架、座垫泡沫、塑料护板,安全带固定支架的竖直板的外壁上焊接有圆柱凸台,圆柱凸台的小直径段上固套有限位垫片,安全带锁扣的下端与安全带固定支架相连,限位垫片上的限位凸起从安全带锁扣上对应设置的限位缺槽内伸出以防止安全带锁扣转动,安全带锁扣的上部相对下部朝外侧偏移;座垫泡沫的外侧面分为上部、中间连接部和下部,下部与折弯部的内侧端之间有间隙,上部延伸到折弯部的正上方,中间连接部的下端与折弯部的顶端之间有间隙。解决了安全带锁扣与座垫干涉的问题,以及座椅外侧塑料护板与座垫泡沫之间的干涉问题。
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    [发明专利]CN201510907573.7-带滑轨的驾驶员座椅骨架

    申请人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司    申请时间:20151208
    发明人:王中九
    主分类号:B60N2/68    分类号:B60N2/68
    本发明公开了一种带滑轨的驾驶员座椅骨架,靠背骨架包括靠背左侧大边板、靠背右侧大边板和靠背骨架整体式弯管,靠背骨架整体式弯管由同一钢管弯折而成矩形框,钢管的一端头采用缩管方式插入钢管的另一端头内,并对接地焊接在一起,上横管段的前部的局部压扁部的前方焊接有一个金属头枕方管;座框骨架的右侧靠后位置处装有安全带锁扣,座框骨架的左侧的前、后端分别通过单独支架与左侧滑轨相连,座框骨架的右侧的前、后端通过同一整体支架与右侧滑轨相连。靠背骨架的部分应力能通过整体大弯管迅速传递到调角器上,安全带锁扣位置处的部分应力会分散传递到上滑轨的前端, 使整体右侧滑轨承受应力基本均匀,轻松满足安全试验要求。
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    [发明专利]CN201510906577.3-带安装支架的安全带导向环

    申请人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司    申请时间:20151208
    发明人:曾勇军
    主分类号:B60R22/18    分类号:B60R22/18
    本发明公开了一种带安装支架的安全带导向环,导向环支架为钢板弯折成的“n”形架,第一钢丝的中部水平段卡入弹性抱箍内,第一钢丝的左右两端分别贴合着同侧的导向环支架的顶板向前弯折,越过导向环支架的顶板后再向下后方弯折,并最终勾挂在对应的导向环支架的两侧板之间;第二钢丝的左右两端分别插入各自对应的“U”形缺槽内,安全带导向环底部一体成型的两个倒钩将第二钢丝向上勾起,第一钢丝的直径大于第二钢丝的直径,第一钢丝的直径与导向环支架两侧板之间的距离相等,第二钢丝的两端头分别抵在第一钢丝的对应侧壁上。连接牢固并具有防转功能;装拆不需要专用工具,避免了打螺钉损坏安全带导向环以及螺钉外露影响美观,强度可靠。
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    [发明专利]CN201510907389.2-安全带锁扣防座垫干涉的安装结构

    申请人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司    申请时间:20151208
    发明人:陈尧东
    主分类号:B60R22/26    分类号:B60R22/26
    本发明公开了一种安全带锁扣防座垫干涉的安装结构,包括安全带锁扣、座垫、座椅滑轨和安全带固定支架,安全带固定支架的水平板安装固定在座椅滑轨的正上方,安全带固定支架的竖直板的外壁上焊接有圆柱凸台,圆柱凸台包括内侧的大直径段和外侧的小直径段,并在小直径段上固套有限位垫片,限位垫片上设置有朝向外侧的限位凸起,螺栓穿过安全带锁扣、圆柱凸台、安全带固定支架的竖直板,从而将安全带锁扣的下端与安全带固定支架相连,限位凸起正好从安全带锁扣上对应设置的限位缺槽内伸出以防止安全带锁扣转动,安全带锁扣与座垫之间留有间隙。结构简单、成本低、安全可靠的特点,并且不改变原结构,可直接加载。
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    [发明专利]CN201510906547.2-安全带导向环与导向环支架的安装结构

    申请人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司    申请时间:20151208
    发明人:曾勇军
    主分类号:B60R22/26    分类号:B60R22/26
    本发明公开了一种安全带导向环与导向环支架的安装结构,导向环支架为钢板弯折成的“n”形架,安全带导向环底部靠后侧位置处安装有弹性卡箍,第一钢丝的中部水平段卡入弹性抱箍内,第一钢丝的左右两端分别贴合着同侧的导向环支架的顶板向前弯折,越过导向环支架的顶板后再向下后方弯折,并最终勾挂在对应的导向环支架的两侧板之间;两个导向环支架的内侧板的前端均设置有“U”形缺槽,第二钢丝的左右两端分别插入各自对应的“U”形缺槽内,安全带导向环底部一体成型的两个倒钩将第二钢丝向上勾起。连接牢固并具有防转功能;装拆不需要专用工具,不需要在安全带导向环上打螺钉,避免了打螺钉损坏安全带导向环以及螺钉外露影响美观。
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