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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
  • 系统收录【外观设计专利】 72348 件
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    [实用新型专利]CN201520056952.5-限滑式差速器和具有其的汽车

    申请人：长城汽车股份有限公司    申请时间：20150127
    发明人：周安武; 杨强; 梁磊; 王荣; 谢立臣; 刘婧
    主分类号：F16H48/22    分类号：F16H48/22
    本实用新型提供了一种限滑式差速器和具有其的汽车，限滑式差速器包括：半轴；套设在半轴上的差速器壳体，差速器壳体的一端设有第一环体，第一环体的内壁面形成为第一摩擦面；套设在半轴上且邻近第一环体的摩擦环，摩擦环朝向第一环体的一端设有内径尺寸大于半轴的径向尺寸且外径尺寸小于第一环体的内径尺寸的第二环体，第二环体的外壁面形成为第二摩擦面，摩擦环沿半轴的轴向在第一位置和第二位置之间可活动，摩擦环位于第一位置时，第二环体伸入第一环体与半轴之间且第二摩擦面的至少一部分止抵第一摩擦面，摩擦环位于第二位置时，第二摩擦面脱离第一摩擦面。本实用新型的限滑式差速器在改变锁紧系数的同时实现了锁紧系数的可控。
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    [实用新型专利]CN201420064157.6-车辆及车辆半轴

    申请人：北京福田戴姆勒汽车有限公司    申请时间：20140213
    发明人：原顺法
    主分类号：B60B35/14    分类号：B60B35/14
    本实用新型公开了一种车辆及车辆半轴。所述车辆半轴包括：轴主体，所述轴主体形成管状结构且具有沿其轴向延伸的内孔，所述轴主体的第一端设有花键；以及连接法兰，所述连接法兰与所述轴主体的第二端相连，其中所述连接法兰的与所述轴主体的第二端相连的表面上形成有远离所述轴主体方向凹入的凹口。根据本实用新型实施例的车辆半轴重量轻，材料利用率高，可承受的扭矩更大，应力小，性能好，制造简单，生产效率高。
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    [实用新型专利]CN201320740983.3-用于发动机台架试验的耦合式柔性连接传动装置

    申请人：北汽福田汽车股份有限公司    申请时间：20131120
    发明人：熊泉根; 张宏伟
    主分类号：G01M15/02    分类号：G01M15/02
    本实用新型公开了一种用于发动机台架试验的耦合式柔性连接传动装置，其包括：壳体；前半轴，前半轴的一部分设在壳体内，从动盘与前半轴的位于壳体外的一端相连；轴套，轴套的至少一部分伸进壳体内且套设在前半轴上，前半轴与轴套之间通过花键配合；连接盘，连接盘位于壳体的一侧，连接盘固定在轴套上，连接盘与从动轴连接。该传动装置通过前半轴与轴套之间实行花键配合，实现了柔性连接，增大了传动装置的径向、轴向和角向位置的最大容许偏差，从而实现了发动机台架实验的低同轴度的精度要求，更好地满足了发动机台架实验的耐久可靠性的试验要求，使发动机台架实验可以更可靠更耐久，实用性好。
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