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[发明专利]CN201510294852.0-一种汽车轮毂翻新用涂料的调制方法
申请人：广西柳州高昭贸易有限公司 申请时间：20150602发明人：宾炳立主分类号：C09D167/00 分类号：C09D167/00; C09D163/00; C09D7/12本发明公开了一种汽车轮毂翻新用涂料的调制方法，包括：将各组分按配比混匀后，进行螺杆挤出处理，得到所需汽车轮毂翻新用涂料的调制方法。本发明所述汽车轮毂翻新用涂料的调制方法，可以克服现有技术中易结块、喷涂难度大和环保性差等缺陷，以实现不易结块、喷涂方便和环保性好的优点。 -
[发明专利]CN201510294853.5-一种汽车轮毂翻新用涂料的配方
申请人：广西柳州高昭贸易有限公司 申请时间：20150602发明人：宾炳立主分类号：C09D167/00 分类号：C09D167/00; C09D163/00; C09D7/12本发明公开了一种汽车轮毂翻新用涂料的配方，包括：将各组分按配比混匀后，进行螺杆挤出处理，得到所需汽车轮毂翻新用涂料的配方。本发明所述汽车轮毂翻新用涂料的配方，可以克服现有技术中易结块、喷涂难度大和环保性差等缺陷，以实现不易结块、喷涂方便和环保性好的优点。 -
[发明专利]CN201510294883.6-一种汽车轮毂翻新用涂料的制造工艺
申请人：广西柳州高昭贸易有限公司 申请时间：20150602发明人：宾炳立主分类号：C09D167/00 分类号：C09D167/00; C09D163/00; C09D7/12本发明公开了一种汽车轮毂翻新用涂料的制造工艺，包括：将各组分按配比混匀后，进行螺杆挤出处理，得到所需汽车轮毂翻新用涂料的制造工艺。本发明所述汽车轮毂翻新用涂料的制造工艺，可以克服现有技术中易结块、喷涂难度大和环保性差等缺陷，以实现不易结块、喷涂方便和环保性好的优点。 -
[发明专利]CN201510235160.9-一种汽车轮胎生产工艺
申请人：吴芳吉 申请时间：20150511发明人：吴芳吉主分类号：B29D30/08 分类号：B29D30/08本发明公开一种汽车轮胎生产工艺，包括如下步骤：（1）配料密炼；（2）胶部件准备；（3）半成品处理；（4）硫化工序。本发明提高了各种部件尺寸和重量，更加符合技术规定的标准，避免了各部件相互之间的作用影响，保证了生产的有效性和安全性，压延工艺调节温度至380-390摄氏度进行，严格控制其温度范围，更加保证骨架材料与胶料覆合达到帘线密度均匀，提高了帘线两面胶料厚度的均一性。 -
[发明专利]CN201510235172.1-一种汽车轮毂渗碳工艺
申请人：吴芳吉 申请时间：20150511发明人：吴芳吉主分类号：C23F17/00 分类号：C23F17/00本发明公开一种汽车轮毂渗碳工艺，包括如下步骤：1）渗碳；2）预冷；3）一次淬火；4）清洗；5）高温回火；6）预热；7）二次淬火；8）低温回火。本发明的有益效果：本发明使轮毂表面残余奥氏体含量和非马氏体层厚度降低。 -
[发明专利]CN201510215025.8-一种车轮侧挡板
申请人：柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 申请时间：20150430发明人：何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华主分类号：B60J11/10 分类号：B60J11/10本发明公开了一种车轮侧挡板，包括挡板和抓杆，所述挡板上半部为半圆形，圆弧面位于顶部，所述抓杆有三个，所述挡板顶端中部设置一个，另两个对称设置在所述挡板顶端弧形端面上，抓杆包括连杆和卡条，所述连杆与所述挡板垂直，所述卡条与所述连杆垂直。本发明一种车轮侧挡板，将轮胎和轮毂挡住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天气的侵蚀，延长了轮胎和轮毂的使用寿命，排除了由此造成的安全隐患，通过磁力结构与轮毂的吸引，保证了挡板与轮毂的紧密结合，避免挡板被轻易取下。 -
[发明专利]CN201510126969.8-一种汽车轮罩支撑板拉延模具
申请人：柳州市富城机械有限责任公司 申请时间：20150323发明人：庞宝城主分类号：B21D37/10 分类号：B21D37/10; B21D22/22; B21D37/12本发明公开了一种汽车轮罩支撑板拉延模具，包括上模本体及下模本体，所述上模本体上设置有凹模，在下模本体上与凹模对应处设置有凸模，所述凸模的四周设置有压边圈，在凸模的横向两端头设置有导向装置，所述上模本体、下模本体及压边圈的两侧均设置有起吊棒，所述起吊棒为阶梯式柱状结构，所述压边圈与下模本体之间设置有垫片。本发明通过一次冲压成型后持续稳定的确保产品设计尺寸和使用性能均达到要求，解决了现有技术中的缺陷，提高不规则复杂成型件的质量及疲劳寿命，有效的避免了材料受到不同方向变形而导致折弯结合处难以再次成形的问题，避免开裂及尖折角出现，解决了定位难的问题，同时降低生产制造成本。 -
[发明专利]CN201510048817.0-汽车底盘
申请人：柳州市二和汽车零部件有限公司 申请时间：20150130发明人：马深同主分类号：B60S9/10 分类号：B60S9/10本发明公开了汽车底盘，包括底盘本体、油缸和支杆，在所述底盘本体底部靠近一个车轮的位置安装有所述油缸，所述油缸的传动杆靠近所述底盘本体内侧，所述支杆一端在所述油缸底部靠近所述油缸传动杆处与所述底盘本地铰接，所述支杆中部与所述油缸的传动杆铰接。本发明，该移动枪结构简单，使用方便，在不影响试验结果的情况下，能够缩短试验时间，提高实验准确性，减小污染的机率，具有一定的商业应用价值。 -
[发明专利]CN201510047928.X-一种防滑减震车用轮胎橡胶
申请人：柳州市中配橡塑配件制造有限公司 申请时间：20150130发明人：陈永亮主分类号：C08L7/00 分类号：C08L7/00; C08L23/22; C08L63/00; C08L71/02; C08K13/02; C08K3/04; C08K5/098; C08K3/30; C08K5/1515; C08K3/22; B60C1/00本发明公开了一种防滑减震车用轮胎橡胶，其中，其由以下重量组份的原料组成：天然橡胶40～50份；丁基橡胶6～12份；环氧树脂5～10份；物理防老剂3～7份；炭黑8～12份；硫化剂4～8份；甲基丙烯酸锌4～8份；增塑剂5～10份；石蜡8～16份；聚乙二醇1～2份；活性剂12～18份；氧化锌0.3～1.0份；环氧大豆油0.5～1份；硫酸钙3～5份；抗氧剂0.8～2.0?份。本发明提供了一种防滑减震车用轮胎橡胶，使用此橡胶制作的汽车轮胎不仅具有良好的防滑性，而且具备耐高温性能、高弹性、耐老化性好，使用寿命长。 -
[发明专利]CN201510044826.2-一种汽车轮胎用橡胶
申请人：柳州市颖航汽配有限公司 申请时间：20150129发明人：莫海燕主分类号：C08L9/06 分类号：C08L9/06; C08L9/00; C08L23/16; C08L11/00; C08L93/04; C08K13/02; C08K5/098; C08K3/22; C08K3/34; C08K3/30; C08K3/04; C08K5/13; B60C1/00本发明公开了一种汽车轮胎用橡胶，是由按照重量份计的以下原料制备得到的：1，3-丁二烯25-35份、苯乙烯25-35份、环烷酸镍20-26份、三异丁基铝15-19份、乙烯8-12份、丙烯8-12份、双环戊二烯10-16份、氯丁二烯5-9份、松香3-5份、乙叉降冰片烯3-5份、1，4-已二烯20-24份、氧化锌12-16份、粘土5-8份、重晶石7-12份、炭黑7-15份、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚5-9份、甲苯3-5份、甲苯-庚烷1-2份。本发明的有益效果为：本发明提供的一种汽车轮胎用橡胶，在保持轮胎韧性和耐磨性的同时，大幅提高了橡胶的耐热性能，经检测，耐热性能可达到市售同类产品的2-3倍，提高了驾驶安全性。
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