四级分类：
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[实用新型专利]CN201521010963.6-一种减震式汽车座椅底部横梁上线束保护壳
申请人：天津柯文实业股份有限公司 申请时间：20151208发明人：李建欣; 顾书瑞; 唐杰; 程松捷主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02; H02G3/02本实用新型涉及一种减震式汽车座椅底部横梁上线束保护壳，包括保护壳基体与上盖，保护壳基体与上盖通过折页实现对扣式连接，在上盖边缘设置有锁舌，保护壳基体上设置有锁孔，在保护壳基体与上盖之间制有一“几”字形的线束槽，线束槽的槽口朝向上盖扣合后的内壁，该线束槽两侧端设置进、出线口，在线束槽背面设置有两个与汽车座椅的固定点，在两个固定点之间的线束槽背面位置上制有有两个减震结构。本实用新型提供的保护壳使线束在极狭小的空间内按理想的位置走线，线束槽“几”字型结构可使保护壳卡在横梁上，使线束紧贴绕过横梁, 线束装入线槽后扣合上盖，可避免来自正上方的踩踏，避免保护壳在固定后出现晃动产生噪音。 -
[实用新型专利]CN201521011266.2-一种汽车座椅底部横梁上线束保护壳
申请人：天津柯文实业股份有限公司 申请时间：20151208发明人：李建欣; 顾书瑞; 唐杰; 程松捷主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02本实用新型涉及一种汽车座椅底部横梁上线束保护壳，包括保护壳基体与上盖，保护壳基体与上盖通过折页实现对扣式连接，在上盖边缘设置有锁舌，保护壳基体上设置有锁孔，在保护壳基体与上盖之间制有一“几”字形的线束槽，线束槽的槽口朝向上盖扣合后的内壁，该线束槽两侧端设置进、出线口，在线束槽背面设置有两个与汽车座椅的固定点。本实用新型提供的保护壳使线束在极狭小的空间内按理想的位置走线，增加了其适用性，防止划伤线束，出现短路及断路现象，线束槽“几”字型结构可使保护壳卡在横梁上，使线束紧贴绕过横梁, 线束装入线槽后扣合上盖，可避免来自正上方的踩踏。 -
[实用新型专利]CN201521011170.6-一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳
申请人：天津柯文实业股份有限公司 申请时间：20151208发明人：李建欣; 顾书瑞; 唐杰; 程松捷主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02; H02G3/04本实用新型涉及一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，包括保护壳基体，保护壳基体俯视角度的正投影轮廓为“Z”字形，保护壳基体两个端口分别设置有一进、出线口，两个进、出线口通过二者之间的保护壳基体形成错层结构，靠上的进、出线口与保护壳基体的连接折角处制有两个固定点且在保护壳基体内的线束槽上设置有扎带限位结构，靠下的进、出线口与保护壳基体的连接折角处设置有扎带限位结构，靠下的进、出线口设置有一个固定点、一个扎带限位结构、侧出线口。本实用新型提供的保护壳的线槽底部形状完全紧贴车身设计，使线束紧贴车身布线，避免线束与周边部件发生干涉、摩擦，出现被挤压的问题以及防止线束与保护壳碰撞而产生噪音。 -
[实用新型专利]CN201520301160.X-一种汽车座椅调角器主轴
申请人：天津市天龙得冷成型部件有限公司 申请时间：20150511发明人：赵月起; 吕战军; 闫宝祥主分类号：B60N2/02 分类号：B60N2/02本实用新型涉及一种汽车座椅调角器主轴，所述主轴包括同轴一体依次连接设置的铆接杆、定位凸台、固定杆和套杆，所述铆接杆、定位凸台和套杆为圆柱体，所述固定杆为四方棱柱，所述铆接杆的端部与调角器同轴铆接在一起。本主轴由于定位凸台一侧的铆接杆的一端与调角器铆接固装在一起，定位凸台的另一侧的铆接杆的一端通过四棱柱的方形轴套进行固定，该每一铆接杆的两端通过调角器和方形轴套均进行固定，从而减弱了该铆接杆与调角器的接触面所受到的力，同时也使得该铆接杆与调角器的连接更加固定，另外，铆接杆与调角器铆接在一起，使得该铆接杆的连接更耐用，延长了该座椅的使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201520299480.6-一种汽车座椅自动调角器主轴
申请人：天津市天龙得冷成型部件有限公司 申请时间：20150511发明人：赵月起; 吕战军; 闫宝祥主分类号：B60N2/23 分类号：B60N2/23本实用新型涉及一种汽车座椅自动调角器主轴，所述主轴包括同轴一体依次连接设置的连接杆、固定杆和套杆，所述连接杆和套杆为四方棱柱体，所述套杆为圆柱体，所述连接杆的下端部的横向边长大于固定杆的横向边长，该连接杆的下端部形成顶紧部，所述固定杆的横向边长大于套杆的直径。本主轴由于顶紧部一侧的连接杆的一端与调角器固装在一起，顶紧部另一侧的连接杆的一端通过四棱柱的方形轴套进行固定，该每一连接杆的两端通过调角器和方形轴套均进行固定，从而减弱了该连接杆与调角器的接触面所受到的力，同时也使得该连接杆与调角器的连接更加固定、耐用，延长了该座椅的使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201520299516.0-一种汽车座椅滑轨用压铆螺栓
申请人：天津市天龙得冷成型部件有限公司 申请时间：20150511发明人：赵月起; 吕战军; 闫宝祥主分类号：F16B35/00 分类号：F16B35/00本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨用压铆螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆同轴制于螺栓头的一侧，所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台，所述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽，所述防滑卡槽的外表面上沿圆周方向制有花键。本压铆螺栓一体制成，生产方便，由于设置了防滑台和防滑卡槽，在使用中，将汽车座椅滑轨的安装孔卡合安装于该防滑卡槽中，则该防滑台和螺栓头即可对其进行固定，再将该压铆螺栓铆接在汽车底架上，安装极为方便，而且滑轨机构与车底架连接极为牢固，给使用者的安全带来了保证；另外，采用铆接的连接方式，操作方便，加工效率高。 -
[实用新型专利]CN201520301216.1-一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓
申请人：天津市天龙得冷成型部件有限公司 申请时间：20150511发明人：赵月起; 吕战军; 闫宝祥主分类号：F16B35/04 分类号：F16B35/04本实用新型涉及一种新型汽车座椅滑轨用压铆螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆同轴制于螺栓头的一侧，其特征在于：所述螺栓杆上靠近螺栓头处同轴制有一环形的防滑台，所述防滑台与螺栓头之间的螺栓杆上同轴制有一环形的防滑卡槽，所述螺栓头的近防滑卡槽的侧面沿圆周方向制有防滑凸台。本压铆螺栓一体制成，生产方便，由于设置了防滑台和防滑卡槽，在使用中，将汽车座椅滑轨的安装孔卡合安装于该防滑卡槽中，则该防滑台和螺栓头即可对其进行固定，再将该压铆螺栓铆接在汽车底架上，安装极为方便，而且滑轨机构与车底架连接极为牢固，给使用者的安全带来了保证；另外，采用铆接的连接方式，操作方便，加工效率高。 -
[实用新型专利]CN201520072251.0-一种汽车座椅安全带连接座的压铸模具
申请人：天津市三志精密模具有限公司 申请时间：20150202发明人：李京哲主分类号：B22D17/22 分类号：B22D17/22本实用新型涉及一种汽车座椅安全带连接座的压铸模具，包括模板以及模芯，所述模芯嵌装在模板内，该模板下部制有进料口，所述模芯内左、右对称制有两组型腔，每组为两个型腔，每个型腔均与进料口之间制有连通的流道，该流道由一个主流道和四个分流道组成，所述主流道竖直设置且位于左、右两组型腔的中间位置，该主流道与型腔之间连通制有呈弧形结构的分流道。本模具通过在一个模芯内设计有四个对称的型腔，不仅可有效提高工作效率，而且金属液流速均匀，有效提高了产品的压铸质量；通过在型腔的底面嵌装有多个可更换的标识顶杆，使得每个产品出厂后均具有可追溯性，有效提高产品质量。 -
[实用新型专利]CN201520072820.1-一种汽车座椅安全带侧轴端盖的压铸模具
申请人：天津市三志精密模具有限公司 申请时间：20150202发明人：李京哲主分类号：B22D17/22 分类号：B22D17/22本实用新型涉及一种汽车座椅安全带侧轴端盖的压铸模具，包括下模板以及下模芯，所述下模芯嵌装在下模板内，该下模芯的一侧边制有进料口，所述下模芯内左、右对称制有两组型腔，每组型腔为四个，所述进料口与每个型腔之间制有连通的流道，该流道包括主流道和分流道，所述主流道为左、右对称的两个，每一侧的主流道均与位于该侧的每个型腔的分流道相连通。本模具通过在一个模芯内设计有八个对称的型腔，不仅可有效提高工作效率，而且金属液流速均匀，有效提高了端盖的压铸质量；通过在型腔的底面嵌装有可更换的标示顶杆，使得每个端盖出厂后均具有可追溯性。本实用新型结构简单，模具的制造成本低，而且提高了工作效率，具有广泛推广应用的价值。 -
[实用新型专利]CN201520003518.0-汽车座椅定位工装
申请人：天津华庆汽车车体试制技术有限公司; 侯宝柱 申请时间：20150105发明人：侯宝柱主分类号：B62D65/14 分类号：B62D65/14本实用新型涉及一种汽车座椅定位工装，包括一对横梁、一对纵梁、上安装架以及下安装架，所述横梁和纵梁固装成矩形结构，所述位于下方的横梁固装在纵梁的下端部，位于上方的横梁倾斜固装在纵梁的下部，两个横梁的外侧面间隔固装两个上安装架及两个下安装架，上安装架制有上定位圆孔，下安装架上制有下定位圆孔。本实用新型结构简单、设计科学合理、定位精度高，而且具有易于制作、操作灵活方便、不易变形、使用寿命长的特点，节省人力，有效提高了生产效率。
