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[实用新型专利]CN201520761641.9-组合换热器及汽车热泵供热和动力电池冷却系统
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20150929发明人：冯必赏; 李国凯; 王旭; 石丽英主分类号：F28D7/00 分类号：F28D7/00; F25B27/02; F25B30/06本实用新型提供了一种组合换热器，包括壳体，在壳体内设有间隔布置的多层第一介质流道，于第一介质流道和壳体之间形成有与第一介质流道交叉布置的第二介质流道，在壳体内于各层第一介质流道之间设有呈波纹状布置的翅片，相邻翅片间错位布置，以使第二介质流道呈“S”型。本实用新型还提供了一种装设有该组合换热器的汽车热泵供热和动力电池冷却系统。本实用新型所述的组合换热器，使两系统分别连通于第一介质流道和第二介质流道上，可利用第一介质流道和第二介质流道的交叉布置而进行热量交换，且由于翅片的错位布置而使第二介质流道呈“S”型，还可使第二介质流道内的介质与第一介质流道进行更充分的接触，能够得到更好的换热效果。 -
[实用新型专利]CN201520761882.3-激光白光光源装置及灯具
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20150929发明人：杨志; 孙渤林; 王冬凌; 靳冠洋主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V23/00; F21V29/74; F21V29/67; F21V13/02; H05B37/02; F21W101/02本实用新型提供了一种激光白光光源装置，其包括激光发射模块，与激光发射模块相连接的驱动模块，以及依次设置在激光发射模块出光方向上的光色转换器和配光模块；还包括设置在激光发射模块处的散热模块，以及与所述驱动模块和光色转换器相连接的、以响应驱动模块的电压、电流及光色转换器中的光色，而控制所述驱动模块工作的安全控制模块。本实用新型还提供了一种设置有该激光白光光源装置的灯具。本实用新型所述的激光白光光源装置，可保证激光发射模块在适宜的温度条件下工作，也可在驱动模块出现过电压、过电流，以及光色转换器处的光色不正常时及时响应停止驱动模块的工作，能够保证装置的使用效果。 -
[实用新型专利]CN201520761523.8-三板模装模防撞结构
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20150929发明人：郭洪亮; 王臣松; 魏波; 蒋云峰主分类号：B29C45/26 分类号：B29C45/26; B29C33/30本实用新型提供了一种三板模装模防撞结构，包括于动模框的至少两个对角处设置的刚性支撑机构，以及相邻于各刚性支撑机构设置的弹性支撑机构；在动模框上设置推板、推杆固定板及推出组件时，刚性支撑机构和弹性支撑机构可对推板及推杆固定板进行刚性及弹性双支撑，并在动模框于动模固定板上装配时，可使推板及推杆固定板脱离刚性支撑机构的刚性支撑。本实用新型的三板模装模防撞结构，通过在动模框上设置推板、推杆固定板及推出组件时，利用刚性支撑机构和弹性支撑机构对推板及推杆固定板进行刚性及弹性的双支撑，可使推板及推杆固定板相对于动模框具有可靠的定位，能够避免因机械振动或触动而造成内抽与设置的推出组件之间发生干涉磕碰等问题。 -
[实用新型专利]CN201520761608.6-车辆杂物箱锁止机构
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20150929发明人：梁美强; 徐伟; 王伟主分类号：E05B83/28 分类号：E05B83/28本实用新型提供了一种车辆杂物箱锁止机构，包括带有卡头的设于杂物箱箱体外侧的弹性锁定机构，所述卡头在弹性锁定机构自身弹性下向杂物箱箱体内侧方向伸出，以具有对盖合于杂物箱箱体上的盖板的卡定；还包括设置在杂物箱箱体外侧、并与所述弹性锁定机构传动连接的开启机构，于外力作用下，所述弹性锁定机构承接开启机构的驱使，而使所述卡头具有远离杂物箱箱体内侧方向的运动。本实用新型所述的车辆杂物箱锁止机构，通过使弹性锁定机构和开启机构设置在杂物箱箱体的外侧，可在实现杂物箱盖板锁定的基础上，避免锁止机构对杂物箱储物空间和开口空间的占用，以此可获得更大的储物空间，以及便于取放物品，能够提升杂物箱的实用性。 -
[实用新型专利]CN201520761375.X-车辆车门强化结构
申请人：天津博信汽车零部件有限公司 申请时间：20150929发明人：李麒; 裴玉; 李晓娟; 阚春波; 李建龙; 何艳主分类号：B62D25/04 分类号：B62D25/04本实用新型提供了一种车辆车门强化结构，包括构造于车身侧围上的用于连接车门的车门铰链安装的车门铰链安装部，所述车门铰链安装部包括沿车辆高度方向间隔设置的、由铰链安装孔构成的第一铰链安装单元和第二铰链安装单元，第一铰链安装单元中的铰链安装孔沿车辆高度方向布置，第二铰链安装单元中的铰链安装孔沿车辆长度方向布置，第一铰链安装单元内的至少一个铰链安装孔为沿车辆长度方向布置的长圆孔。本实用新型的车辆车门强化结构通过使第一铰链安装单元内的铰链安装孔为沿车辆长度方向布置的长圆孔，可在车辆高度方向上对车门铰链的运动进行限制，可减少车门铰链转动轴线的偏移角度，降低车门的下垂量，减小车门的抖动和异响。 -
[实用新型专利]CN201520761335.5-汽车空调控制装置
申请人：天津博信汽车零部件有限公司 申请时间：20150929发明人：张骁诚; 李国庆; 李凯; 米佳佳; 郭耀龙; 张文祥; 林建; 苏振芳主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本实用新型提供了一种汽车空调控制装置，包括旋钮壳体，以及套装在所述旋钮壳体上的旋钮调节单元，还包括设置在所述旋钮壳体内的相邻布置的空调状态显示单元和按键调节单元，以及与所述旋钮调节单元、空调状态显示单元和按键调节单元相联接的空调控制单元。本实用新型所述的汽车空调控制装置使旋钮调节单元套装在旋钮壳体上，并使空调状态显示单元和按键调节单元设置在旋钮壳体内，能够将空调显示屏幕、控制按键及空调控制旋钮集成为一体式结构，可便于空调的控制操作。 -
[实用新型专利]CN201520761613.7-汽车线束保护盒
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20150929发明人：赵立国主分类号：H02G3/18 分类号：H02G3/18; H02G3/14本实用新型提供了一种汽车线束保护盒，包括可套置于蓄电池负极柱处的保护盒底壳体，在保护盒底壳体上形成有负极极柱端子连接部、负极线束端子连接部，以及负极极柱端子伸出口和负极线束端子伸出口；还包括设于负极极柱端子连接部和负极线束端子连接部至少其一内的负极极柱端子卡接固定机构，在保护盒底壳体上还分别活动卡扣有负极极柱端子盒盖及负极线束端子盒盖。本实用新型的汽车线束保护盒通过形成负极极柱端子连接部和负极线束端子连接部，可便于线束装配布置，设置负极极柱卡接固定机构、负极极柱端子盒盖和负极线束端子盒盖也保证了端子固定及线束装配的便捷性。 -
[实用新型专利]CN201520761697.4-发动机涡轮增压器进气管路及发动机和车辆
申请人：天津博信汽车零部件有限公司 申请时间：20150929发明人：任正芳; 张新明; 李峰; 唐明; 苏丽华; 魏树林; 徐淑建; 丛日新; 韩洪豹主分类号：F02B39/00 分类号：F02B39/00; F01D9/00本实用新型提供了一种发动机涡轮增压器进气管路，包括连接于涡轮增压器进气口上的进气管路本体，进气管路本体内靠近于涡轮增压器进气口的部位设有可对流经进气管路本体内的气流进行导向，以使气流以与涡轮增压器的叶轮转向一致的旋转状进入涡轮增压器内的导流机构。本实用新型还提供了一种装设有该发动机涡轮增压器进气管路的发动机，以及安装有该发动机的车辆。本实用新型所述的发动机涡轮增压器进气管路，通过导流机构的设置，可对进入涡轮增压器的气流进行预旋转，并使进入涡轮增压器内的气流旋转方向与涡轮增压器叶轮转动方向一致，由此可在气流通过叶轮时，避免了气流方向的急转，减少叶轮与气流间的径向剪切摩擦，能够有效降低进气噪声。 -
[实用新型专利]CN201520761306.9-车辆扭梁结构
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20150929发明人：齐改霞; 焦娜永; 王忠海; 管艳艳; 朱江涛; 王庆辉; 郝俊峰; 宋国桥; 田伟; 张菁主分类号：B60G21/05 分类号：B60G21/05本实用新型提供了一种车辆扭梁结构，包括扭梁本体，以及连接设于所述扭梁本体两端的纵臂，在所述纵臂的一端连接设有纵臂衬套，在纵臂的另一端连接设有轮毂支座和减震器轴，相邻于所述轮毂支座，在所述纵臂和扭梁本体的连接处还连接设有螺旋簧支座，所述扭梁本体为空心管状，且沿扭梁本体的两端至其中心方向，所述扭梁本体的横截面依次呈平滑相接的方形、“U”形和“V”形。本实用新型所述的车辆扭梁结构可提升车辆乘坐舒适性，及保持车辆的稳定性，从而使得扭梁式悬架具有良好的使用性能。 -
[实用新型专利]CN201520665590.X-组合式车辆标牌
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20150831发明人：王菁; 安宪峰主分类号：B60R13/10 分类号：B60R13/10本实用新型提供了一种组合式车辆标牌，包括安装座，以及设置在所述安装座上的字牌，在所述安装座的顶部包罩有电镀底座，且所述电镀底座与安装座间卡接相连，所述字牌设置于电镀底座上。本实用新型所述的组合式车辆标牌通过使电镀底座与安装座相卡接，可利用其分体式结构特点，一方面在标牌变更时，安装座可继续使用而缩短标牌的开发时间，避免因安装座重新匹配而带来的装配困难。另一方面，本组合式车辆标牌在进行电镀喷涂时，可只对电镀底座进行喷涂，由此可降低电镀成本，而拆卸后的安装座又可进行回收再用，也能使标牌的生产成本下降，具有很好的实用性。
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